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中國十大智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試和示范區(qū)排名

2020-12-25 21:05:21·  來源:佐思汽車研究  
 
國內(nèi)接近50家測(cè)試示范區(qū),誰是TOP10?自動(dòng)駕駛汽車作為新生事物,需要首先在測(cè)試基地和示范區(qū)進(jìn)行先行先試,才能為自動(dòng)駕駛技術(shù)的廣泛推廣落地做好鋪墊準(zhǔn)備。近
國內(nèi)接近50家測(cè)試示范區(qū),誰是TOP10?

自動(dòng)駕駛汽車作為新生事物,需要首先在測(cè)試基地和示范區(qū)進(jìn)行先行先試,才能為自動(dòng)駕駛技術(shù)的廣泛推廣落地做好鋪墊準(zhǔn)備。

近幾年來,我國各地先后涌現(xiàn)出了近50家智能網(wǎng)聯(lián)汽車或自動(dòng)駕駛測(cè)試基地和示范區(qū)。佐思汽研《2020年中國智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛測(cè)試基地研究報(bào)告》研究了其中的30家。并根據(jù)用戶調(diào)查和已公開指標(biāo)(如投資規(guī)模、封閉測(cè)試區(qū)面積、開放測(cè)試區(qū)面積、測(cè)試道路里程、測(cè)試廣場(chǎng)面積、車路協(xié)同V2X測(cè)試?yán)锍?、交通安全?chǎng)景數(shù)量、自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)景數(shù)量、網(wǎng)聯(lián)類測(cè)試場(chǎng)景數(shù)量、運(yùn)營單位注冊(cè)資本等),得出國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試基地和示范區(qū)的排名。其中排在前十位分別是:

中國智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛測(cè)試示范區(qū)TOP10

注:本排名只包含已建成測(cè)試和示范區(qū)

中國智能網(wǎng)聯(lián)政策發(fā)布頻率明顯升高,測(cè)試基地重點(diǎn)將是5G、C-V2X、RoboTaxi以及載物測(cè)試

2020年國內(nèi)發(fā)布7條智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)政策,頻率明顯提高。特別是2020年2月《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》,其明確提出推動(dòng)5G與車聯(lián)網(wǎng)協(xié)同建設(shè),支持優(yōu)勢(shì)地區(qū)創(chuàng)建國家車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)。

就車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)來看,目前國家級(jí)的有11個(gè),地點(diǎn)分布在上海、北京、長沙、武漢、重慶、無錫、長春、杭州、嘉興、廣州、成都。從功能來看,先導(dǎo)區(qū)測(cè)試功能已從2018年的自動(dòng)駕駛汽車單純測(cè)試進(jìn)入到綜合功能測(cè)試,如,上海、北京、長沙、武漢、重慶、廣州6城的示范區(qū)不僅具有自動(dòng)駕駛測(cè)試,還具有5G+V2X測(cè)試及RoboTaxi開放試驗(yàn)。

表:國家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試基地政策、開放時(shí)間等對(duì)比(部分)

來源:《2020年中國智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛測(cè)試基地研究報(bào)告》

從路試牌照來看,上海(119張,主要企業(yè)有上汽、蔚來、寶馬等)、北京(87張,主要企業(yè)有百度、蔚來、小馬智行等)、長沙(55張,主要企業(yè)百度、深蘭科技等)發(fā)放數(shù)量位居前列。

表:國家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試基地路試牌照、開放度對(duì)比(部分)


來源:《2020年中國智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛測(cè)試基地研究報(bào)告》

就地方級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試基地來看,整體綜合功能較先導(dǎo)區(qū)尚有差距,但是地方也在積極開放自動(dòng)駕駛測(cè)試的范圍,比如深圳市印發(fā)《深圳市促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2019-2021年)》,提出在坪山建設(shè)全封閉-半開放-全開放式的自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)及車路協(xié)同示范區(qū)。截止目前,深圳共公布了兩批智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測(cè)試道路,覆蓋9個(gè)行政區(qū),總里程超144公里,預(yù)計(jì)到2021年將會(huì)建成0.51平方公里的環(huán)境園封閉測(cè)試區(qū)。

未來,RoboTaxi開放試驗(yàn)、無人化路測(cè)、載物測(cè)試、將會(huì)在更多的試驗(yàn)區(qū)覆蓋。在載人測(cè)試方面,

2019年9月,百度與紅旗合作研發(fā)的紅旗EV Robotaxi,成為中國首個(gè)面向市民試運(yùn)營項(xiàng)目。
2020年4月,百度Robotaxi正式向長沙公眾開放,打車范圍約130平方公里,行車路線覆蓋居民區(qū)、商業(yè)休閑區(qū)及工業(yè)園區(qū)等;
2020年5月,小馬智行Robotaxi獲得北京載人測(cè)試牌照,在北京開展公開道路載人測(cè)試;
2020年6月,文遠(yuǎn)知行Robotaxi上線高德打車平臺(tái),在廣州推出Robotaxi服務(wù);
2020年8月,百度Robotaxi在滄州開放;
2020年10月,百度Robotaxi在北京開放,市民可通過百度地圖或Apollo GO App即可一鍵呼叫,免費(fèi)試乘;
2020年12月,北京市頒發(fā)首批5張無人化路測(cè)通知書,首次允許測(cè)試百度在公開道路進(jìn)行無人化自動(dòng)駕駛測(cè)試。

在載物測(cè)試方面,

2019年12月,北京發(fā)布《自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則(試行)》(第三版),首次開放載物測(cè)試(科學(xué)實(shí)驗(yàn)為目的);
2020年3月,銀川發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試和示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則(試行)》,要求累計(jì)測(cè)試?yán)锍坛^10000公里且無責(zé)任交通事故,且在銀川市劃定的典型道路和測(cè)試應(yīng)用場(chǎng)景內(nèi)累計(jì)測(cè)試?yán)锍坛^1000公里且無責(zé)任交通事故即可申請(qǐng)載物測(cè)試。
2020年底,銀川西夏區(qū)長度約26公里的商用車開放測(cè)試道路建成,將成為全國首個(gè)城市道路貨運(yùn)車輛測(cè)試的路段。 
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