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西門子首次對外演示5G自動駕駛技術(shù)

2020-12-08 22:16:47·  來源：西門子中國  
　
無人駕駛離我們還有多遠？前不久，西門子在北京大院進行了一場充滿科技感的5G自動駕駛測試，這是西門子首次對外演示其車路協(xié)同，智能網(wǎng)聯(lián)和無人駕駛技術(shù)。無人駕
“無人駕駛”離我們還有多遠？前不久，西門子在北京大院進行了一場充滿科技感的5G自動駕駛測試，這是西門子首次對外演示其車路協(xié)同，智能網(wǎng)聯(lián)和無人駕駛技術(shù)。無人駕駛汽車正漸行漸近。

隨著5G、大數(shù)據(jù)和人工智能的應(yīng)用，交通趨向智能化的方向發(fā)展，自動駕駛更是當(dāng)下最熱門的話題之一。其實談到自動駕駛，我們不可避免的還會談到幾個常用概念，比如車聯(lián)網(wǎng)，網(wǎng)聯(lián)車，以及智能網(wǎng)聯(lián)，車路協(xié)同等等，這些概念背后都有一系列的技術(shù)做為支撐。比如說車路協(xié)同（V2X），它主要是指借助車和各個道路交通要素之間的連接，實現(xiàn)人、車、路、云的信息交互，最大限度的增強車端和云端以及各個交通要素之間的連接，在這個基礎(chǔ)上實現(xiàn)對自動駕駛的輔助，最終達到自動駕駛的優(yōu)化和協(xié)調(diào)。

其實早在2010年，西門子就已經(jīng)開始在全球布局智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)領(lǐng)域。來聽聽西門子交通智能交通的負責(zé)人楊大凱先生，為我們帶來的獨家解讀。


30多個智能網(wǎng)聯(lián)測試場，近1000個城市超過15萬個交通路口的交通工程的實施，是西門子交通對 “執(zhí)念于客戶” 的深入實踐。從傳統(tǒng)交通工程衍生到智能網(wǎng)聯(lián)、到自動駕駛，從第一公里到最后一公里，提升出行效率，降低出行成本，這是對所有資源配置的整體優(yōu)化，也是我們對未來交通的美好愿景。我們將不斷進行探索創(chuàng)新，打造更加優(yōu)質(zhì)高效的智能交通解決方案，助力實現(xiàn)可持續(xù)的、全程無縫的交通出行。

西門子的解決方案正在支持中國轉(zhuǎn)型升級，將電氣化、自動化、數(shù)字化的力量融入各行各業(yè)，以前所未見的高度、速度、精度和深度，讓關(guān)鍵所在，逐一實現(xiàn)。 
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