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今年1月中國電動車電池部署機(jī)產(chǎn)量不容樂觀 市場縮水了一大半
2020-02-19 23:29:50· 來源：全球汽車快訊
據(jù)外媒報(bào)道，今年1月，中國汽車銷量表現(xiàn)堪稱疲弱，尚不足去年同期的一半。2019年年中的新能源車補(bǔ)貼退坡及近期爆發(fā)的新型冠狀病毒疫情極大地影響了中國電動車的
據(jù)外媒報(bào)道，今年1月，中國汽車銷量表現(xiàn)堪稱疲弱，尚不足去年同期的一半。
2019年年中的“新能源車補(bǔ)貼退坡”及近期爆發(fā)的新型冠狀病毒疫情極大地影響了中國電動車的銷量，其銷量可能要耗費(fèi)數(shù)月時(shí)間才能恢復(fù)。
據(jù)最新的報(bào)告顯示，今年1月，鋰離子電池部署及其產(chǎn)量并不容樂觀。相較于去年同期，市場縮水了一大半，跌至2.32 GWh。
中國的市場研究分析公司Battery China于2月13日表示，中國的電池使用量達(dá)到2.32GWh，同比下滑53.5%。電動車補(bǔ)貼減少后，電動車產(chǎn)量下滑52.3%至4.86萬輛。
目前尚未獲得銷量數(shù)據(jù)，但似乎也是表現(xiàn)疲弱的一個(gè)月。
最有趣的發(fā)現(xiàn)是，各家電池工廠受疫情所有影響的程度是不同的，因?yàn)閷?shí)際上外國公司也握有一定的市場份額。
主要的原因有兩點(diǎn)：首先，純電動車及電芯可享受到補(bǔ)貼。其次，許多外國品牌也推出了新款車型。據(jù)報(bào)道，LG化學(xué)的市場份額為2.3%，松下的份額為3.8%，兩家都躋身中國市場電池制造商前十名。
中國市場份額最高的三家電池制造商：
寧德時(shí)代：57.3%
比亞迪：10.8%
國軒（高科）：8.1%
電池?cái)?shù)量最多的是菱形電池的市場份額如下：
菱形電池：82.9%
柱狀電池：11.9%
袋裝電池：5.2%
2019年年中的“新能源車補(bǔ)貼退坡”及近期爆發(fā)的新型冠狀病毒疫情極大地影響了中國電動車的銷量，其銷量可能要耗費(fèi)數(shù)月時(shí)間才能恢復(fù)。
據(jù)最新的報(bào)告顯示，今年1月，鋰離子電池部署及其產(chǎn)量并不容樂觀。相較于去年同期，市場縮水了一大半，跌至2.32 GWh。
中國的市場研究分析公司Battery China于2月13日表示，中國的電池使用量達(dá)到2.32GWh，同比下滑53.5%。電動車補(bǔ)貼減少后，電動車產(chǎn)量下滑52.3%至4.86萬輛。
目前尚未獲得銷量數(shù)據(jù)，但似乎也是表現(xiàn)疲弱的一個(gè)月。
最有趣的發(fā)現(xiàn)是，各家電池工廠受疫情所有影響的程度是不同的，因?yàn)閷?shí)際上外國公司也握有一定的市場份額。
主要的原因有兩點(diǎn)：首先，純電動車及電芯可享受到補(bǔ)貼。其次，許多外國品牌也推出了新款車型。據(jù)報(bào)道，LG化學(xué)的市場份額為2.3%，松下的份額為3.8%，兩家都躋身中國市場電池制造商前十名。
中國市場份額最高的三家電池制造商：
寧德時(shí)代：57.3%
比亞迪：10.8%
國軒（高科）：8.1%
電池?cái)?shù)量最多的是菱形電池的市場份額如下：
菱形電池：82.9%
柱狀電池：11.9%
袋裝電池：5.2%
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