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自動(dòng)駕駛領(lǐng)域相關(guān)書(shū)籍整理和推薦

2019-11-04 22:40:18·  來(lái)源:智車科技  
 
本文整理收集了有關(guān)ADAS、智能/無(wú)人駕駛領(lǐng)域的書(shū)籍資料,這些書(shū)中不乏比較具有前瞻性的五星級(jí)書(shū)籍,也包括技術(shù)性相關(guān)的介紹。注:以下圖片書(shū)單由知乎作者 @凜冬
本文整理收集了有關(guān)ADAS、智能/無(wú)人駕駛領(lǐng)域的書(shū)籍資料,這些書(shū)中不乏比較具有前瞻性的五星級(jí)書(shū)籍,也包括技術(shù)性相關(guān)的介紹。

注:以下圖片書(shū)單由知乎作者 @凜冬將至 整理。

1 《Autonomous Vehicles for Safer Driving》
Ronald K.jurgen English 6/30/2013 SAE international

2 《Autonomous Guided Vehicles:methods and Models for optimal path planning 》
Hamed Fazlollahtabar English 2/2/2015 Springer International Publishing

3《Introduction to intelligent systems in Traffic and Transportation 》
Ana L.C. Bazzan English 5/1/2014 Morgan&Claypool

4 《The Car in 2035: Mobility Planning for the near future 》
Kati Rubinyi English 4/20/2013 ActarD Inc

5 《無(wú)人駕駛汽車概論》
陳慧巖 中文 4/1/2014 北京理工大學(xué)出版社

6 《無(wú)人駕駛車輛模型預(yù)測(cè)控制》
龔建偉 中文 4/1/2014 北京理工大學(xué)出版社

7 《汽車安全輔助駕駛技術(shù)》
郭烈 中文 4/1/2014 北京大學(xué)出版社

8《The DARPA Urban Challenge: Autonomous Vehicles in City Traffic》
Martin Buehler English 3/14/2012 Springer

9《Experience from the DARPA Urban Challenge》

Christopher Rouff English 11/29/2013 Springer

DARPA全稱叫做美國(guó)國(guó)防部高級(jí)研究計(jì)劃局,其每年舉辦的“大挑戰(zhàn)”機(jī)器人車輛競(jìng)賽都會(huì)吸引不少人參賽,如果某個(gè)參賽的機(jī)器人車輛最先走完長(zhǎng)達(dá)175英里(約282千米)的崎嶇道路,并且所花時(shí)間不超過(guò)10小時(shí),就能獲得DARPA提供的200萬(wàn)美元獎(jiǎng)金。

這本書(shū)詳細(xì)介紹了參賽車輛的系統(tǒng)、軟件、處理過(guò)程,也描述了參賽者是如何 設(shè)計(jì)智能車軟件的。相信這本書(shū)會(huì)給投身智能車研發(fā)的技術(shù)人員很多的啟示。 看過(guò)此書(shū)以后,可能會(huì)有一種既生瑜何生亮的感覺(jué)算了別感嘆了,趕緊學(xué)習(xí)吧!

10《Green, Safe, & Connected: The Future of Mobility》
Andrew Brown, Jr. English 10/24/2011 SAE International

11《Driverless: Intelligent Cars and the Road Ahead》
Hod Lipson English 4/10/2016 MIT Press

12《Articles on Unmanned Ground Vehicles, Including: 》
Hephaestus Books English 28/09/2011 Hephaestus Books

13《Articles on Automotive Technologies, Including: 》
Hephaestus Books English 31/08/2011 Hephaestus Books

14《Future Ride: 99 Ways the Self-Driving》
Peter C. Wayner English 14/04/2015 Createspace

15《Autonomous Driving: Technical, Legal and Social Aspects 》
Markus Maurer English 31/05/2016 Springer

16《My Car, My Robot: The Advent and Future of the Driverless Car 》
Beatriz Scaglia English 9/6/2011 Webster‘s Digital Services

17《Autonomous Control Systems and Vehicles: Intelligent Unmanned Systems 》
Kenzo Nonami English 11/5/2016 Springer

18《Modeling Dynamic Transportation Networks: An Intelligent Transportation System Oriented Approach 》
Bin Ran English 10/12/2011 Butterworth-Heinemann

19《On-Road Intelligent Vehicles: Motion Planning for Intelligent Transportation Systems》
Rahul Kala English 1/10/2016 Butterworth-Heinemann

20《Driverless Car Revolution: Buy Mobility, Not metal(EBOOK)》
Rutt Bridges English 5/10/2015 Amzon

21《攝像模組概論》
姚維煊 中文 9/1/2014 東北大學(xué)出版社

22 《智能化未來(lái) 無(wú)人駕駛將如何改變我們的生活 》
泉田良輔 中文 1/11/2015 浙江大學(xué)出版社

23《機(jī)器視覺(jué)技術(shù)在安全輔助駕駛中的應(yīng)用 》
郭克友 中文 1/11/2015 浙江大學(xué)出版社

24《汽車智能化技術(shù)原理》
張秀彬 中文 3/1/2011 上海交通大學(xué)出版社

25《Active Safety and the Mobility Industry》
這本書(shū)是美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)編制的會(huì)議論文集。重要的事還要說(shuō)一遍,這可是論文集哦,多少人的心血凝結(jié)而成的!其中介紹了汽車相關(guān)的安全技術(shù),包括主動(dòng)安全方面、道路安全方面、駕駛輔助與建模方面、通信方面。

另外,還從消費(fèi)者和市場(chǎng)的角度提出了對(duì)安全方面的思考。全書(shū)雖說(shuō)沒(méi)有談到很多智能車方面的問(wèn)題,但是這些安全問(wèn)題確是研發(fā)智能車不能回避的。

26《SAFETY FIRST FOR AUTOMATED DRIVING》
由奧迪,百度,寶馬,大陸,戴姆勒,菲亞特克萊斯勒汽車,英飛凌,英特爾,Aptiv和大眾等 11 家公司組成的聯(lián)盟發(fā)布了一份白皮書(shū)《自動(dòng)駕駛安全第一》(“Safety First For Automated Driving”),描述了「安全」自動(dòng)駕駛汽車的開(kāi)發(fā)、測(cè)試和驗(yàn)證的框架。

這 11 家公司聲稱它是迄今為止業(yè)界最廣泛的代表,并且表示他們的 這份146 頁(yè)報(bào)告可以證明自動(dòng)駕駛車輛「比人類駕駛員更安全」。這些公司在一份聯(lián)合發(fā)布的新聞稿中寫道:“《自動(dòng)駕駛安全第一》這份白皮書(shū)涵蓋了來(lái)自汽車制造商、供應(yīng)商以及技術(shù)這三大行業(yè)的專業(yè)知識(shí),能夠有助于直接開(kāi)發(fā)安全的自動(dòng)駕駛汽車。”

該聯(lián)盟建議,如果與安全相關(guān)的功能或系統(tǒng)組件因任何原因變得不安全,ADS能夠補(bǔ)償并將車輛轉(zhuǎn)移到安全狀態(tài),同時(shí)確保司機(jī)有足夠的時(shí)間接手。它還規(guī)定了接手和脫離接手機(jī)制,這些機(jī)制要求明確的駕駛員交互、防范安全威脅,并識(shí)別駕駛員的狀態(tài),以便讓他們了解自己的職責(zé)和駕駛模式轉(zhuǎn)換。

白皮書(shū)的合著者接下來(lái)描述了一些策略,旨在在司機(jī)不遵守接管請(qǐng)求的情況下將風(fēng)險(xiǎn)降到最低,以及旨在確保滿足某些安全目標(biāo)的核實(shí)和驗(yàn)證測(cè)試。他們建議,自動(dòng)駕駛汽車以一種符合隱私的方式記錄與狀態(tài)相關(guān)的數(shù)據(jù),而且它們的行為方式可以預(yù)見(jiàn),既尊重道路規(guī)則,又便于附近司機(jī)理解。

注:自動(dòng)駕駛工程師必備書(shū)籍!

27《AUTOMATED & ConNECTED VEHICLES :Safety of the Intended Functionality (SOTIF)》
Book 3 - Automated Vehicle Safety Series ,SAE,2019

注:關(guān)注自動(dòng)駕駛,必須要關(guān)注SOTIF,自動(dòng)駕駛工程師必備書(shū)籍! 
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