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CSAE汽車空氣動力學(xué)標(biāo)準(zhǔn)專家組2019年第一次會議成功召開！

2019-06-17 23:59:59·  來源：中國汽研汽車風(fēng)洞技術(shù)  
　
2019年6月14日，CSAE汽車空氣動力學(xué)標(biāo)準(zhǔn)專家組2019年第一次會議在江西南昌成功召開。根據(jù)中國汽車工程學(xué)會汽車空氣動力學(xué)分會2019年標(biāo)準(zhǔn)工作計劃，2019年6月14日
2019年6月14日，CSAE汽車空氣動力學(xué)標(biāo)準(zhǔn)專家組2019年第一次會議在江西南昌成功召開。

根據(jù)中國汽車工程學(xué)會汽車空氣動力學(xué)分會2019年標(biāo)準(zhǔn)工作計劃，2019年6月14日，汽車空氣動力學(xué)分會在江西南昌成功舉辦CSAE汽車空氣動力學(xué)標(biāo)準(zhǔn)專家組2019年第一次會議。

本次會議由江鈴汽車股份有限公司承辦，共有來自上汽、廣汽、長安汽車、長城汽車、東風(fēng)汽車、江鈴汽車、華晨汽車、一汽大眾、中國汽研、中汽中心、同濟(jì)大學(xué)、清華大學(xué)、吉林大學(xué)等19家單位的42位專家及標(biāo)準(zhǔn)主研人員出席。

會議現(xiàn)場

本次會議由CSAE汽車空氣動力學(xué)標(biāo)準(zhǔn)專家組組長、汽車空氣動力學(xué)分會名譽(yù)主任委員、同濟(jì)大學(xué)風(fēng)洞中心主任楊志剛教授主持，他介紹了分會舉行標(biāo)準(zhǔn)中期審查會議的目的在于充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)專家組專業(yè)優(yōu)勢和技術(shù)指導(dǎo)作用，在各單項標(biāo)準(zhǔn)研制的早、中期就能及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，從而進(jìn)一步提高各項標(biāo)準(zhǔn)的研制質(zhì)量和效率。

楊志剛教授主持會議

江鈴汽車副總裁丁文敏先生出席會議并致歡迎詞，汽車空氣動力學(xué)分會秘書長、中國汽研汽車風(fēng)洞中心主任王勇先生列席會議并擔(dān)任評審專家。

丁文敏副總裁致歡迎詞

汽車空氣動力學(xué)分會王勇秘書長列席會議

會議第一項議程：2019年在研5項標(biāo)準(zhǔn)項目依次進(jìn)行中期進(jìn)展報告，報告內(nèi)容涵蓋：標(biāo)準(zhǔn)編寫過程與分工、主要內(nèi)容及關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)制定依據(jù)、下階段工作計劃以及標(biāo)準(zhǔn)研制組自評存在的問題。隨后標(biāo)準(zhǔn)專家組對標(biāo)準(zhǔn)文本進(jìn)行逐條審查并提出質(zhì)疑，同時，針對標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)細(xì)節(jié)進(jìn)行討論和指導(dǎo)。

通過集中研討，專家組一致認(rèn)為：在研5項標(biāo)準(zhǔn)均按照原計劃正常推進(jìn)并取得了一定的進(jìn)展，同意通過中期考核。會后標(biāo)準(zhǔn)研制組將根據(jù)專家組的指導(dǎo)意見進(jìn)行針對性的修改和完善。預(yù)計5項在研標(biāo)準(zhǔn)將于8月底完成初稿編寫。
 
會議第二項議程由標(biāo)準(zhǔn)專家組在標(biāo)準(zhǔn)體系框架的指引下，綜合各單位意向牽頭標(biāo)準(zhǔn)的方向以及在相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)積累和能力，經(jīng)過集中討論和研究，初步確定了本年度擬立項標(biāo)準(zhǔn)主要聚焦汽車正投影面積測量技術(shù)領(lǐng)域以及后續(xù)可開展汽車風(fēng)振噪聲測試標(biāo)準(zhǔn)研制等內(nèi)容。

會議最后，楊志剛教授進(jìn)行總結(jié)發(fā)言，他在發(fā)言中對江鈴汽車承辦此次會議表示衷心感謝，并充分肯定了標(biāo)準(zhǔn)專家組以及分會秘書處卓有成效的工作，希望在行業(yè)同仁的共同努力下，制定一批符合行業(yè)發(fā)展需求的高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，使其服務(wù)于國內(nèi)車企汽車產(chǎn)品研發(fā)，進(jìn)而推動國內(nèi)汽車空氣動力學(xué)技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展。

會議期間，標(biāo)準(zhǔn)組專家還對江鈴汽車最新上市的車型進(jìn)行了現(xiàn)場品鑒。
 
 
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