6月，2020世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽在天津東麗成功舉辦。作為第四屆世界智能大會(huì)的重要組成部分，本屆大賽由東麗區(qū)人民政府、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)、中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)智能駕駛專業(yè)委員會(huì)共同承辦。


（新一代汽車智能化發(fā)展峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)）

本屆大賽率先提出云上智能駕駛辦賽理念，成為全球首個(gè)線上智能駕駛汽車全領(lǐng)域賽事，充分利用5G與虛擬技術(shù)，發(fā)揮云端賽事·論壇全時(shí)在線優(yōu)勢(shì)，降低維度科普智能駕駛前瞻技術(shù)，打造科技示范推廣新模式。

大賽聯(lián)合華為、官方唯一授權(quán)高精度定位服務(wù)商千尋位置、信息安全挑戰(zhàn)賽冠名商天融信等具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)內(nèi)關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)，促進(jìn)國(guó)產(chǎn)自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái)打造，推動(dòng)跨界融合的智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系構(gòu)建。


（中汽數(shù)據(jù)自動(dòng)駕駛仿真云平臺(tái)）

本次賽事化挑戰(zhàn)為機(jī)遇，將考評(píng)范圍從往屆的“結(jié)果導(dǎo)向考核”深化至“論述過程考核”，將智能感知、決策控制等核心技術(shù)納入考核范圍，拓展賽事品牌在國(guó)際自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中的影響力；搭建演播室，由專業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)講解，形象剖析無(wú)人駕駛背后的技術(shù)原理與產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，具有極強(qiáng)的觀賞性和科學(xué)普及性，通過多學(xué)科交叉協(xié)調(diào)創(chuàng)新，在智能駕駛的感知、決策、控制、測(cè)評(píng)等關(guān)鍵技術(shù)方向取得創(chuàng)新成果，培養(yǎng)高素質(zhì)人才，帶動(dòng)相關(guān)學(xué)科發(fā)展。

三大亮點(diǎn)，點(diǎn)燃賽事

云上智能駕駛綜合挑戰(zhàn)賽包括無(wú)人駕駛挑戰(zhàn)賽、信息安全挑戰(zhàn)賽和智能駕駛仿真賽三項(xiàng)比賽。無(wú)人駕駛綜合挑戰(zhàn)賽采取“組委會(huì)命題-參賽隊(duì)伍答題-專家團(tuán)隊(duì)監(jiān)考與評(píng)分”方式，根據(jù)參賽隊(duì)伍提供的理論技術(shù)方案、實(shí)操效果視頻以及車載監(jiān)測(cè)設(shè)備回傳的行駛數(shù)據(jù)，對(duì)參賽隊(duì)伍的技術(shù)水平進(jìn)行評(píng)分。

最終，來(lái)自一汽奔騰的凌云騰飛1隊(duì)獲得綜合一等獎(jiǎng)，凌云騰飛2隊(duì)等10個(gè)隊(duì)伍分獲二、三等獎(jiǎng)及優(yōu)秀獎(jiǎng)；另外還有三個(gè)賽隊(duì)獲得單項(xiàng)獎(jiǎng)。


（無(wú)人駕駛挑戰(zhàn)賽現(xiàn)場(chǎng)）



“天融信杯”信息安全挑戰(zhàn)賽在原有線下比賽基礎(chǔ)上創(chuàng)新了線上賽制，比賽形式由理論環(huán)節(jié)和實(shí)操環(huán)節(jié)組成，內(nèi)容契合智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展對(duì)遠(yuǎn)程通信及云服務(wù)技術(shù)的增強(qiáng)型需求，圍繞汽車信息安全理論知識(shí)構(gòu)建及汽車遠(yuǎn)程非物理接觸式攻擊測(cè)試，展開旨在促進(jìn)汽車行業(yè)信息安全的發(fā)展和汽車整體防護(hù)水平的提升。

該項(xiàng)比賽一等獎(jiǎng)被北汽集團(tuán)海豚之盾-BAIC隊(duì)奪得，OD戰(zhàn)隊(duì)與SCAR隊(duì)獲二等獎(jiǎng)，國(guó)汽信安等5支隊(duì)伍獲三等獎(jiǎng)，諦聽、長(zhǎng)安壹號(hào)隊(duì)等8支參賽隊(duì)獲優(yōu)勝獎(jiǎng)。


（信息安全挑戰(zhàn)賽現(xiàn)場(chǎng)）



智能駕駛仿真賽在仿真環(huán)境下為參賽隊(duì)伍提供固定測(cè)試場(chǎng)景及道路交通場(chǎng)景，參賽隊(duì)伍將算法接入仿真場(chǎng)景數(shù)據(jù)庫(kù)，可以獲取PanoSim仿真環(huán)境中的攝像頭信息、毫米波雷達(dá)信息、激光雷達(dá)信息或真值信息，比賽分為決策控制組和感知決策控制組。

決策控制組中，天津大學(xué)天驥智能車隊(duì)、北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院隊(duì)獲得安全避撞項(xiàng)目一等獎(jiǎng)；長(zhǎng)安大學(xué)莽就完事兒隊(duì)獲自動(dòng)泊車項(xiàng)目一等獎(jiǎng)；賽車場(chǎng)競(jìng)速項(xiàng)目，天驥智能車隊(duì)再獲一等獎(jiǎng)。

感知決策控制組的高速公路自動(dòng)駕駛項(xiàng)目中，天津大學(xué)天驥智能車隊(duì)和吉林大學(xué)JLU.633隊(duì)表現(xiàn)出色，獲得一等獎(jiǎng)；北京聯(lián)合大學(xué)與清華大學(xué)合作的京龍智能交互隊(duì)獲得安全避撞項(xiàng)目一等獎(jiǎng)。



另外，在持續(xù)10天的2020世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽“人氣之王”賽隊(duì)投票評(píng)選中，JLU-Random intelligent、LZLR 戰(zhàn)隊(duì)以及洋哥說(shuō)的都隊(duì)共三隊(duì)獲獎(jiǎng)，票數(shù)分別為11320、6754以及6715。

本次云上智能駕駛綜合挑戰(zhàn)賽共140余支隊(duì)伍參加，為觀眾呈現(xiàn)了一場(chǎng)全方位的智能駕駛?cè)I(lǐng)域賽事盛宴，賽事通過圖片、直播、視頻等形式在微信、微博、客戶端等平臺(tái)呈現(xiàn)，上百家國(guó)內(nèi)外媒體進(jìn)行全程報(bào)道，實(shí)現(xiàn)了觀眾與智能駕駛的親密接觸，帶來(lái)極為震撼的智能科技體驗(yàn)感。