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撞了14款車后，安全指數有這些發(fā)現 | 回顧2020

2021-02-25 00:28:13·  來源：艾迪汽車  作者：艾迪哥  
　
 
05、FCW得分率略有下滑
AEB滿分率已達100%
 
在車輛輔助安全指數方面，C-IASI重點測評AEB（自動緊急制動系統(tǒng)）和FCW（前碰撞預警系統(tǒng)）功能。
 
艾迪哥統(tǒng)計：車外行人安全指數方面，C-IASI 2020年測評的14款車型中一共有13款車型搭載了AEB、FCW，且13款車型均拿到了優(yōu)秀（G）評價，優(yōu)秀率達到100%；10款車型獲得了滿分，滿分率達到了 77%，相比2019年79%的滿分率有所下降。
 
 
其中，FCW功能有10款車型得分，得分率為76.9%，相比2019年有所下降；AEB功能13款車型均獲得滿分，滿分率達到了100%，相比2019年有所提升。
 
從傳感器搭載方面來看，毫米波雷達+單目攝像頭融合解決方案（1R1V）已然成為目前市場高級輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）的主流配置，2019年C-IASI測評的13款車型中，出現了一款實用雙目攝像頭的車型（寶馬X3）和一款三目攝像頭的車型（特斯拉Model 3），隨著技術的發(fā)展以及傳感器成本下降，將會出現越來越多的車型采用識別效率更高的傳感器。
 
從2020年測評的14款車型來看，總體表現都非常好，優(yōu)秀率是肉眼可見的提升，目前絕大部分車企都已經把C-IASI測評體系納入新車研發(fā)標準，而C-IASI也起到了推動國內汽車安全水平提升的作用。
 
此外，值得一提的是，C-IASI正在就《中國保險汽車安全指數規(guī)程（2020版）》向相關單位及專家征求意見，新版測評規(guī)程將更全面、更嚴格、更符合國駕駛員行為習慣以及道路交通特點（）。在完成意見征求工作后向社會正式發(fā)布，并根據新版規(guī)程展開更全面的汽車安全測試。
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