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自動駕駛功能場地試驗方法標(biāo)準(zhǔn)首次驗證試驗在京冀示范區(qū)亦莊基地順利完成
2020-06-12 00:22:00· 來源：智聯(lián)會
推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 自動駕駛功能場地試驗方法及要求》首次驗證試驗，于2020年6月5日在國家智能汽車與智慧交通（京冀）示范區(qū)亦莊基地順利完成。為貫
推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 自動駕駛功能場地試驗方法及要求》首次驗證試驗，于2020年6月5日在國家智能汽車與智慧交通（京冀）示范區(qū)亦莊基地順利完成。
為貫徹落實《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）》、《2020年智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點》，推進自動駕駛領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)制定進度，由汽標(biāo)委智能網(wǎng)聯(lián)汽車分標(biāo)委（SAC/TC114/SC34）牽頭、北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心（以下簡稱“北京智能車聯(lián)”）支持的推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 自動駕駛功能場地試驗方法及要求》首次驗證試驗，于2020年6月4日至6月5日在國家智能汽車與智慧交通（京冀）示范區(qū)（以下簡稱京冀示范區(qū)）亦莊基地組織開展。
作為京冀示范區(qū)建設(shè)、管理和運營單位，北京智能車聯(lián)在本次驗證試驗中，與中汽中心密切溝通充分準(zhǔn)備，基于標(biāo)準(zhǔn)測試用例要求和亦莊基地的場地特點共同制定試驗驗證方案，重點聚焦于驗證標(biāo)準(zhǔn)場景選取和重要參數(shù)設(shè)置的合理性。
驗證試驗分為關(guān)鍵參數(shù)選取方案測試和測試用例可行性試驗兩部分。在關(guān)鍵參數(shù)選取方案測試環(huán)節(jié)，分別通過人工駕駛及使用組合輔助駕駛系統(tǒng)和自動駕駛系統(tǒng)控制車輛，完成100-60減速、前方車輛切入響應(yīng)、前方車輛停止響應(yīng)、前方車輛切出響應(yīng)等動作，并記錄不同駕駛主體的執(zhí)行情況，確定典型場景中目標(biāo)車輛制動減速度、變換車道時間等關(guān)鍵數(shù)據(jù)。在測試用例可行性試驗中，測試車輛以不同模式通過標(biāo)準(zhǔn)中所要求的各測試用例，以評估測試場景及通過要求等內(nèi)容。
汽標(biāo)委智能網(wǎng)聯(lián)汽車分標(biāo)委于2019年組織30余家國內(nèi)外智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)企業(yè)成立標(biāo)準(zhǔn)起草項目組啟動標(biāo)準(zhǔn)制定工作，至今已召開5次項目組會議，并成立多個專項編輯組。作為編輯組成員單位的北京智能車聯(lián)，不僅在相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)編制過程中充分貢獻了在支撐推進北京市自動駕駛工作中取得的寶貴經(jīng)驗和體系化思考總結(jié)，更是通過支撐本次驗證試驗有效推進標(biāo)準(zhǔn)制定，進一步完善標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容，提升標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量。
截止目前，北京智能車聯(lián)已經(jīng)牽頭并參與制定發(fā)布了自動駕駛相關(guān)團體標(biāo)準(zhǔn)8項，立項待發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)1項。其中，有3項被北京市認定為自動駕駛相關(guān)評價標(biāo)準(zhǔn)，1項入選“工信部百項團標(biāo)”，3項被認定為“中關(guān)村標(biāo)準(zhǔn)”，在全國范圍推廣應(yīng)用。
未來，北京智能車聯(lián)將持續(xù)本著為智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)的宗旨，以“安全第一、先行先試、穩(wěn)步創(chuàng)新”為原則，從測試和應(yīng)用示范出發(fā)，以飽滿的工作熱情、可靠的試驗技能、專業(yè)的測試設(shè)備、完善的測試環(huán)境，竭力支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為國家標(biāo)準(zhǔn)的順利制定和出臺貢獻力量。
為貫徹落實《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）》、《2020年智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點》，推進自動駕駛領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)制定進度，由汽標(biāo)委智能網(wǎng)聯(lián)汽車分標(biāo)委（SAC/TC114/SC34）牽頭、北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心（以下簡稱“北京智能車聯(lián)”）支持的推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 自動駕駛功能場地試驗方法及要求》首次驗證試驗，于2020年6月4日至6月5日在國家智能汽車與智慧交通（京冀）示范區(qū)（以下簡稱京冀示范區(qū)）亦莊基地組織開展。
作為京冀示范區(qū)建設(shè)、管理和運營單位，北京智能車聯(lián)在本次驗證試驗中，與中汽中心密切溝通充分準(zhǔn)備，基于標(biāo)準(zhǔn)測試用例要求和亦莊基地的場地特點共同制定試驗驗證方案，重點聚焦于驗證標(biāo)準(zhǔn)場景選取和重要參數(shù)設(shè)置的合理性。
驗證試驗分為關(guān)鍵參數(shù)選取方案測試和測試用例可行性試驗兩部分。在關(guān)鍵參數(shù)選取方案測試環(huán)節(jié)，分別通過人工駕駛及使用組合輔助駕駛系統(tǒng)和自動駕駛系統(tǒng)控制車輛，完成100-60減速、前方車輛切入響應(yīng)、前方車輛停止響應(yīng)、前方車輛切出響應(yīng)等動作，并記錄不同駕駛主體的執(zhí)行情況，確定典型場景中目標(biāo)車輛制動減速度、變換車道時間等關(guān)鍵數(shù)據(jù)。在測試用例可行性試驗中，測試車輛以不同模式通過標(biāo)準(zhǔn)中所要求的各測試用例，以評估測試場景及通過要求等內(nèi)容。
汽標(biāo)委智能網(wǎng)聯(lián)汽車分標(biāo)委于2019年組織30余家國內(nèi)外智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)企業(yè)成立標(biāo)準(zhǔn)起草項目組啟動標(biāo)準(zhǔn)制定工作，至今已召開5次項目組會議，并成立多個專項編輯組。作為編輯組成員單位的北京智能車聯(lián)，不僅在相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)編制過程中充分貢獻了在支撐推進北京市自動駕駛工作中取得的寶貴經(jīng)驗和體系化思考總結(jié)，更是通過支撐本次驗證試驗有效推進標(biāo)準(zhǔn)制定，進一步完善標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容，提升標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量。
截止目前，北京智能車聯(lián)已經(jīng)牽頭并參與制定發(fā)布了自動駕駛相關(guān)團體標(biāo)準(zhǔn)8項，立項待發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)1項。其中，有3項被北京市認定為自動駕駛相關(guān)評價標(biāo)準(zhǔn)，1項入選“工信部百項團標(biāo)”，3項被認定為“中關(guān)村標(biāo)準(zhǔn)”，在全國范圍推廣應(yīng)用。
未來，北京智能車聯(lián)將持續(xù)本著為智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)的宗旨，以“安全第一、先行先試、穩(wěn)步創(chuàng)新”為原則，從測試和應(yīng)用示范出發(fā)，以飽滿的工作熱情、可靠的試驗技能、專業(yè)的測試設(shè)備、完善的測試環(huán)境，竭力支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為國家標(biāo)準(zhǔn)的順利制定和出臺貢獻力量。
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