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移動(dòng)源國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室:硬核助力柴油車減排,科技支撐藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)!

2021-04-12 16:39:00·  來(lái)源:中汽中心  
 
2021年3月17日,中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)在北京組織召開了由移動(dòng)源污染排放控制技術(shù)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室(簡(jiǎn)稱移動(dòng)源國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室)牽頭完成的《柴油車后處理分子篩SCR催
2021年3月17日,中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)在北京組織召開了由移動(dòng)源污染排放控制技術(shù)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室(簡(jiǎn)稱“移動(dòng)源國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室”)牽頭完成的《柴油車后處理分子篩SCR催化材料及工程化應(yīng)用》科技成果鑒定會(huì)。鑒定委員會(huì)認(rèn)為“該成果整體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平;其中在分子篩SCR催化材料和催化劑技術(shù)方面取得重大突破,達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平”。這是移動(dòng)源國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室在排放后處理領(lǐng)域取得的又一個(gè)標(biāo)志性成果。

移動(dòng)源國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室:硬核助力柴油車減排,科技支撐藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)!
鑒定會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

孜孜以求,耕耘數(shù)年,這個(gè)坐落于天津市東麗區(qū)的實(shí)驗(yàn)室,是我國(guó)移動(dòng)源污染排放控制技術(shù)領(lǐng)域唯一的國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)室,但它鮮少在鏡頭前出現(xiàn),卻一直默默無(wú)聞為守護(hù)我們頭頂?shù)?ldquo;藍(lán)天”而戰(zhàn)。

2016年,由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司(簡(jiǎn)稱“中汽中心”)牽頭,在中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院、清華大學(xué)、中船重工第七一一研究所、濰柴動(dòng)力股份有限公司、廣西玉柴機(jī)器股份有限公司、中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司等18家國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)科研院所、高校及行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的共同支持下,移動(dòng)源污染排放控制技術(shù)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室正式由國(guó)家發(fā)改委批復(fù)建設(shè),走上了高速發(fā)展的快車道。成立的五年間,移動(dòng)源國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室始終圍繞國(guó)家移動(dòng)源污染防治和空氣質(zhì)量改善的目標(biāo),以移動(dòng)源尾氣排放控制技術(shù)為主線,建設(shè)起了以“汽油車” “柴油機(jī)/車”“船用柴油機(jī)”為主線的三個(gè)技術(shù)研發(fā)和工程化平臺(tái),為全面提高我國(guó)移動(dòng)源污染排放控制行業(yè)的整體技術(shù)水平和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力做足準(zhǔn)備。

移動(dòng)源國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室:硬核助力柴油車減排,科技支撐藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)!1
移動(dòng)源國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室啟動(dòng)儀式

藍(lán)天白云,綠水青山,為了滿足人民群眾對(duì)美好生活的向往,在總書記“綠水青山就是金山銀山”發(fā)展理念的指導(dǎo)下,國(guó)家在汽車排放領(lǐng)域的政策連年收緊,于2021年7月1日正式實(shí)施的“柴油車國(guó)六法規(guī)”(即重型柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法-中國(guó)第六階段)更是被汽車行業(yè)業(yè)內(nèi)稱為“史上最嚴(yán)苛的法規(guī)”。為了幫助我國(guó)自主品牌通過(guò)排放技術(shù)升級(jí)實(shí)現(xiàn)“軟著陸”,實(shí)驗(yàn)室首先瞄準(zhǔn)的就是存在國(guó)際技術(shù)壁壘的SCR核心催化材料。實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)牽頭成立了“柴油機(jī)/車排放控制關(guān)鍵技術(shù)聯(lián)合開發(fā)工作組”,以“成本共擔(dān)、資源互補(bǔ)、成果共享”為宗旨,實(shí)現(xiàn)了從基礎(chǔ)理論到關(guān)鍵材料,從催化單元到系統(tǒng)集成的全技術(shù)鏈條貫通,多項(xiàng)成果的應(yīng)用有效提高了國(guó)內(nèi)自主品牌相關(guān)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,有效補(bǔ)齊了我國(guó)排放后處理產(chǎn)業(yè)鏈條的缺失環(huán)節(jié),強(qiáng)化薄弱環(huán)節(jié),增強(qiáng)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的牢固性和可持續(xù)發(fā)展性,加速了我國(guó)移動(dòng)源排放控制技術(shù)進(jìn)步及產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為產(chǎn)業(yè)安全保障增添了重要一筆。

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柴油機(jī)/車排放控制關(guān)鍵技術(shù)聯(lián)合開發(fā)工作組成立儀式

一花獨(dú)放不是春,百花齊放春滿園。讓祖國(guó)的天“更藍(lán)”,在于更多行業(yè)投身節(jié)能減排事業(yè)的同心合力。因此,鼓勵(lì)多領(lǐng)域、多部門協(xié)作研發(fā)、“產(chǎn)學(xué)研用”的深度結(jié)合,是移動(dòng)源國(guó)家工程院實(shí)驗(yàn)室的又一個(gè)特色。移動(dòng)源國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室成立以來(lái),設(shè)立過(guò)的開放基金項(xiàng)目多達(dá)80余項(xiàng),項(xiàng)目承擔(dān)單位涉及清華大學(xué)、上海交通大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、天津大學(xué)以及中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院等國(guó)內(nèi)一流高校及科研院所,總資助資金高達(dá)1500萬(wàn)余元。近三年間,就形成了專利62項(xiàng),授權(quán)專利19項(xiàng);開發(fā)裝置/樣機(jī)/系統(tǒng)共計(jì)24套,具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的基礎(chǔ)催化材料16種。發(fā)表科研論文共161篇,其中SCI論文88篇。合作共建、同心共贏,移動(dòng)源國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室會(huì)同業(yè)界同仁,硬核助力移動(dòng)源節(jié)能減排,為祖國(guó)的青山綠水,為祖國(guó)的產(chǎn)業(yè)騰飛,為祖國(guó)的繁榮富強(qiáng)貢獻(xiàn)力量! 
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