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中國汽研碰撞安全試驗(yàn)室獲Euro NCAP官方認(rèn)可

2019-08-29 21:22:39·  來源：中國汽研檢測中心  
　
近期，歐盟新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)（以下簡稱Euro NCAP）秘書長Michiel van Ratingen博士向中國汽研萬鑫銘總經(jīng)理發(fā)來賀件，Euro NCAP董事會(huì)通過了秘書處提交的關(guān)于批準(zhǔn)
中國汽研碰撞安全試驗(yàn)室獲Euro NCAP官方認(rèn)可

近期，歐盟新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)（以下簡稱Euro NCAP）秘書長Michiel van Ratingen博士向中國汽研萬鑫銘總經(jīng)理發(fā)來賀件，Euro NCAP董事會(huì)通過了秘書處提交的“關(guān)于批準(zhǔn)中國汽研碰撞安全試驗(yàn)室成為認(rèn)可的聯(lián)合試驗(yàn)室（Co-approvalof CAERI）的提案”。

這標(biāo)志著中國汽研碰撞安全試驗(yàn)室成為中國首家、全球第九家Euro NCAP官方認(rèn)可的聯(lián)合試驗(yàn)室，并獲準(zhǔn)從2019年7月1日起在中國開展Euro NCAP相關(guān)的測試活動(dòng)。

中國汽研碰撞安全試驗(yàn)室擁有先進(jìn)的測試設(shè)備、測試能力，專業(yè)的測試工程師，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y試流程，能為企業(yè)提供公告、研發(fā)、認(rèn)證、驗(yàn)證等全方位測試技術(shù)服務(wù)?？砷_展乘用車、商用車實(shí)車正面碰撞、側(cè)面碰撞、尾部碰撞、側(cè)面柱撞、斜坡翻滾、螺旋翻滾、路肩翻滾以及多角度、不等速車車對(duì)碰的碰撞試驗(yàn)室，牽引系統(tǒng)最大牽引能力在120 公里/ 小時(shí)下高達(dá)5 噸、在80 公里/ 小時(shí)下高達(dá) 25 噸。擁有加速臺(tái)車試驗(yàn)室、車身強(qiáng)度試驗(yàn)室、行人保護(hù)試驗(yàn)室、安全帶試驗(yàn)室。試驗(yàn)?zāi)芰Ω采w世界多個(gè)主要國家與地區(qū)的汽車被動(dòng)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)和新車評(píng)價(jià)規(guī)程。

背景介紹


Euro NCAP

Euro NCAP（歐盟新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)）創(chuàng)始于1997年，主導(dǎo)了目前世界上最具影響力的汽車安全測試，組織成員來自法國、德國、荷蘭、瑞典、西班牙、英國、意大利等國家。這一測評(píng)體系旨在檢驗(yàn)歐洲市場銷售的車型在安全性能方面的表現(xiàn)，為消費(fèi)者提供真實(shí)、可信的參考信息。每年定期從15個(gè)歐盟成員國市場銷售車型中挑選同級(jí)別新車型進(jìn)行碰撞測試橫向比較公布測試結(jié)果，同時(shí)對(duì)交通事故及傷亡數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析研究，為標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)制定、汽車企業(yè)車型研發(fā)提出相關(guān)建議。

活動(dòng)預(yù)告

中國汽研定于2019年7月14日在上海會(huì)同EuroNCAP、Mira共同舉辦“中國首家EuroNCAP官方認(rèn)可聯(lián)合試驗(yàn)室新聞發(fā)布會(huì)”。
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