RCAR的主要研究成果——虛擬車輛鑰匙安全要求

RCAR組織相關(guān)研究小組結(jié)合德國、美國等國家信息安全的要求從保險公司的角度制定了虛擬車鑰匙(VVK)要求。這些要求特別旨在使訪問和駕駛授權(quán)安全。通過在設(shè)計系統(tǒng)時滿足這些要求,車輛制造商可以保護(hù)其免受誤用,同時在考慮索賠的情況下考慮承保和取證的要求,具體內(nèi)容如下:

規(guī)程分別對虛擬車鑰匙系統(tǒng)整體、移動終端設(shè)備要求、后端系統(tǒng)要求和法律要求四個方面進(jìn)行了規(guī)定和說明。
VVK系統(tǒng)整體要求
在設(shè)計整個系統(tǒng)時,要求VVK系統(tǒng)必須根據(jù)車輛BSI的當(dāng)前信息基線進(jìn)行,車輛和移動設(shè)備的每個組合生成唯一的VVK,且不可復(fù)制。所有通信協(xié)議應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)議和能有效防止已知的攻擊和攔截威脅。系統(tǒng)所有存儲密匙都要進(jìn)行加密處理,未經(jīng)授權(quán)的用戶無法訪問系統(tǒng)內(nèi)的安全關(guān)鍵數(shù)據(jù)。未經(jīng)授權(quán)用戶不得向內(nèi)部車輛車載網(wǎng)絡(luò)發(fā)送信息以獲取和駕駛授權(quán)。如果車內(nèi)沒有MED(類似于當(dāng)前的傳統(tǒng)鑰匙系統(tǒng)),則不得停用車輛防盜系統(tǒng)。打開或關(guān)閉車門等物理訪問功能的授權(quán)必須與駕駛功能(關(guān)閉車輛防盜系統(tǒng)并允許發(fā)動機起動)的授權(quán)分開執(zhí)行。存儲在車輛中的撤銷列表和政策必須根據(jù)BSI或其他適當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)制定機構(gòu)以密碼方式簽署,以防止未經(jīng)授權(quán)的更改。
移動終端設(shè)備要求
移動終端設(shè)備和包含虛擬車輛密鑰的應(yīng)用程序須滿足移動終端設(shè)備上的VVK不得在任何時候被用戶或第三方操縱,移動終端設(shè)備的安全存儲和執(zhí)行環(huán)境中必須執(zhí)行安全關(guān)鍵功能,安全關(guān)鍵數(shù)據(jù)必須存儲在MED上的安全存儲和執(zhí)行環(huán)境中,對VVK應(yīng)用程序的訪問應(yīng)受到密碼、PIN或生物識別認(rèn)證的保護(hù),必須對MED上的VVK和車輛之間的消息進(jìn)行身份驗證,用戶和他們的MED必須使用身份驗證過程等。
后端系統(tǒng)要求
后端系統(tǒng)中只有BSI標(biāo)準(zhǔn)化和推薦的協(xié)議才能用于數(shù)據(jù)傳輸,用于認(rèn)證和加密通信的加密材料必須防止未經(jīng)授權(quán)的訪問或操作,所有安全數(shù)據(jù)和流程必須存儲在后端的安全存儲和執(zhí)行環(huán)境中,角色和權(quán)限管理的配置應(yīng)確保被授權(quán)管理安全關(guān)鍵數(shù)據(jù)的人數(shù)保持在最低水平,使用授權(quán)和虛擬車輛密鑰管理的日志文件必須防止任何類型的操作和攻擊,對日志文件的已識別攻擊嘗試應(yīng)該記錄下來,必須根據(jù)BSI建立監(jiān)控流程等。
法律要求
為保證系統(tǒng)的正常運行和故障原因的取證分析,要求清晰記錄VVK發(fā)布和撤銷的日志和系統(tǒng)狀態(tài)數(shù)據(jù)應(yīng)存儲在后端實體上,日志和系統(tǒng)狀態(tài)數(shù)據(jù)應(yīng)至少保留200個工作日,必須能夠停用VVK,報告發(fā)生盜竊后必須立即撤銷所有已發(fā)布的VVK,任何VVK的撤銷必須立即通知所有相關(guān)實體,系統(tǒng)應(yīng)接收并記錄系統(tǒng)中其他實體對撤銷狀態(tài)的確認(rèn),日志和系統(tǒng)狀態(tài)數(shù)據(jù)必須以不可變的形式存儲,原始設(shè)備制造商報告必須透明、清晰地復(fù)制一份取證記錄,將建立一個類似于US-CERT流程的報告流程,數(shù)據(jù)集應(yīng)包含重要信息以及相關(guān)的準(zhǔn)確時間等。
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