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別克君威中保研測(cè)試，A柱彎曲側(cè)氣簾未開(kāi)啟仍獲優(yōu)秀評(píng)級(jí)

2020-05-19 23:31:14·  來(lái)源：汽車(chē)行業(yè)關(guān)注  
　
盡管在前不久，中保研C-IASI已公布2020年第二批測(cè)試名單，但由于受疫情影響，今年中保研C-IASI第一批測(cè)試名單也遭到延期，直至今日才公布今年第一批測(cè)試名單中的
盡管在前不久，中保研C-IASI已公布2020年第二批測(cè)試名單，但由于受疫情影響，今年中保研C-IASI第一批測(cè)試名單也遭到延期，直至今日才公布今年第一批測(cè)試名單中的首款車(chē)型。
雖然，對(duì)于君威車(chē)型在中保研C-IASI的測(cè)試情況，此前已有部分消息透露，而且根據(jù)最新公布的所有測(cè)試情況來(lái)看并沒(méi)有出現(xiàn)太多的意外，依然是因?yàn)閭?cè)氣簾沒(méi)打開(kāi)引發(fā)部分爭(zhēng)議。值得一提的是，A柱也略有出現(xiàn)彎曲。
 
根據(jù)最終報(bào)告來(lái)看，別克君威除了在耐撞性及維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)方面獲得一般（M）評(píng)價(jià)外，其余在車(chē)內(nèi)成員安全指數(shù)上、車(chē)外行人安全指數(shù)和車(chē)輛輔助安全指數(shù)上均獲得了優(yōu)秀（G）。
具體來(lái)看，耐撞性及維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)方面，15km/h的正面碰撞得分為10分，其中耐撞性得分為2分（滿分6分），維修經(jīng)濟(jì)性得分為8分（滿分24分），正碰維修比為10.59%；15km/h的追尾碰撞得分為26分，其中耐撞性得分為6分（滿分6分），維修經(jīng)濟(jì)性得分為20分（滿分24分），尾碰維修比為1.29%。最終的加權(quán)得分為15.33分（滿分30分），上汽通用別克君威車(chē)型獲得一般（M）評(píng)價(jià)，這也說(shuō)明君威車(chē)型的維修比并不算高。
 
對(duì)于該車(chē)正面25%的偏置碰撞情況可以看出，車(chē)體未出現(xiàn)明顯潰縮，因此實(shí)際表現(xiàn)尚好。不過(guò)，對(duì)于碰撞后的結(jié)果來(lái)看，該車(chē)A柱有出現(xiàn)略微彎曲。同時(shí)，君威的側(cè)氣簾并未沒(méi)有彈出，所以在中保研C-IASI此前曝光的結(jié)果也引發(fā)了部分網(wǎng)友的熱議，畢竟在美國(guó)版的君越車(chē)型上的碰撞測(cè)試是有出現(xiàn)彈出的情況，而君威的姐妹車(chē)型歐寶英速亞在ENCAP的測(cè)試中又是沒(méi)有打開(kāi)的。
 
 
當(dāng)然，對(duì)于這樣的情況也有網(wǎng)友覺(jué)得這就是上汽集團(tuán)的“祖?zhèn)?rdquo;側(cè)面氣囊未起爆，見(jiàn)怪不怪。根據(jù)別克在中保研測(cè)試的兩款車(chē)型，別克GL8和昂科威都是在正面25%偏置碰撞測(cè)試中，配備的側(cè)面頭部氣囊沒(méi)有出現(xiàn)起爆，為此，對(duì)乘員的安全受到一定的影響。
 
 
對(duì)于君威車(chē)型在側(cè)面碰撞上的表現(xiàn)也是一般，根據(jù)碰撞結(jié)果后的圖片來(lái)看，車(chē)頂部分有出現(xiàn)隆起，車(chē)門(mén)變形相對(duì)嚴(yán)重，尤其底梁也出現(xiàn)變形，明顯不足部分同級(jí)別車(chē)型，例如雅閣和亞洲龍等車(chē)型。但由于側(cè)氣簾起到一定作用，除了假人頭部和軀干僅獲得良好評(píng)級(jí)，其他均實(shí)現(xiàn)優(yōu)秀評(píng)級(jí)，因此使得整體獲得優(yōu)秀評(píng)級(jí)。
 
雖然，別克君威在同級(jí)別車(chē)型中的表現(xiàn)并非最佳，但其在中保研C-IASI的表現(xiàn)確是目前別克旗下表現(xiàn)最優(yōu)的車(chē)型。通過(guò)此測(cè)試也證明別克君威在安全方面有著足夠的保護(hù)作用。但整體表現(xiàn)上來(lái)看，其較為薄弱的地方還是在于側(cè)面，或許是因?yàn)閭?cè)氣囊與氣簾沒(méi)有采用聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)，以致于側(cè)面風(fēng)險(xiǎn)較高。
 
據(jù)中保研C-IASI報(bào)告顯示，此次君威測(cè)試的車(chē)型是SGM7157EBA1（2019款 20T 精英型），其安全裝備配置為駕駛員正面氣囊、前排乘員正面氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排側(cè)氣簾。
 
雖然通用別克品牌在國(guó)內(nèi)的口碑并不算很差，但受于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的迅速變化及別克品牌在華錯(cuò)誤決策等多種因素影響，使其2019年銷(xiāo)量暴降至84萬(wàn)輛，同比下滑下滑13.7%。 
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