東陽特克尼卡株式會社（總部：東京都中央區(qū)、社長：高野俊也，以下稱為東陽特克尼卡），設立在中國本土的法人公司---東揚精測系統(tǒng)（上海）有限公司（(TOYO Corporation China，位于上海），積極參與中國國家級研究機構---國汽（北京）智能網聯(lián)汽車研究院有限公司（總部：中國北京，簡稱國汽智聯(lián)/CICV）的智能網聯(lián)汽車無線通信性能測試系統(tǒng)投標項目并且中標，在此公布這一重大好消息。東揚精測系統(tǒng)中標這一人民幣3千多萬元的大型項目后，目前已實質性的啟動，預計系統(tǒng)交付時間為2022年6月。

本系統(tǒng)，是把用于LTE移動通信終端及基站測試的、被3GPP※1所認可的輻射兩步法（RTS法/Radiated Two-Stage），應用于智能網聯(lián)汽車所需的整車無線通信性能測試領域。因為可以在整車級大型EMC※2電波暗室中沿用，該方式可作為智能網聯(lián)汽車開發(fā)過程中不可或缺的整車無線通信性能測試，與已有EMC測試進行整合，根據(jù)OTA※3測試需求而提供的整體解決方案。

這次中標項目的機構國汽智聯(lián)（CICV）是引領中國智能網聯(lián)汽車（ICV/Intelligent Connected Vehicle)行業(yè)先進技術的國家級研究機構，東陽特克尼卡以本次面向該機構的中標項目為契機，對日本國內外的傳統(tǒng)EMC領域業(yè)務進行擴展，今后不僅在中國，并且會在日本、美國同步開展并推廣這一嶄新的整體解決方案。

東陽特克尼卡，今后也會在日本國內外的市場上推出面向ADAS/自動駕駛（AD）開發(fā)過程中所需要的測試解決方案，為更加安全的汽車研發(fā)工作貢獻出自己的力量。

※1　3GPP：Third Generation Partnership Project，3GPP成立于1998年12月，多個電信標準組織伙伴共同簽署了《第三代伙伴計劃協(xié)議》。3GPP最初的工作范圍是為第三代移動通信系統(tǒng)制定全球適用的技術規(guī)范和技術報告。
※2　EMC：Electro Magnetic Compatibility，EMC又叫做電磁兼容（EMC），指的是對電子產品在電磁場方面干擾大?。‥MI）和抗干擾能力（EMS）的綜合評定，是產品質量最重要的指標之一，電磁兼容的測量由測試場地和測試儀器組成。
※3　OTA：Over The Air，無線通信環(huán)境下的產品評價測試。

背景/目標
---為了提高智能網聯(lián)汽車的可靠性，因而追求更新的性能測試

在自動駕駛的進程中，為了實現(xiàn)更高可靠性的ADAS/自動駕駛（AD），使用基于OTA方式、進行車輛無線（V2X※4）通信性能測試的重要性越來越高。在中國，這種形式的性能測試有可能成為汽車進入市場銷售前所必需的認證級測試，國家級的各大檢測機構，正在研討導入能覆蓋該新技術的新型測試系統(tǒng)。另外，智能網聯(lián)汽車使用的通信技術，在中國主要推動使用蜂窩C-V2X方式。隨著隸屬于蜂窩C-V2X通信模式基礎的移動互聯(lián)網5G蜂窩通信技術的普及，這種通信技術正在成為智能網聯(lián)汽車的主流技術，可以預想該技術將會席卷自動駕駛（AD）領域。但是，傳統(tǒng)的OTA測試系統(tǒng)，對于整車級性能測試有其局限性，無法應對當下無線通信狀態(tài)下智能網聯(lián)汽車開發(fā)過程中的測試需求。

※4　V2X：Vehicle to Everything，車與外界的信息通信技術。

---智能網聯(lián)汽車開發(fā)過程中不可或缺的整車無線通信性能測試已成為可能

本次中標的項目“智能網聯(lián)汽車無線通信性能測試系統(tǒng)”，其內核為移動通信業(yè)界OTA測試領域翹楚的專業(yè)技術公司---通用測試系統(tǒng)有限公司（General Test Systems Inc.，簡稱GTS公司）研發(fā)的無線通信性能測試系統(tǒng)。該系統(tǒng)，采用GTS公司的特有技術，把LTE移動終端以及基站測試方法中被3GPP所認可的輻射兩步法 (RTS法/Radiated Two-Stage)，用于智能網聯(lián)汽車所需要的整車無線通信性能測試。智能網聯(lián)汽車開發(fā)過程中不可或缺的輻射性能、信號接收靈敏度、信號接收的電磁干擾、多天線性能測試，及實際環(huán)境下的車輛通信性能也都可以進行測試。

---發(fā)揮東揚精測EMC業(yè)績優(yōu)勢，提供嶄新的整體解決方案

通過擴展現(xiàn)有的EMC測試設備，導入本系統(tǒng)即可對整車級無線通信性能進行測試。為了滿足不斷更新的智能網聯(lián)汽車開發(fā)過程中所必須的“包括EMC在內的無線通信質量”的測試需求，發(fā)揮東陽特克尼卡EMC測試系統(tǒng)在日本國內銷售40多年的豐富經驗，中國子公司東揚精測系統(tǒng)在中國10余年300多套系統(tǒng)銷售業(yè)績的背景優(yōu)勢，我們旨在通過提供整合了EMC測試和無線通信測試的全新整體解決方案，目標是進一步擴大中國及全球市場。

智能網聯(lián)汽車無線通信性能測試系統(tǒng)的產品優(yōu)勢

? 基于GTS公司特有技術的內核，采用被3GPP所認可的輻射兩步法
? 可以對汽車等大型被測物件進行3D MIMO※5測試
? 可以沿用現(xiàn)有整車級大型EMC電波暗室
? 可用于輻射性能、信號接收靈敏度、信號接收的電磁干擾、多天線性能測試，及實際環(huán)境下的車輛通信性能評價等多個測試項目

※5 MIMO：Multiple Input Multiple Output，多進多出，收發(fā)端都使用多根天線的無線通信技術。

關于國汽智聯(lián)（CICV）

國汽（北京）智能網聯(lián)汽車研究院有限公司由中國三家具備代表性的汽車相關機構，即中國汽車工程學會（中國SAE）、中國汽車工業(yè)協(xié)會（CAAM）及中國智能網聯(lián)汽車產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟（CAICV）共同發(fā)起籌建，成立于 2018 年 3 月 19 日，注冊地址為北京市經濟技術開發(fā)區(qū)，注冊資本 11 億元。 23 家股東單位均為整車、零部件、信息通信等領域的領軍企業(yè)和科研機構。2019年5月30日，國家工業(yè)和信息化部正式批復同意由國汽（北京）智能網聯(lián)汽車研究院有限公司組建國家智能網聯(lián)汽車創(chuàng)新中心，旨在擔當國家創(chuàng)新戰(zhàn)略的核心智庫，突破關鍵共性技術，搭建創(chuàng)新服務平臺，培育高端專業(yè)人才，持續(xù)引領行業(yè)發(fā)展，構建新型基礎設施，支撐智能網聯(lián)汽車的中國方案和中國標準，提升我國智能網聯(lián)汽車及相關產業(yè)在全球價值鏈中的地位。

關于東揚精測系統(tǒng)(上海)有限公司

東揚精測系統(tǒng)（上海）有限公司、是東陽特克尼卡2010年在中國本土設立的法人企業(yè)，以上海和北京為營業(yè)網點，發(fā)揮東陽特克尼卡公司長期積累的知識經驗和技術優(yōu)勢、向中國的廣大用戶提供本司自主研發(fā)的EMC、新能源、汽車電子、LCD、信息通信等領域的測試解決方案。
公司網址：https://www.toyochina.com.cn/

關于株式會社東陽特克尼卡

自1953年公司成立以來，東陽特克尼卡一直在銷售世界上最先進的自研設備和進口測量儀器。 當下業(yè)務領域廣泛而多樣，包括信息通信、汽車、能源、EMC（電磁兼容）、海洋、軟件開發(fā)和生命科學等。公司為日本東京證券市場1部上市企業(yè)，國內外的業(yè)務領域正在不斷擴大。 我們堅持“精測技術創(chuàng)造未來”的理念，通過提供支持5G技術和自動駕駛汽車開發(fā)的最新解決方案，為現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，為創(chuàng)建安全、環(huán)境友好型社會做出應有的貢獻。
公司網址：https://www.toyo.co.jp/

東揚精測系統(tǒng)（上海）有限公司

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