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ASAM協(xié)會(huì)Open Simulation Interface標(biāo)準(zhǔn)正式啟動(dòng)

2020-03-28 18:42:14·  來(lái)源：中汽數(shù)據(jù)  
　
日前，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中汽中心）下屬中汽數(shù)據(jù)有限公司代表作為C-ASAM聯(lián)合創(chuàng)始人，帶領(lǐng)C-ASAM工作組成員參加了Open Simulation Interfac
日前，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽中心”）下屬中汽數(shù)據(jù)有限公司代表作為C-ASAM聯(lián)合創(chuàng)始人，帶領(lǐng)C-ASAM工作組成員參加了Open Simulation Interface (以下簡(jiǎn)稱(chēng)OSI)的標(biāo)準(zhǔn)制定工作啟動(dòng)會(huì)，來(lái)自全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的超過(guò)100余位行業(yè)專(zhuān)家來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)或以遠(yuǎn)程連接的方式參加了此次會(huì)議。

OSI標(biāo)準(zhǔn)最初由寶馬集團(tuán)開(kāi)發(fā)，于2019年9月26日正式移交給德國(guó)自動(dòng)化及測(cè)量系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)ASAM進(jìn)行維護(hù)與下一步開(kāi)發(fā)工作。OSI標(biāo)準(zhǔn)定義了一個(gè)通用接口，用來(lái)連接自動(dòng)駕駛功能的開(kāi)發(fā)和各種駕駛模擬框架，以實(shí)現(xiàn)兼容性。它能夠使任何自動(dòng)駕駛功能與任何仿真工具連接，同時(shí)能夠集成各種傳感器模型。目前，OSI標(biāo)準(zhǔn)制定工作被劃分為四個(gè)組：Physical sensor modelling（物理傳感器模型）組，Traffic participants & roadside infrastructure（交通參與者和路邊基礎(chǔ)設(shè)施）組，OSI performance and packaging（OSI性能和封裝）組，和Harmonization with other OpenX standards（與其他OpenX標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)兼容）組，分別開(kāi)展工作。


OSI接口數(shù)據(jù)格式標(biāo)準(zhǔn)組成示意圖

C-ASAM
C-ASAM工作組是中汽中心聯(lián)合ASAM共同成立，作為ASAM協(xié)會(huì)在中國(guó)的唯一代表單位，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌管理中國(guó)區(qū)ASAM成員、舉辦C-ASAM相關(guān)會(huì)議和培訓(xùn)，定期向成員更新ASAM標(biāo)準(zhǔn)研究進(jìn)展、促進(jìn)國(guó)際合作等相關(guān)事務(wù)。涉及的標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域有仿真、數(shù)據(jù)管理與分析、測(cè)量自動(dòng)化、軟件開(kāi)發(fā)、測(cè)量與校準(zhǔn)、診斷、ECU網(wǎng)絡(luò)七大領(lǐng)域。

C-ASAM發(fā)展時(shí)間線

2020年3月13日
C-ASAM 第四次成員會(huì)議以網(wǎng)絡(luò)會(huì)議的形式成功召開(kāi)。

2020年1月9日
C-ASAM 第三次成員會(huì)議于天津順利召開(kāi)。

2019年12月10日至11日
ASAM 2019國(guó)際成員大會(huì)及ASAM標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)會(huì)于德國(guó)德累斯頓成功召開(kāi)。

2019年10月25日
C-ASAM第二次成員會(huì)議于北京成功舉辦。

2019年9月27日
中汽中心與德國(guó)ASAM協(xié)會(huì)聯(lián)合成立C-ASAM工作組，并舉行了C-ASAM第一次成員會(huì)議。

2019年5月17日
中汽中心與德國(guó)ASAM協(xié)會(huì)在天津簽署戰(zhàn)略合作備忘錄。
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