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2019年E-NCAP最后一撞慶余年，奧迪大滿貫，大眾冰火兩重天

2019-12-24 21:28:01·  來(lái)源：AutoLab  作者：張一  
　
2019年即將結(jié)束，E-NCAP也放出了他們今年最后一批碰撞測(cè)試結(jié)果，雖然在國(guó)內(nèi)賣的車型不多，但從整體上看這次的碰撞結(jié)果有兩點(diǎn)值得關(guān)注，一是小型車此次碰撞成績(jī)普
2019年即將結(jié)束，E-NCAP也放出了他們今年最后一批碰撞測(cè)試結(jié)果，雖然在國(guó)內(nèi)賣的車型不多，但從整體上看這次的碰撞結(jié)果有兩點(diǎn)值得關(guān)注，一是小型車此次碰撞成績(jī)普遍不佳，其次是大眾系新車在這批次碰撞中的成績(jī)可謂是冰火兩重天……
此次參與碰撞測(cè)試的車型共計(jì)10款——
五星車型：大眾高爾夫、福特puma、名爵ZS EV、名爵HS、日產(chǎn)Juke（國(guó)內(nèi)叫英菲尼迪ESQ）、奧迪Q8
四星車型：無(wú)；
三星車型：大眾up!、西亞特mili、斯柯達(dá)citigo、愛(ài)馳U5。
五星安全車型：
此次獲得安全五星評(píng)級(jí)的車型，國(guó)內(nèi)在售的有三款，分別是大眾高爾夫、名爵HS和奧迪Q8。作為歐洲常年累月的暢銷車型，大眾高爾夫的成績(jī)?cè)贓-NCAP的碰撞測(cè)試歷史上就沒(méi)出過(guò)差的成績(jī)。
從碰撞結(jié)果來(lái)看，在正面偏置碰撞、正面100%碰撞以及側(cè)碰和鞭打測(cè)試中，全新一代高爾夫的成績(jī)都非常不錯(cuò)，碰撞測(cè)試成人保護(hù)一項(xiàng)安全得分95%。不過(guò)有趣的是，繼大眾夏朗之后，高爾夫在此次側(cè)碰中車門也被撞開(kāi)了…，但相比夏朗整側(cè)車門有明顯下移的情況，高爾夫的情況要好一些，僅僅是車門鎖被撞開(kāi)了——畢竟側(cè)鉸鏈結(jié)構(gòu)在強(qiáng)度上要比側(cè)滑門高得多。
這一點(diǎn)可以對(duì)比一下同樣獲得五星評(píng)級(jí)的名爵HS側(cè)碰結(jié)果，如上圖，可以看到，高爾夫的后側(cè)門在撞擊后明顯有開(kāi)口，而名爵HS在側(cè)面碰撞之后后車門依然緊緊貼合在車架上。不過(guò)名爵HS在成人保護(hù)一項(xiàng)92%的整體得分依然低于大眾高爾夫。
至于同樣獲得五星安全評(píng)級(jí)的奧迪Q8在碰撞結(jié)果上，完全符合一臺(tái)中大型豪華SUV該有的成績(jī)，成人保護(hù)、兒童安全、行人保護(hù)、主動(dòng)安全四大項(xiàng)都獲得了不低的得分。另外，今年參與E-NCAP碰撞測(cè)試的奧迪e-tron、奧迪Q7、奧迪A1等其他幾款?yuàn)W迪車型，清一色都是五星安全評(píng)級(jí)，實(shí)現(xiàn)了2019年度E-NCAP大滿貫！
 
三星安全車型
 
此次得到三顆星評(píng)級(jí)的幾款車型多是小型車，在國(guó)內(nèi)賣的只有愛(ài)馳U5一款，另外大眾up！也獲得了三顆星——吐槽一下，這款車的車名實(shí)在是令人抓狂，硬生生帶個(gè)驚嘆號(hào)，之前就有人diss我說(shuō)為毛寫(xiě)個(gè)“大眾up”的稿子這么激情洋溢，用這么多驚嘆號(hào)……而且，斷句還斷錯(cuò)了（因?yàn)樗洋@嘆號(hào)視為句子結(jié)束標(biāo)志），標(biāo)點(diǎn)符號(hào)也不會(huì)用（她看到驚嘆號(hào)后面還跟個(gè)逗號(hào)的時(shí)候），這年頭汽車編輯門檻真低，什么阿貓阿狗都能做……KAO，這是我的錯(cuò)嗎？今天終于吐槽出來(lái)了，心里舒服多了。
特別說(shuō)一下，參加本次碰撞的大眾up！，有汽油車和電動(dòng)車兩種版本，其碰撞成績(jī)不好的原因應(yīng)該有兩點(diǎn)，一是主動(dòng)安全方面的配置問(wèn)題導(dǎo)致，二是這種微型車在碰撞安全上受限于車身尺寸，自身所能做的安全上的努力其實(shí)有限的。而斯柯達(dá)citigo和大眾up！其實(shí)是同平臺(tái)產(chǎn)品，所以理所當(dāng)然也拿了個(gè)三顆星，另外一款三星評(píng)級(jí)的車型西亞特mili也是小型車。
愛(ài)馳U5在此次碰撞測(cè)試中表現(xiàn)不佳主要體現(xiàn)在行人保護(hù)一項(xiàng)和側(cè)碰成績(jī)上，正面偏置碰撞、正面100%全碰等其他幾項(xiàng)測(cè)試成績(jī)其實(shí)還都不錯(cuò)。愛(ài)馳作為一家剛誕生的新造車勢(shì)力，初出茅廬就敢把產(chǎn)品送到嚴(yán)格的E-NCAP去做測(cè)試，首次碰撞就拿到三星，勇氣可嘉，成績(jī)超出意料——當(dāng)年陸風(fēng)和華晨中華在E-NCAP可是鎩羽而歸。
 
 
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