日本无码免费高清在线|成人日本在线观看高清|A级片免费视频操逼欧美|全裸美女搞黄色大片网站|免费成人a片视频|久久无码福利成人激情久久|国产视频一二国产在线v|av女主播在线观看|五月激情影音先锋|亚洲一区天堂av

  • 手機(jī)站
  • 小程序

    汽車測(cè)試網(wǎng)

  • 公眾號(hào)

    • 汽車測(cè)試網(wǎng)

    • 在線課堂

    • 電車測(cè)試

中國(guó)汽研順利完成某出口車型Euro NCAP主動(dòng)安全摸底測(cè)試

2019-08-29 21:21:58·  來(lái)源：中國(guó)汽研汽車工程研發(fā)中心  
　
2019年6月至7月，中國(guó)汽研智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試研發(fā)中心順利完成某車企出口車型Euro NCAP主動(dòng)安全摸底測(cè)試。智能汽車中心在國(guó)內(nèi)首次使用不同設(shè)備供應(yīng)商的駕駛機(jī)器人
2019年6月至7月，中國(guó)汽研智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試研發(fā)中心順利完成某車企出口車型Euro NCAP主動(dòng)安全摸底測(cè)試。智能汽車中心在國(guó)內(nèi)首次使用不同設(shè)備供應(yīng)商的駕駛機(jī)器人及移動(dòng)底盤平臺(tái)，嚴(yán)格按照Euro NCAP規(guī)程高效、準(zhǔn)確的完成了該項(xiàng)目，為客戶的出口車型提供了真實(shí)、可靠的摸底測(cè)試結(jié)果。

Euro NCAP主動(dòng)安全項(xiàng)目主要包括對(duì)車輛的自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB C2C System）、對(duì)弱勢(shì)群體的自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB VRU System）、車道支持輔助系統(tǒng)（Lane Support System）和速度輔助系統(tǒng)（Speed Assist System）。

1、AEB C2C測(cè)試

AEB C2C主要有AEB City和AEB Inter-Urban兩大項(xiàng)，具體包括目標(biāo)車靜止（CCRS）、目標(biāo)車低速（CCRM）和目標(biāo)車減速（CCRB）場(chǎng)景，每個(gè)場(chǎng)景中分別測(cè)試AEB性能和FCW性能。根據(jù)場(chǎng)景的不同，測(cè)試速度從10km/h到80km/h，且大部分場(chǎng)景包含橫向重疊率-50%至+50%不同的碰撞位置。



2、AEB VRU測(cè)試

AEB VRU測(cè)試根據(jù)目標(biāo)物的不同分為行人AEB和自行車AEB。

行人AEB測(cè)試又分為近端行人橫穿、遠(yuǎn)端行人橫穿、在路邊有車輛遮擋情況下的兒童橫穿（俗稱鬼探頭）以及縱向行人步行的測(cè)試場(chǎng)景。其中近端行人橫穿場(chǎng)景和縱向行人步行場(chǎng)景，除了白天測(cè)試外，還要進(jìn)行夜間測(cè)試。所有場(chǎng)景都要進(jìn)行AEB性能測(cè)試，縱向行人場(chǎng)景還要進(jìn)行FCW報(bào)警性能測(cè)試。AEB測(cè)試速度為20km/h至60km/h，F(xiàn)CW測(cè)試速度為50km/h至80km/h。



自行車AEB測(cè)試有近端橫穿場(chǎng)景和縱向行駛場(chǎng)景。近端橫穿場(chǎng)景時(shí)自行車速度為15km/h，縱向行駛時(shí)自行車速度為20km/h。橫向場(chǎng)景下測(cè)試AEB性能，縱向場(chǎng)景下測(cè)試AEB性能和FCW性能。AEB測(cè)試速度為20km/h至60km/h，F(xiàn)CW測(cè)試速度為50km/h至80km/h。


3、LSS測(cè)試

LSS測(cè)試包括LDW測(cè)試、LKA測(cè)試和ELK測(cè)試。根據(jù)規(guī)程要求，分別進(jìn)行路沿、虛線、實(shí)線等不同線型、駕駛員側(cè)和乘員側(cè)不同的偏離方向、只有一條車道線的車道和兩條車道線的車道等不同情況組合形成的不同場(chǎng)景，每個(gè)場(chǎng)景下按照0.2m/s、0.3m/s、0.4m/s、0.5m/s的偏離速度進(jìn)行測(cè)試。


中國(guó)汽研智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試研發(fā)中心致力于成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流的智能汽車與智慧交通集成測(cè)試與研發(fā)服務(wù)平臺(tái)，為客戶提供專業(yè)、優(yōu)質(zhì)的數(shù)據(jù)資源與虛擬仿真服務(wù)、試驗(yàn)示范區(qū)集成建設(shè)服務(wù)、專用測(cè)試裝備開發(fā)與集成服務(wù)以及智能汽車測(cè)試評(píng)價(jià)工程服務(wù)。目前，i-VISTA中國(guó)智能汽車指數(shù)作為全球首個(gè)智能汽車第三方評(píng)價(jià)體系，已完成30款車型4次結(jié)果發(fā)布，成為眾多車企在智能汽車方面的設(shè)計(jì)輸入；建成國(guó)內(nèi)首個(gè)5G自動(dòng)駕駛公共服務(wù)平臺(tái)，推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車在開放道路場(chǎng)景的城鎮(zhèn)級(jí)實(shí)際應(yīng)用。智能汽車中心將繼續(xù)以客戶為中心，充分發(fā)揮第三方平臺(tái)作用，服務(wù)中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
? 
分享到：
 
反對(duì) 0 舉報(bào) 0 收藏 0 評(píng)論 0
滬ICP備11026917號(hào)-25