專業(yè)測(cè)評(píng)聯(lián)盟活動(dòng)的價(jià)值點(diǎn)在哪里，規(guī)程是否經(jīng)受住了實(shí)測(cè)的考驗(yàn)？

為期三天的"2020年汽車駕乘性能測(cè)評(píng)暨技能挑戰(zhàn)賽"已經(jīng)圓滿落幕，包括吉利汽車、長安汽車、一汽轎車、廣汽豐田、長城汽車、東風(fēng)汽車、上汽通用五菱、泛亞汽車、奇瑞汽車、濰柴汽車、北汽新能源等企業(yè)組成的“消費(fèi)者駕乘性能測(cè)評(píng)聯(lián)盟”的33位專家，以及由汽車之家、愛卡汽車、懂車帝、車質(zhì)網(wǎng)等行業(yè)媒體組成的媒體測(cè)評(píng)組，以消費(fèi)者汽車駕乘性能測(cè)評(píng)V2.0版為評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)市場(chǎng)上14 款熱銷車型進(jìn)行了全方位的測(cè)評(píng)。對(duì)于測(cè)評(píng)車輛本身、測(cè)評(píng)體系以及本次活動(dòng)，聯(lián)盟專家們都發(fā)表了各自的看法和建議。

杭一鳴
上汽集團(tuán)乘用車有限公司 整車綜合評(píng)價(jià)經(jīng)理



Q:什么原因促使您愿意加入專家測(cè)評(píng)聯(lián)盟？

A:
這個(gè)聯(lián)盟是由中國汽研牽頭組織的、由國內(nèi)各個(gè)整車廠的評(píng)價(jià)人員形成的專業(yè)的活動(dòng)聯(lián)盟，所以就專業(yè)性來說就已經(jīng)吸引了我。在得知我們的測(cè)評(píng)規(guī)程是給消費(fèi)者進(jìn)行一個(gè)購車的意見指導(dǎo)時(shí)，我就決定加入其中，為國內(nèi)的汽車消費(fèi)者做點(diǎn)有實(shí)際意義的事。

Q:從您日常的了解和觀察來看，消費(fèi)者在購車時(shí)會(huì)有哪些誤區(qū)，而我們的專業(yè)測(cè)評(píng)活動(dòng)能夠輸出一些什么樣的修正性的信息給到消費(fèi)者？

A:
現(xiàn)在是一個(gè)信息社會(huì)，社交平臺(tái)、自媒體比較多，有些比較活躍的博主是有汽車背景的，也有一些可能會(huì)有一定的商業(yè)目的，對(duì)于這些不同來源的信息，普通的消費(fèi)者其實(shí)很難甄別其中的真假。我們測(cè)評(píng)聯(lián)盟的成員都有整車廠的工作背景，我們選的車也是已經(jīng)上市的量產(chǎn)車。聯(lián)盟作為第三方有回避機(jī)制，是交叉測(cè)評(píng)，對(duì)不同品牌的車型進(jìn)行一個(gè)相對(duì)客觀的評(píng)價(jià)，所以對(duì)于消費(fèi)者來說，這樣的測(cè)評(píng)能夠提供一個(gè)比較客觀真實(shí)的參考。

王鋼
一汽集團(tuán) 研發(fā)總院試驗(yàn)所高級(jí)主任



Q:在參與了駕乘聯(lián)盟的專業(yè)測(cè)評(píng)工作后，您認(rèn)為聯(lián)盟所做的測(cè)評(píng)活動(dòng)對(duì)用戶而言有哪些實(shí)際的價(jià)值？

A:
首先，中國汽研作為一個(gè)第三方機(jī)構(gòu)，有責(zé)任有義務(wù)向中國的消費(fèi)者推薦品質(zhì)過硬的產(chǎn)品，但消費(fèi)者本身對(duì)車輛的理解千差萬別，而我們駕乘測(cè)評(píng)工作圍繞的是消費(fèi)者核心關(guān)注點(diǎn)，比如車輛的駕乘體驗(yàn)、乘坐體驗(yàn)、安全體驗(yàn)、交互體驗(yàn)等等商品性評(píng)價(jià)，能夠讓消費(fèi)者對(duì)車輛有一個(gè)全方面的了解。另外我們嚴(yán)格模擬用戶常用的一些使用場(chǎng)景，針對(duì)的是測(cè)評(píng)車輛的真實(shí)目標(biāo)客戶。所以我們的測(cè)評(píng)是非常貼近用戶，用戶能夠聽得懂，看得明白的，這是我們活動(dòng)的一個(gè)價(jià)值點(diǎn)所在。

Q:您來自中國最早的民族汽車工業(yè)基地，您認(rèn)為本次專家聯(lián)盟進(jìn)行的測(cè)評(píng)活動(dòng)，對(duì)于宣傳國內(nèi)自主品牌有什么樣的推動(dòng)作用嗎？
A:
這么說吧，測(cè)評(píng)中自主品牌的車與合資品牌的車在同一個(gè)場(chǎng)地、同一種場(chǎng)景下按同樣的規(guī)程進(jìn)行評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)內(nèi)容是一樣的。通過這兩天的測(cè)評(píng)，我感覺消費(fèi)者們可以看到自主品牌在很多方面實(shí)際上是已經(jīng)接近或者是趕上甚至超越一些合資品牌。這可以增強(qiáng)消費(fèi)者選擇自主品牌的信心，從而推進(jìn)我們民族汽車工業(yè)的發(fā)展。

鮑志勇
凱翼汽車 試驗(yàn)試制高級(jí)經(jīng)理



Q:本次活動(dòng)是對(duì)V2.0版規(guī)程的落地檢驗(yàn)，那么通過這兩天的測(cè)評(píng)，您認(rèn)為V2.0版是不是已經(jīng)比較完善了，還有可以提升改進(jìn)的空間嗎？

A:
這次活動(dòng)從整個(gè)駕乘體系、方法流程以及我們的評(píng)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，包括活動(dòng)在測(cè)評(píng)環(huán)節(jié)的組織方面來說，整個(gè)方法標(biāo)準(zhǔn)和流程基本上具備了一種完整的評(píng)價(jià)體系所應(yīng)該具備的內(nèi)容。

我個(gè)人的建議是下次在整個(gè)活動(dòng)開始之前，可以先召集聯(lián)盟成員把各自企業(yè)的一些駕乘的評(píng)價(jià)流程、方法及標(biāo)準(zhǔn)做個(gè)交流。每個(gè)主機(jī)廠評(píng)價(jià)的方法、標(biāo)準(zhǔn)可能都存在一些差異，前期進(jìn)行探討對(duì)我們整個(gè)汽車行業(yè)是有提升和幫助的。

SAITO MASAYUKI
廣汽豐田



Q:SAITO先生，您作為專家聯(lián)盟的首位外籍專家，又是來自汽車先進(jìn)制造國度的日本，您認(rèn)為咱們兩國在對(duì)消費(fèi)者的用車選車的指導(dǎo)上面，有什么不一樣嗎？

A:
日本是一個(gè)比較有歷史的汽車國度，大部分日本國民從小就生活在汽車時(shí)代，自兒時(shí)起小就已經(jīng)接觸了父親的車或者親友的車，可以說從小就建立起了自己所喜歡的車的雛形概念，不需要從網(wǎng)上尋找一些信息來判斷。而中國進(jìn)入汽車消費(fèi)大國是近十來年的事，沒有這樣的傳承基礎(chǔ)，所以對(duì)汽車的了解很少，就會(huì)從網(wǎng)上去獲取一些關(guān)于汽車的信息，然后把這些信息來作為一個(gè)選擇的依據(jù)，我認(rèn)為這是最大的區(qū)別。

Q:您的觀察很用意思，那么從一個(gè)專業(yè)的汽車制造商的角度來看，您認(rèn)為這次的駕乘性能評(píng)價(jià)規(guī)程對(duì)于缺乏認(rèn)知基礎(chǔ)的中國消費(fèi)者而言，是否更有參考價(jià)值？

A:
相比質(zhì)量參差不齊的網(wǎng)上評(píng)論文章，這次的測(cè)評(píng)活動(dòng)是由行業(yè)專家進(jìn)行評(píng)審，測(cè)評(píng)規(guī)程能夠讓消費(fèi)者更懂這輛車，進(jìn)而作出更理想的選擇。但是可能消費(fèi)者在了解了這個(gè)規(guī)程以后，會(huì)有規(guī)程以外的一些要求，所以我們的規(guī)程同時(shí)也要成長。

林琦
測(cè)評(píng)欄目



Q:我們知道汽車之家也有自己的車輛評(píng)價(jià)體系，兩邊對(duì)比之后，您覺得V2.0版的規(guī)程和之家自有評(píng)價(jià)體系之間主要的差別體現(xiàn)在哪些方面？

A:
兩個(gè)評(píng)價(jià)體系都有各自的優(yōu)勢(shì)，汽車之家AH100的評(píng)價(jià)體系更側(cè)重于從用戶的感受為出發(fā)點(diǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)，中國汽研新的評(píng)測(cè)規(guī)程的評(píng)價(jià)維度會(huì)更寬一點(diǎn)，每個(gè)維度里邊的細(xì)分小項(xiàng)也比我們多。雙方的不同之處于你們的主觀評(píng)價(jià)有數(shù)據(jù)支撐，盡管中國汽研所評(píng)測(cè)車輛的數(shù)量和更新速度不如我們，但因?yàn)槟銈兊脑u(píng)價(jià)維度更寬更豐富，而且有專業(yè)的設(shè)備，所以即使是主觀數(shù)據(jù)也可以做到更客觀。這樣的評(píng)價(jià)規(guī)程不僅僅可以給消費(fèi)者作參考，還可以推動(dòng)企業(yè)，推動(dòng)行業(yè)，推動(dòng)媒體的進(jìn)步。

寫在最后

活動(dòng)主辦方中國汽研表示，特別感謝消費(fèi)者汽車駕乘性能測(cè)評(píng)聯(lián)盟的專家們對(duì)規(guī)程、活動(dòng)提出的專業(yè)意見，聯(lián)盟將根據(jù)專家意見對(duì)車型選擇、活動(dòng)頻次、語義轉(zhuǎn)化等方面提出的建議進(jìn)行完善。