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剎車片新國家標(biāo)準(zhǔn)更新及標(biāo)簽更改說明

2019-11-02 23:32:24·  來源：采埃孚銷售服務(wù)  
　
更新原因剎車片國家標(biāo)準(zhǔn)由GB5763-2008 升級為GB5763-2018更新時間2019年10月1日開始更新說明我們的剎車片摩擦材料配方、原材料、生產(chǎn)工藝未做任何改變，即產(chǎn)品無
更新原因

剎車片國家標(biāo)準(zhǔn)由GB5763-2008 升級為GB5763-2018

更新時間

2019年10月1日開始

更新說明

- 我們的剎車片摩擦材料配方、原材料、生產(chǎn)工藝未做任何改變，即產(chǎn)品無任何改變。

- 由于GB5763-2018規(guī)定的測試方法，使用的測試設(shè)備與GB5763-2008完全不同，同一種摩擦材料的摩擦系數(shù)測試結(jié)果會不同，新舊標(biāo)準(zhǔn)測試產(chǎn)生的摩擦系數(shù)沒有可比性。

- 2019年10月1日開始國內(nèi)生產(chǎn)并在國內(nèi)銷售的產(chǎn)品必須符合新的國家標(biāo)準(zhǔn)GB5763-2018。

- 2019年10月1日開始國外進(jìn)口并在國內(nèi)銷售的產(chǎn)品必須符合新的國家標(biāo)準(zhǔn)GB5763-2018。

標(biāo)簽對比

TRW ET剎車片標(biāo)簽

2019年10.1日前產(chǎn)品標(biāo)簽GB5763-2008
 

2019年10.1日后產(chǎn)品標(biāo)簽 GB5763-2018
 
TRW AT剎車片標(biāo)簽

2019年10.1日前產(chǎn)品標(biāo)簽GB5763-2008
 

2019年10.1日后產(chǎn)品標(biāo)簽 GB5763-2018
 
TRW DT剎車片標(biāo)簽

2019年10.1日前產(chǎn)品標(biāo)簽GB5763-2008
 

2019年10.1日后產(chǎn)品標(biāo)簽 GB5763-2018
 
舊國標(biāo)GB5763-2008與新國標(biāo)GB5763-2018的差異簡述：

NO.1

剎車片國家標(biāo)準(zhǔn)GB5763-2018《汽車用制動器襯片》于2019年10月1日實(shí)施。新標(biāo)準(zhǔn)將取代舊國家標(biāo)準(zhǔn)GB5763-2008。

NO.2

新標(biāo)準(zhǔn)GB5763-2018《汽車用制動器襯片》為全文強(qiáng)制執(zhí)行。舊標(biāo)準(zhǔn)GB5763-2008為部分強(qiáng)制執(zhí)行。

NO.3

修改產(chǎn)品分類標(biāo)準(zhǔn)

舊標(biāo)準(zhǔn)：

1、駐車制動器；2、微、輕型車用鼓式制動器；3、中、重型車用鼓式制動器；4、盤式制動器。

新標(biāo)準(zhǔn)：

按照GB/T 15089 《機(jī)動車輛及掛車》標(biāo)準(zhǔn)分類分為M類、N類、O類。

NO.4

新標(biāo)準(zhǔn)增加對有害成分限量要求

摩擦材料有害物質(zhì)要求：1，不得含有石棉纖維；2，鎘(Cd)≤0.01%，六價鉻(Cr+6)≤0.1%，鉛(Pb)≤0.1%，汞(Hg)≤0.1%；


NO.5

測試方法和使用的測試設(shè)備不同

舊標(biāo)準(zhǔn)定速試驗(yàn)：

1、代表性不強(qiáng)；2、試驗(yàn)結(jié)果偏差較大；3、試驗(yàn)結(jié)果與臺架試驗(yàn)吻合性差。


新標(biāo)準(zhǔn)拖曳試驗(yàn)：

拖曳試驗(yàn)也叫克勞斯試驗(yàn)(克勞斯-Krauss試驗(yàn)是國際通用的主機(jī)配套測試方法之一)。1，拖曳試驗(yàn)方法與臺架試驗(yàn)結(jié)果更吻合；2，能較好的反映制動襯片的摩擦性能。


NO.6

設(shè)定摩擦系數(shù)

標(biāo)簽標(biāo)注的設(shè)定MS摩擦系數(shù)，是通過恒力矩取樣法測得的摩擦系數(shù)，實(shí)測值與標(biāo)注值之間允許15%的正負(fù)偏差。

標(biāo)簽標(biāo)注的設(shè)定MA摩擦系數(shù)，是通過恒力矩原樣法測定的摩擦系數(shù)，實(shí)測值與標(biāo)注值之間允許15%的正負(fù)偏差。

最終解釋權(quán)歸采埃孚銷售服務(wù)(中國)有限公司所有
 
 
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