在萬物互聯(lián)的引領(lǐng)下，車與人、車與車、車與路、車對(duì)周邊一切環(huán)境的感知、判斷、決策將更加的高效便捷，C-V2X通信技術(shù)讓智能網(wǎng)聯(lián)汽車“眼觀六路”、“耳聽八方”，為人們帶來個(gè)性化的信息服務(wù)和安全可靠的智能駕駛體驗(yàn)。

10月22-24日，2019 C-V2X“四跨”互聯(lián)互通應(yīng)用示范活動(dòng)在上海國(guó)際汽車城舉行，本次活動(dòng)由IMT-2020（5G）推進(jìn)組、中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、上海國(guó)際汽車城（集團(tuán)）有限公司共同主辦，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首次“跨芯片模組、跨終端、跨整車、跨安全平臺(tái)”C-V2X應(yīng)用示范，充分展示國(guó)內(nèi)C-V2X全鏈條技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)能力，協(xié)力共促包含安全的完整V2X產(chǎn)業(yè)鏈形成，為進(jìn)一步推動(dòng)國(guó)內(nèi)C-V2X大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。

演示活動(dòng)集聚了寶馬、奧迪、上汽大眾、北汽、長(zhǎng)城等20余家國(guó)內(nèi)外整車企業(yè)，30余家終端廠商和安全廠商，共包含4類V2I（車輛與道路基礎(chǔ)設(shè)施的信息交換）場(chǎng)景、3類V2V（車輛與車輛的信息交換）場(chǎng)景、4個(gè)安全機(jī)制驗(yàn)證場(chǎng)景。



現(xiàn)場(chǎng)觀眾乘坐演示車輛，由汽車城核心區(qū)域內(nèi)的上海汽車會(huì)展中心出發(fā)，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測(cè)試道路上，親身體驗(yàn)安全限速預(yù)警、道路危險(xiǎn)狀況提示、闖紅燈預(yù)警、綠波車速引導(dǎo)、弱勢(shì)交通參與者提醒、前向碰撞預(yù)警、盲區(qū)提醒、故障車輛預(yù)警等諸多類型的V2X功能演示。

相對(duì)于普通物聯(lián)網(wǎng)而言，車聯(lián)網(wǎng)的終端是智能網(wǎng)聯(lián)汽車，其終端的性能、功能和復(fù)雜度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般智能手機(jī)和傳感器，這就意味著智能網(wǎng)聯(lián)車會(huì)面臨各種形式的攻擊，在最初的設(shè)計(jì)和建設(shè)階段同步規(guī)劃安全防護(hù)體系就顯得尤為重要。

值得一提的是，本次活動(dòng)在2018年“三跨”互聯(lián)互通應(yīng)用演示的基礎(chǔ)上，特別引入V2X通信安全身份認(rèn)證機(jī)制，重點(diǎn)增加了通信安全演示場(chǎng)景，包含偽造限速預(yù)警防御、偽造紅綠燈信息防御、偽造緊急車輛防御和偽造前向碰撞預(yù)警防御。對(duì)參與主體的身份合法性進(jìn)行安全認(rèn)證，避免V2X設(shè)施因黑客攻擊，誤導(dǎo)車輛做出錯(cuò)誤判斷從而導(dǎo)致車輛碰撞等危害事件發(fā)生。

在22日下午舉辦的發(fā)車儀式上，嘉定區(qū)副區(qū)長(zhǎng)邱紀(jì)春在致辭中表示，嘉定已成為全國(guó)單體城市中汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大、研發(fā)水平最高、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的區(qū)域。積極響應(yīng)國(guó)家“汽車強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略”，著力推進(jìn)國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（上海）試點(diǎn)示范區(qū)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了“六個(gè)率先”：

- 率先建成封閉測(cè)試區(qū)；

- 率先開放道路測(cè)試；

- 率先成立上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車制造業(yè)創(chuàng)新中心并受托負(fù)責(zé)上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試工作；

- 率先建立道路測(cè)試體系并正在積極爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)體系引領(lǐng)；

- 率先系統(tǒng)開展5G車聯(lián)網(wǎng)規(guī)模測(cè)試和示范運(yùn)行；

- 率先突破了智能網(wǎng)聯(lián)汽車載人示范應(yīng)用。

“C-V2X‘四跨’互聯(lián)互通應(yīng)用示范活動(dòng)”是對(duì)嘉定智能網(wǎng)聯(lián)試點(diǎn)示范區(qū)建設(shè)的又一重大推動(dòng)和幫助。

中國(guó)信息通信研究院顧問專家于生多指出，在推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模應(yīng)用部署的過程中，互聯(lián)互通和安全身份認(rèn)證至關(guān)重要。在本次應(yīng)用示范活動(dòng)中，IMT-2020（5G）推進(jìn)組提供了互聯(lián)互通測(cè)試驗(yàn)證環(huán)境，并與活動(dòng)單位共同搭建了通信安全身份認(rèn)證驗(yàn)證平臺(tái)，重點(diǎn)部署演示通信安全機(jī)制，協(xié)力共促包含安全的完整車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈形成。此次應(yīng)用示范活動(dòng)的舉辦，標(biāo)志著車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)化部署進(jìn)程進(jìn)一步加速。

中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)公維潔談到，C-V2X是實(shí)現(xiàn)高級(jí)別自動(dòng)駕駛非常必要的途徑，V2X目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)是一個(gè)相對(duì)漫長(zhǎng)的過程，需要政府、企業(yè)、行業(yè)組織等多方的支持與投入，本次“四跨”互聯(lián)互通應(yīng)用示范活動(dòng)為C-V2X的產(chǎn)業(yè)化提供了驗(yàn)證平臺(tái)，國(guó)汽智聯(lián)和大唐的CA平臺(tái)為V2X參與主體提供了安全保障，未來希望進(jìn)一步打通行業(yè)之間的合作機(jī)制，使得國(guó)內(nèi)的V2X產(chǎn)業(yè)化在全球取得領(lǐng)先地位。

與會(huì)嘉賓為“四跨”發(fā)車儀式剪彩，隨著一聲令下，由20余家國(guó)內(nèi)外車企、30余家終端廠商和安全廠商組建的49個(gè)“芯片模組+終端+車企+CA平臺(tái)”演示車輛雙雙組隊(duì)上陣。



嘉定區(qū)副區(qū)長(zhǎng)邱紀(jì)春、汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張進(jìn)華、上海國(guó)際汽車城（集團(tuán)）有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)陳鋼、中國(guó)信息通信研究院顧問專家于生多、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)公維潔為“四跨”發(fā)車儀式剪彩



2019 C-V2X“四跨”互聯(lián)互通應(yīng)用示范活動(dòng)能夠落地嘉定、落在汽車城，正是得益于這里完善的道路條件和完備的基礎(chǔ)設(shè)施，在上月舉行的“2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)”上，嘉定對(duì)外發(fā)布了第三批智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測(cè)試道路，更加注重測(cè)試應(yīng)用場(chǎng)景的豐富性與多樣化，在原有11.1公里的基礎(chǔ)上，新增42.5公里，長(zhǎng)度達(dá)到53.6公里，覆蓋面積65平方公里，涉及不同類型與等級(jí)的道路，測(cè)試場(chǎng)景由350個(gè)增加到1580個(gè)，這是一個(gè)質(zhì)的提升，將智能網(wǎng)聯(lián)汽車的活動(dòng)范圍伸展至生活中的各個(gè)場(chǎng)景，工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、交通樞紐、住宅區(qū)等。