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臨港新片區(qū)第二批自動(dòng)駕駛開放測(cè)試道路獲批

2020-10-23 22:55:44·  來源：上研智聯(lián)  
　
臨港新片區(qū)第二批自動(dòng)駕駛汽車開放測(cè)試道路正式批復(fù)，新增51.4公里，臨港新片區(qū)累計(jì)開放測(cè)試道路總里程達(dá)到118.2公里。智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)
臨港新片區(qū)第二批自動(dòng)駕駛汽車開放測(cè)試道路正式批復(fù)，新增51.4公里，臨港新片區(qū)累計(jì)開放測(cè)試道路總里程達(dá)到118.2公里。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向，《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》等國家導(dǎo)向性政策文件指明了智能汽車基礎(chǔ)設(shè)施體系構(gòu)建、智能汽車應(yīng)用示范等已成為產(chǎn)業(yè)落地的重要建設(shè)目標(biāo)。

當(dāng)前上海市創(chuàng)新提出全車種、全出行鏈、全風(fēng)險(xiǎn)類別、全測(cè)試環(huán)節(jié)和新基建融合基礎(chǔ)設(shè)施的“四全一融合”自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)景布局。通過將開放測(cè)試道路逐步由點(diǎn)、線形成片狀測(cè)試區(qū)域，從而增加測(cè)試應(yīng)用場(chǎng)景，涵蓋城市主干道、城市次干道、產(chǎn)業(yè)園區(qū)主干道、停車場(chǎng)等多種交通環(huán)境。

臨港新片區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過兩年的發(fā)展已初具規(guī)模，多家企業(yè)通過封閉區(qū)測(cè)試獲取了上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車上路測(cè)試牌照并持續(xù)開展了開放道路測(cè)試，后續(xù)將大規(guī)模開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用。

依據(jù)目前智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)示范應(yīng)用方向，智能物流、智能公交、智能道路清掃等功能場(chǎng)景測(cè)試已成為企業(yè)的迫切需求，此次獲批進(jìn)一步擴(kuò)大臨港新片區(qū)開放測(cè)試道路范圍，將深入推動(dòng)臨港新片區(qū)智慧交通體系建設(shè)。

物流功能區(qū)結(jié)合臨港地區(qū)綜合交通優(yōu)勢(shì)及物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，探索“海、公、鐵、空”聯(lián)運(yùn)，嘗試建立臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)——深水港物流園區(qū)——洋山港自動(dòng)駕駛路線，圍繞智能物流、智慧交通理念，積極發(fā)展自動(dòng)駕駛物流遞送，優(yōu)化物流組織模式，提高運(yùn)輸效率，降低物流成本；

商業(yè)旅游功能區(qū)結(jié)合城區(qū)通勤及旅游需求，探索地鐵站——公交站——景區(qū)等區(qū)域間自動(dòng)駕駛路線。開展Robotaxi、智能清掃、智能公交等應(yīng)用示范，并結(jié)合5G、車路協(xié)同等新技術(shù)，開展智慧交通創(chuàng)新模式研究，全面提升城市交通運(yùn)輸效率及基礎(chǔ)設(shè)施智能化水平。 
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