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汽車安全氣囊標(biāo)準(zhǔn)與試驗(yàn)技術(shù)研究工作組2019年工作會(huì)議在廈門召開(kāi)

2019-10-31 21:48:22·  來(lái)源：汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究所  
　
2019年10月30日～31日，汽車安全氣囊標(biāo)準(zhǔn)與試驗(yàn)技術(shù)研究工作組2019年工作會(huì)議在福建省廈門市召開(kāi)。來(lái)自清華大學(xué)、國(guó)內(nèi)外汽車企業(yè)和檢測(cè)機(jī)構(gòu)等單位的專家代表30余
2019年10月30日～31日，汽車安全氣囊標(biāo)準(zhǔn)與試驗(yàn)技術(shù)研究工作組2019年工作會(huì)議在福建省廈門市召開(kāi)。來(lái)自清華大學(xué)、國(guó)內(nèi)外汽車企業(yè)和檢測(cè)機(jī)構(gòu)等單位的專家代表30余人參加了此次會(huì)議。本次會(huì)議由中汽中心汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究所(以下簡(jiǎn)稱標(biāo)準(zhǔn)所)主辦，中汽中心首席專家孫振東主持會(huì)議。

孫振東首先介紹了汽車安全氣囊標(biāo)準(zhǔn)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)及標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目進(jìn)展情況，并重點(diǎn)解讀GB/T 37337-2019《汽車側(cè)面柱碰撞的乘員保護(hù)》、GB/T 37474-2019《汽車安全氣囊系統(tǒng)誤作用試驗(yàn)的方法和要求》和GB/T 37437-2019《正面安全氣囊 離位乘員保護(hù)技術(shù)要求》等最新發(fā)布幾項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要點(diǎn)。孫振東還結(jié)合汽車安全技術(shù)的調(diào)查數(shù)據(jù)分析了中國(guó)汽車乘員保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)趨勢(shì)。

接下來(lái)，與會(huì)專家重點(diǎn)對(duì)GB/T《側(cè)面安全氣囊離位乘員保護(hù)技術(shù)要求》標(biāo)準(zhǔn)草案的具體內(nèi)容進(jìn)行了逐條討論，并就術(shù)語(yǔ)和定義、離位靜態(tài)試驗(yàn)適用范圍、安裝在車門、B柱和座椅的側(cè)面安全氣囊以及側(cè)面簾式安全氣囊的試驗(yàn)要求等技術(shù)內(nèi)容初步達(dá)成了共識(shí)。同時(shí)，與會(huì)專家共同梳理了GB/T《兒童約束系統(tǒng)與安全氣囊相互作用評(píng)價(jià)方法》標(biāo)準(zhǔn)草案和《汽車安全氣囊系統(tǒng)的整車匹配碰撞試驗(yàn)方法》標(biāo)準(zhǔn)框架。

本次會(huì)議對(duì)GB/T《側(cè)面安全氣囊離位乘員保護(hù)技術(shù)要求》等標(biāo)準(zhǔn)草案的技術(shù)內(nèi)容進(jìn)行了充分地探討，進(jìn)一步完善了標(biāo)準(zhǔn)文本，同時(shí)安排部署了下一階段工作。會(huì)后，工作組要求各有關(guān)單位根據(jù)安排及時(shí)開(kāi)展相應(yīng)工作，秘書處將根據(jù)會(huì)議結(jié)論及后續(xù)反饋意見(jiàn)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)草案進(jìn)行修改，共同推動(dòng)汽車安全氣囊相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作。
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