博世為輔駕系統(tǒng)和自動駕駛開發(fā)AI攝像頭

▲在IAA,博世將推出一款新型攝像頭,它可以憑借人工智能支持自動駕駛和現(xiàn)有的輔駕系統(tǒng)。圖:博世
自動駕駛意味著用技術(shù)逐步替換汽車駕駛員。
毫無疑問:這項技術(shù)必須是可靠的。而且“我們希望讓汽車成為更好的駕駛員,從而提高道路安全性。因此,技術(shù)必須比人類更可靠地工作,”博世總經(jīng)理Harald Kröger指出。
尤其是在路況識別方面,可靠性是一項巨大的挑戰(zhàn)。只有當(dāng)自動駕駛汽車實時知道周圍環(huán)境發(fā)生的事情時,才能選擇正確的駕駛策略,并保證安全行駛。
博世使用各種傳感原理,包括超聲波、雷達(dá)和視頻技術(shù)。這些技術(shù)在構(gòu)造和功能方面最接近人眼,所以攝像機(jī)在自動駕駛中的意義非常重要。
據(jù)博世透露,它已成功地將汽車中的攝像頭技術(shù)提升到了一個新的高度。這些新的技術(shù)將在今年就應(yīng)用到車輛當(dāng)中。博世使用人工智能(AI)的多路徑方法進(jìn)行物體識別。這應(yīng)該使環(huán)境的感知更可靠、交通更安全。
為了可靠地識別物體,博世采用的是單鏡攝像頭MPC3,并結(jié)合多路徑算法。而且也應(yīng)用了人工智能:為此博世的工程師們訓(xùn)練攝像頭可以在沒有路標(biāo)的情況下,也能可靠地辨別一段道路的邊沿是否能行車。

▲新型單鏡攝像機(jī)MPC3遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于人眼。原因是:經(jīng)過長時間的駕駛它也不會疲勞,而且就像剛出發(fā)時一樣。圖:博世
攝像頭智能基于博世的專業(yè)知識,并被集成在日本瑞薩Renesas公司的V3H芯片中。它還能改進(jìn)現(xiàn)有的輔駕系統(tǒng),并擴(kuò)展其功能范圍。
為了防止撞車,也可以實現(xiàn)針對不同動物的自動緊急剎車。此外,緊急制動的可靠性也增加,因為攝像頭還可以識別隱藏的行人。
同樣,博世的技術(shù)也對提高交通標(biāo)志的識別大有幫助。由于視覺字符識別技術(shù),這款新型攝像頭可以讀取交通標(biāo)志上的文字或數(shù)字,并通過駕駛艙內(nèi)的顯示燈向駕駛員提出預(yù)警。
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