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中國(guó)首場(chǎng)真正意義上的無(wú)人駕駛比賽，等你來(lái)挑戰(zhàn)

2020-05-28 23:06:55·  來(lái)源：IVISTA智能汽車  
　
中國(guó)首創(chuàng)2004 年到 2007 年，美國(guó)防務(wù)先進(jìn)研究項(xiàng)目局主辦了三屆自動(dòng)駕駛挑戰(zhàn)賽，拉開了無(wú)人駕駛的序幕。2020年，在中國(guó)重慶，由中國(guó)汽研牽頭的第三屆i-VISTA自動(dòng)
中國(guó)首創(chuàng)

2004 年到 2007 年，美國(guó)防務(wù)先進(jìn)研究項(xiàng)目局主辦了三屆自動(dòng)駕駛挑戰(zhàn)賽，拉開了無(wú)人駕駛的序幕。

2020年，在中國(guó)重慶，由中國(guó)汽研牽頭的第三屆i-VISTA自動(dòng)駕駛挑戰(zhàn)賽（以下簡(jiǎn)稱挑戰(zhàn)賽）上將舉辦中國(guó)境內(nèi)首場(chǎng)真正意義上的無(wú)人駕駛比賽。

大膽創(chuàng)新



重慶市依山而建，地勢(shì)隨山脈跌宕，沿河流蜿蜒。作為兩江穿流之地，重慶市兩江新區(qū)城市道路急彎多、陡坡多，橋隧相接，立交層疊，形成了曲折起伏、錯(cuò)落分層的獨(dú)特三維西部城市路網(wǎng)。這種道路嚴(yán)重影響了駕駛視野，不僅給傳統(tǒng)汽車行駛帶來(lái)了潛在的事故風(fēng)險(xiǎn)，也阻礙了自動(dòng)駕駛車輛的推廣落地。

就是在這樣的地形，中國(guó)汽研大膽創(chuàng)新，屆時(shí)挑戰(zhàn)賽商業(yè)化進(jìn)程賽將分為準(zhǔn)量產(chǎn)組和無(wú)人組。無(wú)人組中比賽車輛內(nèi)將取消安全員，完全由車輛在賽場(chǎng)上自主行駛，實(shí)現(xiàn)真正意義的無(wú)人駕駛比拼。中國(guó)汽研舉辦中國(guó)首場(chǎng)真正意義的無(wú)人駕駛比賽，切實(shí)踐行展示自動(dòng)駕駛技術(shù)的風(fēng)采，助推自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)進(jìn)步和商業(yè)化進(jìn)程。

機(jī)不可失

毫無(wú)疑問(wèn)本場(chǎng)比賽成為中國(guó)自動(dòng)駕駛歷史上濃墨重彩的一筆，成為歷史的鑄造者，還是成為匆匆過(guò)客，機(jī)會(huì)就在眼前，你敢否來(lái)戰(zhàn)？



*賽事最終解釋權(quán)歸i-VISTA自動(dòng)駕駛汽車挑戰(zhàn)賽組委會(huì)所有
報(bào)名咨詢：
熊永偉
18211672529（微信同號(hào)）
xiongyongwei@caeri.com.cn 
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