廣告
聯(lián)合國汽車噪聲限值專項組（TF-SL）成立會議召開
2021-03-26 17:08:38· 來源：汽車標準化研究所
2021年3月24日，聯(lián)合國世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇噪聲和輪胎專家工作組（UN WP.29 GRBP）召開了汽車噪聲限值專項組（TF-SL）成立會議，正式啟動聯(lián)合國汽車噪聲法規(guī)第
2021年3月24日，聯(lián)合國世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇噪聲和輪胎專家工作組（UN WP.29 GRBP）召開了汽車噪聲限值專項組（TF-SL）成立會議，正式啟動聯(lián)合國汽車噪聲法規(guī)第三階段限值的研究制定工作。本次會議采取線上形式，日本、法國和德國均組織了本國專家集中接入?yún)?，來自歐盟及其成員國和其他WP.29締約方政府代表以及世界汽車制造商組織（OICA）、國際摩托車制造商協(xié)會（IMMA）等非政府組織共60余位代表出席會議，中汽中心標準化研究所謝東明、彭偉強、常晏寧參加了此次會議。
來自歐盟委員會（EC）的代表首先介紹了EU 540/2014汽車噪聲法規(guī)的研究進展，計劃在2022年第四季度完成對汽車第三階段噪聲限值的影響評估報告，期望與之對應(yīng)的UN Regulation No.51法規(guī)第三階段限值研究制定工作在此之前取得關(guān)鍵進展。
德國代表的技術(shù)提案中，建議將多工況噪聲規(guī)定（ASEP）引入UN Regulation No.51法規(guī)第三階段限值，補充現(xiàn)有法規(guī)中未明確規(guī)定的新能源車型（HEV，PHEV等）的相關(guān)測量及限值要求，并通過不同車型的噪聲認證試驗數(shù)據(jù)庫來支持在用車的路邊噪聲快速測量。OICA代表指出應(yīng)盡快明確第三階段限值是以控制交通噪聲總體水平，或控制汽車的單體噪聲排放量為主要目標。
日本代表介紹了本國汽車噪聲排放水平，交通環(huán)境噪聲達標率情況等，建議UN Regulation No.51法規(guī)重點考慮輪胎噪聲、非法改裝消聲器等因素，不囿于歐盟范圍參照各國的汽車電動化時間表調(diào)整相應(yīng)的測量方法及限值要求。
專項組秘書處在GRBP框架下針對第三階段限值的已有研究內(nèi)容進行了綜述，并介紹了TF-SL的工作指南文件草案，與會代表就指南文件中工作目標，運行規(guī)則和時間計劃等內(nèi)容進行了全面討論。
在涉及的法規(guī)項目范圍（UN R41，R51，R59，R92，R117等），針對的重點車型和各國亟待解決的交通噪聲典型問題等方面，專項組還需要進一步討論，并體現(xiàn)在未來的工作指南文件中。TF-SL第2次會議將于2021年5月召開，中汽中心標準所將繼續(xù)參與相關(guān)技術(shù)工作。
來自歐盟委員會（EC）的代表首先介紹了EU 540/2014汽車噪聲法規(guī)的研究進展，計劃在2022年第四季度完成對汽車第三階段噪聲限值的影響評估報告，期望與之對應(yīng)的UN Regulation No.51法規(guī)第三階段限值研究制定工作在此之前取得關(guān)鍵進展。
德國代表的技術(shù)提案中，建議將多工況噪聲規(guī)定（ASEP）引入UN Regulation No.51法規(guī)第三階段限值，補充現(xiàn)有法規(guī)中未明確規(guī)定的新能源車型（HEV，PHEV等）的相關(guān)測量及限值要求，并通過不同車型的噪聲認證試驗數(shù)據(jù)庫來支持在用車的路邊噪聲快速測量。OICA代表指出應(yīng)盡快明確第三階段限值是以控制交通噪聲總體水平，或控制汽車的單體噪聲排放量為主要目標。
日本代表介紹了本國汽車噪聲排放水平，交通環(huán)境噪聲達標率情況等，建議UN Regulation No.51法規(guī)重點考慮輪胎噪聲、非法改裝消聲器等因素，不囿于歐盟范圍參照各國的汽車電動化時間表調(diào)整相應(yīng)的測量方法及限值要求。
專項組秘書處在GRBP框架下針對第三階段限值的已有研究內(nèi)容進行了綜述，并介紹了TF-SL的工作指南文件草案，與會代表就指南文件中工作目標，運行規(guī)則和時間計劃等內(nèi)容進行了全面討論。
在涉及的法規(guī)項目范圍（UN R41，R51，R59，R92，R117等），針對的重點車型和各國亟待解決的交通噪聲典型問題等方面，專項組還需要進一步討論，并體現(xiàn)在未來的工作指南文件中。TF-SL第2次會議將于2021年5月召開，中汽中心標準所將繼續(xù)參與相關(guān)技術(shù)工作。
廣告 編輯推薦
最新資訊
-
“汽車爬坡試驗方法”將有國家標準
2026-03-03 12:44
-
十年耐久監(jiān)管時代：電池系統(tǒng)開發(fā)策略將如何
2026-03-03 12:44
-
聯(lián)合國法規(guī)R59對機動車備用消聲系統(tǒng)的工程
2026-03-03 12:08
-
聯(lián)合國法規(guī)R58對后下部防護裝置的工程化約
2026-03-03 12:07
-
聯(lián)合國法規(guī)R57對摩托車前照燈配光性能的工
2026-03-03 12:07
