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公司獲批廣西首個汽車企業(yè)重點實驗室
2021-08-25 16:24:02· 來源：SGMW上汽通用五菱
2021年8月24日，廣西壯族自治區(qū)科學(xué)技術(shù)廳公布了2021年自治區(qū)重點實驗室（第一批）認(rèn)定名單，公司申報的廣西汽車新四化重點實驗室正式獲批，成為廣西首個汽車企
2021年8月24日，廣西壯族自治區(qū)科學(xué)技術(shù)廳公布了2021年自治區(qū)重點實驗室（第一批）認(rèn)定名單，公司申報的“廣西汽車新四化重點實驗室”正式獲批，成為廣西首個汽車企業(yè)重點實驗室，引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)研究，建立整個廣西新四化產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新研發(fā)生態(tài)。
2021年第一批自治區(qū)重點實驗室新認(rèn)定名單通知文件
2021年第一批自治區(qū)重點實驗室新認(rèn)定名單
自2020年8月起，由公司技術(shù)中心新能源試驗室、新四化團(tuán)隊、知識工程科組成的聯(lián)合工作組開始籌備編寫柳州市重點實驗室申報材料，前后共修改申報方案7版，搜集所有相關(guān)證明材料67份，歷時5個月，于2020年12月成功獲批了柳州市汽車新四化重點實驗室。隨后，聯(lián)合工作組沒有止步，他們繼續(xù)砥礪奮進(jìn)，向成為廣西汽車新四化重點實驗室發(fā)起進(jìn)攻！2021年1月，聯(lián)合工作組開啟廣西重點實驗室的申報，面對全新申報模式及申報時間節(jié)點的逼近，小組成員分工協(xié)作、倍道而進(jìn)，僅用15天完成系統(tǒng)所有材料的填報及證明材料的搜集上傳。翹首以盼，在7個月之后，公司申報的“廣西汽車新四化重點實驗室”正式獲批。
工作小組討論申報方案
準(zhǔn)備相關(guān)證明材料
廣西汽車新四化重點實驗室主任由公司副總經(jīng)理練朝春擔(dān)任，實驗室副主任由技術(shù)中心副總經(jīng)理趙小羽擔(dān)任，學(xué)術(shù)委員會主任、副主任分別由清華大學(xué)智能網(wǎng)聯(lián)汽車與交通研究中心主任李克強(qiáng)和公司總經(jīng)理沈陽擔(dān)任。汽車新四化包含電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化，相互融合相互賦能。電動化為車輛提供能源及動力，智能化將人從枯燥煩冗的車輛駕駛及操作中解放出來，網(wǎng)聯(lián)化、共享化是將物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點上的智能車輛、智能手機(jī)、智能家居、智能服務(wù)進(jìn)行互聯(lián)和資源共享，由此衍生出智慧出行生態(tài)及服務(wù)。與汽車新四化一一對應(yīng)，實驗室共有四大測試中心,它們分別是新能源試驗室、智慧駕駛中心、智慧網(wǎng)聯(lián)中心(建設(shè)中)、大數(shù)據(jù)中心。
新能源試驗室
智慧駕駛中心
新四化大數(shù)據(jù)中心
未來汽車產(chǎn)業(yè)競爭將由現(xiàn)在包含發(fā)動機(jī)、變速箱和底盤等傳統(tǒng)三大件的競爭轉(zhuǎn)變?yōu)殡妱踊?、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化等新四化的競爭。通過廣西汽車新四化重點實驗室的建立，著力解決公司在電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化四個方面關(guān)鍵核心技術(shù)及生態(tài)建設(shè)，打造公司在新四化上最高水平的戰(zhàn)略性、前瞻性、基礎(chǔ)性、引領(lǐng)性科技創(chuàng)新平臺，奠定公司在后5G時代的競爭力，促進(jìn)廣西汽車產(chǎn)業(yè)謀求新發(fā)展，進(jìn)而帶動廣西經(jīng)濟(jì)再上新臺階。
2021年第一批自治區(qū)重點實驗室新認(rèn)定名單通知文件
2021年第一批自治區(qū)重點實驗室新認(rèn)定名單
自2020年8月起，由公司技術(shù)中心新能源試驗室、新四化團(tuán)隊、知識工程科組成的聯(lián)合工作組開始籌備編寫柳州市重點實驗室申報材料，前后共修改申報方案7版，搜集所有相關(guān)證明材料67份，歷時5個月，于2020年12月成功獲批了柳州市汽車新四化重點實驗室。隨后，聯(lián)合工作組沒有止步，他們繼續(xù)砥礪奮進(jìn)，向成為廣西汽車新四化重點實驗室發(fā)起進(jìn)攻！2021年1月，聯(lián)合工作組開啟廣西重點實驗室的申報，面對全新申報模式及申報時間節(jié)點的逼近，小組成員分工協(xié)作、倍道而進(jìn)，僅用15天完成系統(tǒng)所有材料的填報及證明材料的搜集上傳。翹首以盼，在7個月之后，公司申報的“廣西汽車新四化重點實驗室”正式獲批。
工作小組討論申報方案
準(zhǔn)備相關(guān)證明材料
廣西汽車新四化重點實驗室主任由公司副總經(jīng)理練朝春擔(dān)任，實驗室副主任由技術(shù)中心副總經(jīng)理趙小羽擔(dān)任，學(xué)術(shù)委員會主任、副主任分別由清華大學(xué)智能網(wǎng)聯(lián)汽車與交通研究中心主任李克強(qiáng)和公司總經(jīng)理沈陽擔(dān)任。汽車新四化包含電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化，相互融合相互賦能。電動化為車輛提供能源及動力，智能化將人從枯燥煩冗的車輛駕駛及操作中解放出來，網(wǎng)聯(lián)化、共享化是將物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點上的智能車輛、智能手機(jī)、智能家居、智能服務(wù)進(jìn)行互聯(lián)和資源共享，由此衍生出智慧出行生態(tài)及服務(wù)。與汽車新四化一一對應(yīng)，實驗室共有四大測試中心,它們分別是新能源試驗室、智慧駕駛中心、智慧網(wǎng)聯(lián)中心(建設(shè)中)、大數(shù)據(jù)中心。
新能源試驗室
智慧駕駛中心
新四化大數(shù)據(jù)中心
未來汽車產(chǎn)業(yè)競爭將由現(xiàn)在包含發(fā)動機(jī)、變速箱和底盤等傳統(tǒng)三大件的競爭轉(zhuǎn)變?yōu)殡妱踊?、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化等新四化的競爭。通過廣西汽車新四化重點實驗室的建立，著力解決公司在電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化四個方面關(guān)鍵核心技術(shù)及生態(tài)建設(shè)，打造公司在新四化上最高水平的戰(zhàn)略性、前瞻性、基礎(chǔ)性、引領(lǐng)性科技創(chuàng)新平臺，奠定公司在后5G時代的競爭力，促進(jìn)廣西汽車產(chǎn)業(yè)謀求新發(fā)展，進(jìn)而帶動廣西經(jīng)濟(jì)再上新臺階。
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