2020年9月3日，由輪胎動(dòng)力學(xué)協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)盟與汽車振動(dòng)噪聲與安全控制綜合技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合主辦的第一屆國(guó)際輪胎動(dòng)力學(xué)仿真技術(shù)峰會(huì)在長(zhǎng)春圓滿落幕。
本次峰會(huì)以“平臺(tái)融通、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、精品輸出”為主題，聚焦輪胎動(dòng)力學(xué)及車輛動(dòng)力學(xué)虛擬仿真與應(yīng)用等技術(shù)問(wèn)題，探討輪胎動(dòng)力學(xué)仿真技術(shù)發(fā)展以及在智能汽車開發(fā)等領(lǐng)域的應(yīng)用創(chuàng)新。

輪胎動(dòng)力學(xué)協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長(zhǎng)盧蕩教授，中國(guó)第一汽車股份有限公司研發(fā)總院副院長(zhǎng)、汽車振動(dòng)噪聲與安全控制綜合技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任李紅建先生，吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院院長(zhǎng)高振海教授出席開幕式并致辭。

中國(guó)工程院院士、輪胎動(dòng)力學(xué)協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)盟理事長(zhǎng)郭孔輝院士，長(zhǎng)江學(xué)者特聘教授、吉林大學(xué)汽車研究院院長(zhǎng)管欣教授，中國(guó)第一汽車股份有限公司研發(fā)總院院長(zhǎng)助理兼底盤開發(fā)所所長(zhǎng)侯杰女士，吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院院長(zhǎng)高振海教授，廣州汽車工程研究院首席技術(shù)總監(jiān)吳旭亭博士作特邀報(bào)告。

峰會(huì)圍繞動(dòng)力學(xué)仿真領(lǐng)域的“輪胎動(dòng)力學(xué)模型開發(fā)及應(yīng)用”、“智能網(wǎng)聯(lián)車輛動(dòng)力學(xué)技術(shù)”、“車輛動(dòng)力學(xué)匹配開發(fā)技術(shù)”、“輪胎虛擬送樣虛擬匹配技術(shù)”四大技術(shù)板塊展開專題報(bào)告，通過(guò)線上、線下兩個(gè)渠道，與全球?qū)＜已杏?ldquo;UniTire模型體系”、“智能輪胎技術(shù)的追蹤與展望”、“車輛動(dòng)力學(xué)仿真技術(shù)及應(yīng)用”等輪胎動(dòng)力學(xué)及車輛動(dòng)力學(xué)仿真領(lǐng)域的關(guān)鍵核心技術(shù)和前沿創(chuàng)新技術(shù)，最終呈現(xiàn)了22場(chǎng)高層次的技術(shù)報(bào)告。


現(xiàn)場(chǎng)演講嘉賓集錦

高層論壇   汽車技術(shù)對(duì)輪胎研發(fā)的新要求

3日下午，由吉林大學(xué)教授/博導(dǎo)、輪胎動(dòng)力學(xué)協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長(zhǎng)盧蕩主持了題為《“遇”見未來(lái)—汽車技術(shù)對(duì)輪胎研發(fā)的新要求》的高層互動(dòng)論壇，中國(guó)一汽研發(fā)總院、底盤開發(fā)所臺(tái)架試驗(yàn)領(lǐng)域經(jīng)理李論，山東玲瓏輪胎股份有限公司研究總院高級(jí)總監(jiān)魏勝，吉利汽車研究院（寧波）有限公司吉利汽車研究院院領(lǐng)導(dǎo)顧鵬云參加了本次主題論壇。
四位專家針對(duì)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、底盤技術(shù)發(fā)展、整車企業(yè)對(duì)輪胎配套的變化趨勢(shì)、產(chǎn)學(xué)研用的合作思想以及汽車新四化等相關(guān)問(wèn)題展開了一系列交流，并對(duì)各項(xiàng)關(guān)鍵性技術(shù)和汽車行業(yè)未來(lái)發(fā)展提出了美好展望。


從左至右分別為盧蕩、顧鵬云、李論、魏勝

參觀：中國(guó)一汽 紅旗展覽館

隨后，專家們前往中國(guó)一汽紅旗展館，從“艱苦創(chuàng)業(yè)，為國(guó)爭(zhēng)光”、“鍥而不舍，勇于探索”、“創(chuàng)新發(fā)展，引領(lǐng)未來(lái)”共三個(gè)階段回顧了中國(guó)一汽紅旗半個(gè)世紀(jì)的風(fēng)雨歷程，近距離觀看了眾多具有特殊意義的各類型紅旗轎車，領(lǐng)悟了代表民族智慧結(jié)晶的“紅旗”精神。



當(dāng)前，在信息技術(shù)和制造業(yè)深度融合的大背景下，汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入以數(shù)字化為特征的的發(fā)展階段，基于虛擬場(chǎng)景設(shè)計(jì)的仿真技術(shù)成為新車研發(fā)的核心。而這一過(guò)程中存在的諸多技術(shù)難點(diǎn)問(wèn)題亟待有關(guān)專家對(duì)虛擬仿真技術(shù)深入系統(tǒng)地研究和學(xué)習(xí)。本次峰會(huì)云集國(guó)內(nèi)外動(dòng)力學(xué)業(yè)界專家學(xué)者和企業(yè)精英，為參會(huì)者搭建了一個(gè)交流技術(shù)、共享資源的平臺(tái)，推動(dòng)了輪胎動(dòng)力學(xué)仿真技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用創(chuàng)新，共助行業(yè)迎接數(shù)字化轉(zhuǎn)型的帶來(lái)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

第一屆國(guó)際輪胎動(dòng)力學(xué)仿真技術(shù)峰會(huì)由輪胎動(dòng)力學(xué)協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)盟與汽車振動(dòng)噪聲與安全控制綜合技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合主辦，汽車仿真與控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、中國(guó)第一汽車股份有限公司研發(fā)總院、吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院承辦，山東玲瓏輪胎股份有限公司、汕頭市浩大輪胎測(cè)試裝備有限公司、黑龍江紅河谷汽車測(cè)試股份有限公司協(xié)辦支持。