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技術(shù)培訓(xùn)班：新能源電動(dòng)汽車整車及關(guān)鍵零部件的 EMC風(fēng)險(xiǎn)控制與性能優(yōu)化策略

2020-03-30 23:21:27·  來源：汽車測(cè)試網(wǎng)  
　
2020年4月24-25日線上舉辦“新能源電動(dòng)汽車整車及關(guān)鍵零部件的EMC風(fēng)險(xiǎn)控制與性能優(yōu)化策略技術(shù)”高級(jí)培訓(xùn)班。
國(guó)家高度重視新能源汽車整車及電控部件的電磁兼容測(cè)試和涉及車輛性能的設(shè)計(jì)技術(shù)。近兩年，國(guó)家相關(guān)部委密集出臺(tái)包括EMI和EMS在內(nèi)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)規(guī)范以支持EMC相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，為新能源車電磁兼容測(cè)試和設(shè)計(jì)提出更多的要求，并給行業(yè)技術(shù)人員在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)、測(cè)試過程中帶來更多新的挑戰(zhàn)。
 
為此中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司（中國(guó)汽研培訓(xùn)中心）擬定于2020年4月24-25日線上舉辦“新能源電動(dòng)汽車整車及關(guān)鍵零部件的EMC風(fēng)險(xiǎn)控制與性能優(yōu)化策略技術(shù)”高級(jí)培訓(xùn)班。
 
為了辦好此次高級(jí)培訓(xùn)班，我們特別邀請(qǐng)了權(quán)威專家授課。

一、培訓(xùn)內(nèi)容（詳見培訓(xùn)班課程表）
1.整車及關(guān)鍵零部件電磁兼容性（EMC）相關(guān)基礎(chǔ)與發(fā)展趨勢(shì)；
2.新能源汽車電磁兼容性（EMC）風(fēng)險(xiǎn)控制；
3.智能網(wǎng)聯(lián)汽車電磁兼容性（EMC）測(cè)試方法討論與研究；
4.整車及關(guān)鍵零部件電磁兼容性（EMC）國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)解析及最新進(jìn)展；
 
二、培訓(xùn)形式
線上學(xué)習(xí)：采用最新視頻會(huì)議系統(tǒng)，節(jié)約差旅成本，避免舟車勞頓，如親臨現(xiàn)場(chǎng)，高清語(yǔ)音師生自由交流，1人價(jià)格團(tuán)隊(duì)共享
 
三、培訓(xùn)師資

賈老師：博士
 
師從國(guó)際著名汽車電子專家Stephan Frei教授，取得德國(guó)多特蒙德工業(yè)大學(xué)德國(guó)工學(xué)博士（Dr.-Ing-）。主要從事汽車電磁兼容（EMC）、電子電氣可靠性、信號(hào)完整性、電磁場(chǎng)算法等相關(guān)領(lǐng)域的研究。精通主流電磁場(chǎng)仿真軟件、二次開發(fā)軟件、電子電氣測(cè)量系統(tǒng)、半波暗室、混響室測(cè)量等實(shí)際工程設(shè)計(jì)領(lǐng)域。
 
從業(yè)經(jīng)歷：
從業(yè)10年，先后在德國(guó)多特蒙德工業(yè)大學(xué)BoardSystem實(shí)驗(yàn)室，德國(guó)Er. Ruhr 新能源技術(shù)咨詢公司從事EMC相關(guān)的研究工作。先后參與和負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)外項(xiàng)目8項(xiàng)。發(fā)表國(guó)內(nèi)外雜志會(huì)議論文30多篇。先后負(fù)責(zé)小鵬汽車、江鈴汽車等10余款新能源汽車整車EMC整改項(xiàng)目。
 
崔老師：博士
 
中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院高級(jí)工程師，長(zhǎng)期從事電磁兼容檢測(cè)、標(biāo)準(zhǔn)制定和課題研究工作，現(xiàn)為全國(guó)無線電干擾標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)A分會(huì)秘書長(zhǎng)、全國(guó)無線電干擾標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)D分會(huì)委員、汽車電子與電磁兼容分技術(shù)委員會(huì)委員、CNAS實(shí)驗(yàn)室技術(shù)委員會(huì)委員、北京電子電器協(xié)會(huì)電磁兼容分會(huì)委員。
 
從業(yè)經(jīng)歷：
作為主要起草人，參加了30余項(xiàng)國(guó)家電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)的制定/修訂工作，在會(huì)議及期刊發(fā)表論文20余篇，完成了多項(xiàng)部級(jí)課題的研究工作。著譯作《高速數(shù)字系統(tǒng)的信號(hào)完整性和輻射發(fā)射》和《設(shè)備設(shè)計(jì)與系統(tǒng)集成的電磁兼容》等4部。
 
黃老師：中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司高級(jí)工程師
 
主要研究方向?yàn)殡妱?dòng)汽車電磁兼容試驗(yàn)評(píng)估技術(shù)和汽車電磁兼容電磁仿真預(yù)測(cè)技術(shù)。
 
從業(yè)經(jīng)歷：
先后參與863計(jì)劃《電動(dòng)汽車測(cè)試評(píng)價(jià)技術(shù)研究》、863計(jì)劃《典型電動(dòng)汽車試驗(yàn)評(píng)價(jià)與研究》，主持和參與《電動(dòng)汽車整車及關(guān)鍵零部件公共技術(shù)平臺(tái)建設(shè)》、《電動(dòng)汽車電磁兼容性研究》等省部級(jí)及自主課題8項(xiàng)，汽車噪聲振動(dòng)和安全技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室EMC技術(shù)方向?qū)W術(shù)帶頭人，發(fā)表論文20篇，獲得授權(quán)專利3項(xiàng)，獲得省部級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)1項(xiàng)，重慶市科學(xué)技術(shù)成果鑒定1項(xiàng)，公司級(jí)科技成果2項(xiàng)，負(fù)責(zé)制定聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)，負(fù)責(zé)制定學(xué)會(huì)規(guī)范1項(xiàng)，參與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂14項(xiàng)。先后主持CEVT、吉利、廣汽三菱、江鈴重汽、蔚來汽車等多家主機(jī)廠的整車研發(fā)性EMC項(xiàng)目。
 
四、培訓(xùn)人員
1.國(guó)內(nèi)整車企業(yè)、零部件企業(yè),涉及電磁兼容領(lǐng)域的相關(guān)企業(yè)技術(shù)人員等。
2.本科、高職、中專、技校的汽車院系骨干教師。
 
五、證書
經(jīng)培訓(xùn)合格后，頒發(fā)中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司 “新能源電動(dòng)汽車整車及關(guān)鍵零部件的EMC風(fēng)險(xiǎn)控制與性能優(yōu)化策略技術(shù)”培訓(xùn)班培訓(xùn)證書，同時(shí)可作為聘用、任職、定級(jí)和晉升的重要考核依據(jù)。
 
六、培訓(xùn)時(shí)間、地點(diǎn)
1.培訓(xùn)時(shí)間：2020年4月24日-25日
2.培訓(xùn)平臺(tái)：線上直播平臺(tái)
 
七、材料及費(fèi)用
1.報(bào)名材料：報(bào)名回執(zhí)表。
2.培訓(xùn)費(fèi)用：費(fèi)用包含培訓(xùn)費(fèi)（團(tuán)隊(duì)共享）、證書費(fèi)。由中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司為學(xué)員出具正式發(fā)票。

課程表

“新能源電動(dòng)汽車整車及關(guān)鍵零部件的EMC風(fēng)險(xiǎn)控制與性能優(yōu)化策略技術(shù)”高級(jí)培訓(xùn)班課程表 

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