Nuro獲準(zhǔn)在加利福尼亞測(cè)試無(wú)人駕駛送貨機(jī)器人

由兩名前Google工程師創(chuàng)立的自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司Nuro,獲準(zhǔn)在加利福尼亞州的公共道路上測(cè)試其無(wú)人駕駛送貨機(jī)器人。該公司是該州第二家獲得無(wú)人駕駛許可證的公司。
加州DMV稱,已經(jīng)在亞利桑那州和德克薩斯州測(cè)試了其無(wú)人駕駛雜貨送貨服務(wù)的Nuro,被授權(quán)在九個(gè)灣區(qū)城市中測(cè)試兩輛輕型送貨車。這包括阿瑟頓,東帕洛阿爾托,洛斯阿爾托斯,洛斯阿爾托斯山,門洛帕克,山景城,帕洛阿爾托,森尼韋爾和伍德賽德的部分城市。這些車輛的時(shí)速不得超過(guò)25英里/小時(shí),并且僅獲準(zhǔn)在不超過(guò)35英里/小時(shí)的限速街道上在晴朗的天氣條件下使用。
Waymo是唯一一家獲得DMV許可進(jìn)行無(wú)人駕駛測(cè)試的公司-但尚未行使該特權(quán)。(到目前為止,該公司的完全無(wú)人駕駛車輛僅在亞利桑那州運(yùn)營(yíng)。)目前,有65家公司擁有在加利福尼亞州與安全駕駛員一起測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車的有效許可。
DMV主管史蒂夫·戈登(Steve Gordon)表示:“駕車人士的安全是DMV的重中之重,我們不會(huì)輕易發(fā)放這些許可證。” “ Nuro已滿足DMV的要求,獲得了在加利福尼亞州的公共道路上測(cè)試其無(wú)人駕駛送貨車的許可證。”
Nuro最近首次推出了R2原型車,這是一款輕巧,狹窄的電動(dòng)汽車,從頭開(kāi)始完全自主生產(chǎn)。該公司還具有以下特點(diǎn):它是第一家獲得聯(lián)邦豁免的無(wú)人駕駛汽車運(yùn)營(yíng)商,該無(wú)人駕駛汽車無(wú)需傳統(tǒng)控制,例如方向盤或后視鏡,即可大量生產(chǎn)無(wú)人駕駛汽車。
該公司一直在海灣地區(qū)測(cè)試其改裝的雷克薩斯SUV和安全駕駛員,現(xiàn)在可以通過(guò)新許可證推出其R2車輛。但是,針對(duì)COVID-19大流行和就地避難所的規(guī)定,測(cè)試已暫時(shí)停止。
Nuro表示計(jì)劃在可行的情況下盡快開(kāi)始測(cè)試。該公司首席顧問(wèn)戴維·埃斯特拉達(dá)(David Estrada)在博客中說(shuō):“我們的第一個(gè)計(jì)劃是免費(fèi)送貨給山景城及周邊地區(qū)的部分客戶。” “這將使我們能夠與當(dāng)?shù)仄放坪土闶凵毯献魍瞥稣降乃拓浄?wù)。加州監(jiān)管程序的下一步將是申請(qǐng)完整的全州商業(yè)部署許可證,以將我們的服務(wù)提供給全州的加州居民。”
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