中國汽研榮獲中國汽車工業(yè)科學技術進步獎一等獎

項目首次開發(fā)了高強韌性、高氫脆抗力的新型熱成形鋼22MnB5NbV,通過Nb、V復合微合金化的成分設計實現(xiàn)了材料的晶粒細化,提升了零部件在實車碰撞工況下準平面應變變形狀態(tài)及基于應力三軸度、洛德角復雜應力狀態(tài)下的斷裂抗力;通過納米級碳化物形成有效的氫陷阱,“捕捉”基體內的可擴散氫原子,有效提升了材料的抗氫致延遲斷裂能力。項目詮釋了熱成形鋼從微觀到宏觀、從材料到零件的強韌化機理,形成了自主創(chuàng)新的、具有自主知識產權的新型熱成形鋼開發(fā)及應用的成套技術。研究成果已在汽車行業(yè)實現(xiàn)了規(guī)模化應用,有效解決了汽車熱成形安全件碰撞韌性不足和氫脆敏感性高的問題,在國際范圍內也屬于熱成形技術領域的重要突破。項目共獲權發(fā)明專利21項,發(fā)表SCI/EI論文38篇,制定行業(yè)標準5項,出版學術專著3部。
近年來,中國汽研憑借深厚的汽車技術研發(fā)能力和技術創(chuàng)新實力,多次獲得中國汽車工業(yè)科學技術進步獎。2018年牽頭完成的“汽車整車級電磁兼容性能分析預測關鍵技術研究”項目”、“先進天然氣汽車控制系統(tǒng)產品開發(fā)及產業(yè)化”項目分別獲得中國汽車工業(yè)科學技術進步獎二等獎、三等獎;2017年參與完成的“汽車輕量化技術協(xié)同創(chuàng)新模式研究及成功實踐”項目獲得中國汽車工業(yè)科學技術進步獎一等獎。作為國內領先的汽車工程技術應用服務商和高科技產品集成供應商,中國汽研將持續(xù)加大研發(fā)投入,不斷提升科技創(chuàng)新能力,為我國汽車產業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展發(fā)揮應有的技術支撐和科技引領作用。
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