2020年6月24日，由天津市工業(yè)和信息化局和天津市西青區(qū)人民政府主辦，中國汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡稱“中汽中心”）、中國信息通信研究院、中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院、永泰恒基投資有限公司承辦，以“智慧車聯(lián)網(wǎng)，引領(lǐng)美好生活”為主題的第四屆世界智能大會平行論壇“車聯(lián)網(wǎng)先導應用創(chuàng)新發(fā)展國際高峰論壇”在天津西青區(qū)順利召開。

參會嘉賓合影

為落實疫情防控要求，本次論壇采用線上與線下結(jié)合的形式，天津市西青區(qū)區(qū)委常委、副區(qū)長于強，中汽中心黨委委員、副總經(jīng)理李洧到場并致辭，天津市工業(yè)和信息化局總工程師孫建國出席會議。

天津市西青區(qū)區(qū)委常委、副區(qū)長于強在歡迎致辭中提出，智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化已成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢，擁有國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)的西青區(qū)，將帶頭加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，加速車聯(lián)網(wǎng)標準體系建設，加強產(chǎn)業(yè)國際合作，實施應用示范工程，推進產(chǎn)業(yè)深度融合。

中汽中心黨委委員、副總經(jīng)理李洧在歡迎致辭中指出，疫情影響下加快產(chǎn)業(yè)升級將成為我國汽車產(chǎn)業(yè)的重要目標。這次論壇將推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)重啟，借助“新基建”的東風，以5G、人工智能、充電樁建設和大數(shù)據(jù)中心等技術(shù)為核心，必將全面助力中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)邁向新的臺階。

天津市西青區(qū)工信局局長方文軒、中汽數(shù)據(jù)有限公司（以下簡稱“中汽數(shù)據(jù)”）總工程師朱向雷現(xiàn)場主持會議。

論壇邀請中國科學院何積豐院士、中國信科集團陳山枝副總裁等8位行業(yè)專家發(fā)表演講。同時邀請400余位國內(nèi)外的頂級專家、學者和企業(yè)代表線上參會，為車聯(lián)網(wǎng)應用提供優(yōu)秀解決方案和實踐案例，推動智慧交通和智慧城市的發(fā)展，致力于搭建國際化智能科技領(lǐng)域先進成果平臺、創(chuàng)新平臺、產(chǎn)品聚焦平臺，促進車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展。中國科學院院士何積豐先生針對于可信人工智能進行了詳細的介紹，認為可信人工智能技術(shù)是構(gòu)建數(shù)據(jù)驅(qū)動、人機協(xié)同、跨界融合、共創(chuàng)分享的新型經(jīng)濟形態(tài)的核心推動力，并且提出了人工智能安全的問題所在，為實現(xiàn)可信的人工智能提出了針對性的解決方案。

天津市永泰恒基投資有限公司董事長趙林先生提出，以國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)建設為契機，通過應用環(huán)境建設，推進科技創(chuàng)新專項，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)服務優(yōu)勢，結(jié)合傳統(tǒng)工業(yè)優(yōu)勢，培育新興產(chǎn)業(yè)，促進車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈塑造。通過天津（西青）國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)建設打造車聯(lián)網(wǎng)先導應用高地和產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務典范。

中國信息通信科技集團有限公司副總裁陳山枝先生指出，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與傳感器技術(shù)的互相補充形成了網(wǎng)聯(lián)化加智能化的自動駕駛發(fā)展基礎(chǔ)和路徑。此外，他強調(diào)了三網(wǎng)（LTE-V2X、4G/5G公網(wǎng)、車內(nèi)網(wǎng)）融合的5G智能網(wǎng)聯(lián)解決方案，在多地開展5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應用，推進中國特色的車路協(xié)同發(fā)展模式。

中國信息通信研究院副主任葛雨明先生在主題演講中表示，車聯(lián)網(wǎng)支持實現(xiàn)“聰明的車”加“智慧的路”的建設，助力自動駕駛快速落地，促成交通智能管理。此外，他還強調(diào)了下一步車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)將把跨平臺和數(shù)據(jù)共享、跨區(qū)域互聯(lián)互通的標準化建設以及規(guī)?；渴疖嚶?lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設施作為下一步重點工作。

中國軟件評測中心智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試工程技術(shù)中心主任宋娟女士在主題演講中指出，現(xiàn)有車聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)在感知、通訊和芯片方面的創(chuàng)新點以及車載計算機平臺是目前車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的制高點。此外，她強調(diào)了車聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)在功能安全和信息安全方面所面臨的挑戰(zhàn)，并針對性提出了發(fā)展建議。

北京四維圖新科技股份有限公司高級副總裁孟慶昕女士詳細介紹了面向自動駕駛布局的高精度地圖，完整的自動駕駛解決方案以及強調(diào)了智能地圖所具備的精度廣、要素全、協(xié)同強和更新快的特點，并分別從民眾視角、政企視角和自動駕駛汽車視角介紹了地圖服務未來的形態(tài)。

李斯特（AVL）集團戰(zhàn)略副總裁Georg List先生介紹了自動駕駛基于場景的仿真+場地測試的ADAS/AD預期功能安全解決方案。同時介紹了中汽中心、SAE International、南德意志集團共同建立的IAMTS聯(lián)盟（全稱為International Alliance for Mobility Testing and Standardization）情況，旨在整合全球資源，構(gòu)建一個智能網(wǎng)聯(lián)汽車合作框架。

德國自動化及測量系統(tǒng)標準協(xié)會（ASAM，國際知名的非政府的汽車領(lǐng)域標準化制定機構(gòu)），其首席執(zhí)行官Klaus Estenfeld先生在論壇上介紹了ASAM的OpenX系列標準制定進展及在仿真測試中的關(guān)鍵應用。同時提出，ASAM與中汽數(shù)據(jù)共同建立了C-ASAM工作組，希望將具有中國特色的復雜駕駛場景和模擬仿真寫入標準中，共同整合中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)，利用國際合作平臺價值，實現(xiàn)互通互利，攜手共進，達成共贏的局面。

本屆“車聯(lián)網(wǎng)先導應用創(chuàng)新發(fā)展國際高峰論壇”聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車先導區(qū)建設應用及展望，信息通信技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)安全保障、車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展等多個層面，是第四屆世界智能大會的重要分支。論壇搭建起政府、行業(yè)、企業(yè)以及研究機構(gòu)等全方位交流與合作的廣闊平臺，分享并見證了車聯(lián)網(wǎng)的新技術(shù)、新思路、新模式、新成果。與會代表更加堅定了共識，車聯(lián)網(wǎng)作為5G和汽車領(lǐng)域最具潛力的應用，已成為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向，我國已形成包括通信芯片、終端設備、整車制造、運營服務、測試認證、高精度定位及地圖服務等較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，產(chǎn)業(yè)鏈各方需要加強合作，形成國際化標準及認證體系，以科技創(chuàng)新共同推動車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。