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林鄭月娥參觀通用技術(shù)中國(guó)汽研重慶總部

2021-09-26 20:32:21·  來(lái)源：中國(guó)汽研  
　
9月24日至25日，香港特別行政區(qū)行政長(zhǎng)官林鄭月娥率領(lǐng)香港特別行政區(qū)政府代表團(tuán)訪渝。這是林鄭月娥首次以官方身份訪渝。25日，林鄭月娥一行乘車前往通用技術(shù)集團(tuán)
 
9月24日至25日，香港特別行政區(qū)行政長(zhǎng)官林鄭月娥率領(lǐng)香港特別行政區(qū)政府代表團(tuán)訪渝。這是林鄭月娥首次以官方身份訪渝。
 
 
25日，林鄭月娥一行乘車前往通用技術(shù)集團(tuán)在渝二級(jí)企業(yè)——中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司，參觀了通用技術(shù)中國(guó)汽研汽車風(fēng)洞、AEB自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)試驗(yàn)、以及實(shí)車正面碰撞試驗(yàn)。她說(shuō)，渝港兩地在科技應(yīng)用領(lǐng)域有廣闊合作空間，期待兩地有更緊密的合作。
附
 
中國(guó)汽研汽車風(fēng)洞，于2019年建成投用，總投資5.5億元人民幣。主要包括一座空氣動(dòng)力學(xué)-聲學(xué)風(fēng)洞，一座環(huán)境風(fēng)洞，一座環(huán)境艙，以及高性能仿真計(jì)算平臺(tái)等。具備汽車空氣動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域相關(guān)實(shí)驗(yàn)與仿真開發(fā)能力。通過(guò)對(duì)車輛空氣動(dòng)力學(xué)性能的優(yōu)化，可以降低汽車行駛在道路的空氣阻力，從而能夠降低相關(guān)能耗，因此汽車風(fēng)洞也是當(dāng)前“雙碳”戰(zhàn)略發(fā)展下的重要基礎(chǔ)裝備平臺(tái)。
中國(guó)汽研汽車風(fēng)洞，極大地彌補(bǔ)了我國(guó)汽車風(fēng)洞試驗(yàn)研究資源的不足，成為國(guó)內(nèi)第一所具備歐六/WLTP和CNAS國(guó)六風(fēng)洞法雙認(rèn)證資質(zhì)的風(fēng)洞機(jī)構(gòu)，具備為國(guó)際主流車企提供技術(shù)服務(wù)的核心能力。
 
 
AEB自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)測(cè)試試驗(yàn)?zāi)軌虮苊庠谖ｋU(xiǎn)場(chǎng)景下對(duì)行人或車輛的碰撞傷害，中國(guó)汽研在國(guó)內(nèi)最早開始研究AEB測(cè)試評(píng)價(jià)方法，有獨(dú)立的測(cè)試評(píng)價(jià)品牌。本次展示的測(cè)試場(chǎng)景來(lái)自于i-VISTA中國(guó)智能汽車測(cè)評(píng)體系建設(shè)。模擬智能汽車行駛過(guò)程中，馬路上突然有行人橫穿，汽車主動(dòng)安全輔助AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)避撞的測(cè)試場(chǎng)景。
中國(guó)汽研于90年代開始深耕汽車智能化領(lǐng)域，經(jīng)過(guò)多年的積累，已獲得幾十項(xiàng)相關(guān)CNAS資質(zhì)，并獲批國(guó)家智能汽車與智慧交通應(yīng)用示范公共服務(wù)平臺(tái)、重慶市自動(dòng)駕駛道路測(cè)試管理單位、重慶市智能網(wǎng)聯(lián)汽車工程技術(shù)研究中心等資質(zhì)，并成立i-VISTA智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試評(píng)價(jià)國(guó)際聯(lián)合研究中心。
 
 
實(shí)車正面碰撞試驗(yàn)過(guò)程中，車輛通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)軌道中的鋼繩，通過(guò)鋼繩與車輛底部的副車架或發(fā)動(dòng)機(jī)支架等部位相連接，實(shí)現(xiàn)牽引車輛達(dá)到相應(yīng)的碰撞速度。同時(shí)在車輛前排的駕駛員和乘員側(cè)分別放置身體各部位帶有測(cè)量用傳感器的假人，通過(guò)傳感器測(cè)得在試驗(yàn)中假人的傷害值，從而對(duì)車輛的被動(dòng)安全保護(hù)性能進(jìn)行評(píng)判。
 
中國(guó)汽研汽車安全技術(shù)中心一直專注于汽車被動(dòng)安全測(cè)試評(píng)價(jià)和研究，目前已基本具備國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)所規(guī)定的所有相關(guān)測(cè)試能力。是國(guó)內(nèi)首家通過(guò)歐洲Euro NCAP新車測(cè)試評(píng)價(jià)體系的授權(quán)單位，打破了歐美碰撞測(cè)試方面的技術(shù)壁壘，在助力國(guó)內(nèi)車企走向海外方面發(fā)揮了重要作用。
 
此外，中國(guó)汽研安全中心還組建了汽車保險(xiǎn)安全指數(shù)專項(xiàng)工作機(jī)構(gòu)，推進(jìn)了汽車和保險(xiǎn)行業(yè)的融合發(fā)展，開創(chuàng)從交通事故、人傷、財(cái)產(chǎn)損失風(fēng)險(xiǎn)角度出發(fā)開展研究，為行業(yè)發(fā)展，為消費(fèi)者選車用車提供技術(shù)支撐。
 
內(nèi)容來(lái)源：辦公室（黨委宣傳部）
編輯：辦公室（黨委宣傳部） 
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