屏蔽效能

通用技術(shù)中國汽研在高低壓屏蔽線纜及連接器屏蔽效能領(lǐng)域，一直是國內(nèi)市場的領(lǐng)先者。屏蔽效能團(tuán)隊(duì)由不同背景的資深工程師以及專家組成，能滿足各種各樣的高低壓屏蔽線纜、連接器、線束、配電盒的屏蔽效能測試和仿真需求。團(tuán)隊(duì)主要關(guān)注高低壓屏蔽線纜、連接器、線束、配電盒的屏蔽效能測試，以及屏蔽效能線注入法、電流探頭法測試設(shè)備和軟件定制化開發(fā)，也可以根據(jù)需求提供三同軸法的設(shè)備定制化配置和系統(tǒng)集成等服務(wù)。

我們的服務(wù)

01屏蔽效能測試

• 通用技術(shù)中國汽研2017-2018年建立和完善了高低壓屏蔽線纜、連接器、線束的屏蔽效能測試能力，其中包含三同軸法、管中管法、三同軸室法、吸收鉗法、電流探頭法、線注入法等測試能力。

• 目前行業(yè)線束測試過程中會破壞線束結(jié)構(gòu)，中國汽研針對高壓線纜及連接器屏蔽效能測試，可以實(shí)現(xiàn)不破壞線束來實(shí)現(xiàn)單個或者多個連接器的屏蔽效能測試。

  
  

• 屏蔽效能CNAS和CMA認(rèn)可清單

02屏蔽效能測試設(shè)備

CAERI-ECSRC-LIN系統(tǒng)基于公認(rèn)的國際標(biāo)準(zhǔn)和寶馬、大眾等企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開發(fā)設(shè)計(jì)。設(shè)備通用性強(qiáng)、測試結(jié)果穩(wěn)定性和重復(fù)性好。測量范圍是9kHz到1GHz?？梢允褂迷摐y試裝置來測量高壓屏蔽線纜及連接器的轉(zhuǎn)移阻抗和屏蔽衰減。

03屏蔽效能仿真分析

通過三維建模，區(qū)別于目前傳統(tǒng)的單純信號仿真，導(dǎo)入屏蔽效能測試夾具，讓仿真測試數(shù)據(jù)更貼合測試數(shù)據(jù)，從而改善線纜及連接器屏蔽效能。

04屏蔽材料和配電盒測試

中國汽研與主機(jī)廠和高校開展關(guān)于屏蔽效能材料和配電盒屏蔽效能研究的合作，針對目前的編織網(wǎng)、防波套以及新型屏蔽材料、配電盒研究，對其屏蔽效能進(jìn)行仿真和測試分析。

05屏蔽效能標(biāo)準(zhǔn)研究

• 中國汽研牽頭制定《電動汽車高壓屏蔽線纜及連接器表面轉(zhuǎn)移阻抗測試方法》，獲得20多家主機(jī)廠、科研院所、高校、檢測機(jī)構(gòu)、線纜及連接器廠商認(rèn)可。

• 中國汽研幫助國內(nèi)10余家主機(jī)廠制定高壓屏蔽線纜及連接器屏蔽效能測試規(guī)范。

  
  

我們的優(yōu)勢

• 牽頭制定T/CSAE189-2021標(biāo)準(zhǔn)：中國汽研《電動汽車高壓屏蔽線纜及連接器表面轉(zhuǎn)移阻抗測試方法》的第一起草單位。

• 參與IEC62153-4系列標(biāo)準(zhǔn)國家標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化起草：中國汽研作為全國無線電干擾測量方法和統(tǒng)計(jì)方法分技術(shù)委員會（A分會）屏蔽電纜屏蔽效能標(biāo)準(zhǔn)工作組成員之一。

• 中國汽研幫助國內(nèi)10余家主機(jī)廠制定高壓屏蔽線纜及連接器屏蔽效能測試規(guī)范。

• 技術(shù)團(tuán)隊(duì)過硬：中國汽研在屏蔽效能測試領(lǐng)域可以滿足寶馬、戴姆勒、大眾、法雷奧、沃爾沃、豐田以及國內(nèi)車企屏蔽效能測試全覆蓋，以為列舉的國內(nèi)外企業(yè)或者期間供應(yīng)商提供測試仿真。

• 服務(wù)范圍廣泛：中國汽研在屏蔽效能測試領(lǐng)域不僅可以提供高低壓線纜及連接器屏蔽效能測試，還可以滿足配電盒、屏蔽材料等屏蔽效能測試與仿真研究。

• 測試設(shè)備先進(jìn)：中國汽研可以提供高壓屏蔽線纜及連接器屏蔽效能線注入法測試設(shè)備，滿足IEC/ISO/GB/T和國內(nèi)外企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)測試，可以定制化開發(fā)，滿足行業(yè)測試需求。

• 行業(yè)影響力強(qiáng)：多次受邀參與線纜、連接器和線束行業(yè)會議并發(fā)表主題演講。

• 降本研究分析：與比亞迪弗迪動力研究合作針對漢這款車型首次采用非屏蔽線纜外面加編織網(wǎng)的形式整體屏蔽，來實(shí)現(xiàn)線束降本，已運(yùn)用于實(shí)際車型，該款線束降本達(dá)到20%。