制動襯片強(qiáng)標(biāo)即將實(shí)施!
傳統(tǒng)的制動邏輯:駕駛?cè)藢x車踏板施加踩踏力 → 經(jīng)由踏板機(jī)構(gòu)的杠桿放大 → 液壓制動泵將制動力再次放大(帕斯卡原理) → 推動剎車總泵工作 → 制動襯片與剎車盤(鼓)夾緊 → 車輪減速 。
制動系統(tǒng)中力的傳遞示意圖

汽車用制動器襯片,俗稱“剎車片”,是指鼓式或盤式制動器中,壓靠在制動鼓或制動盤上而產(chǎn)生摩擦力的摩擦材料部件,其通過承受外來壓力,產(chǎn)生摩擦作用從而達(dá)到車輛減速的目的。
盤式制動器中的制動襯片

制動襯片實(shí)物圖


此標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)整合的要求,將標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容嚴(yán)格限定在保障人身健康和生命財產(chǎn)安全的基本要求內(nèi)。
新版標(biāo)準(zhǔn)代替GB5763-2008,取消了非強(qiáng)制性要求的內(nèi)容:“外觀質(zhì)量”、“尺寸偏差”、“沖擊強(qiáng)度”、“熱膨脹率”、“壓縮應(yīng)變”等。只涉及摩擦系數(shù)、剪切強(qiáng)度、有害物質(zhì)限量等關(guān)系安全和健康的強(qiáng)制性要求。
不同類別的車輛,其盤式襯片和鼓式襯片的常溫摩擦系數(shù)μ常溫和工作摩擦系數(shù)μ工作應(yīng)分別滿足標(biāo)準(zhǔn)中不同的要求。
汽車用制動器襯片最重要的質(zhì)量指標(biāo)是 摩擦性能 。剎車片的摩擦性能溫度越高,摩擦系數(shù)越大,考慮到發(fā)展趨勢和實(shí)際情況,新版標(biāo)準(zhǔn)中,改變摩擦性能試驗方法,將定速摩擦試驗改為歐洲ECE R90的摩擦性能拖曳KRAUSS試驗方法,同時修改了相應(yīng)指標(biāo)要求。
3)剪切強(qiáng)度要求
樹脂基鼓式襯片、橡膠基鼓式襯片和盤式襯片在室溫下的剪切強(qiáng)度分別不得小于1.5MPa、1.0MPa和2.5 MPa。
4)標(biāo)志和包裝要求
襯片的非工作面及襯片包裝上應(yīng)標(biāo)注制造廠名稱、商標(biāo)、批號、產(chǎn)品名稱及規(guī)格、本標(biāo)準(zhǔn)號等信息。盤式襯片和部分鼓式襯片還應(yīng)按規(guī)定標(biāo)注摩擦系數(shù)級別代號和設(shè)定摩擦系數(shù)值。
在當(dāng)前的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)體系中,對制動系統(tǒng)的要求集中體現(xiàn)在“操作可控”、“自由行程”等方面。很顯然,制動襯片的性能將會直接影響到制動系統(tǒng)的效能合格與否。
制動系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)梳理

需要格外關(guān)注的是,在舊版標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施過程中, 各地市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局經(jīng)常在市場上抽查此產(chǎn)品 ,尤其是襯片產(chǎn)品上的標(biāo)注要求。所以,各整車廠需要嚴(yán)格執(zhí)行此標(biāo)準(zhǔn), 及時通知供貨商按新版標(biāo)準(zhǔn)供貨 ,并注意標(biāo)注及包裝方面要滿足國標(biāo)。
- 涉及裝車件:確保2019.10.01后下線的車裝備滿足新版標(biāo)準(zhǔn)要求的制動襯片。
- 涉及售后備件:確保2019.10.01起各地4S店銷售的備件要滿足新版標(biāo)準(zhǔn)要求。
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