智能泊車(chē)仍是痛點(diǎn),IVISTA中國(guó)智能汽車(chē)指數(shù)發(fā)布最新測(cè)評(píng)結(jié)果
“這次測(cè)評(píng)的兩款車(chē)型,一款沒(méi)有搭載智能泊車(chē)功能,另一款丟分也是因?yàn)橹悄懿窜?chē)表現(xiàn)一般?!?月25日,IVISTA中國(guó)智能汽車(chē)指數(shù)發(fā)布了最新的測(cè)評(píng)結(jié)果,針對(duì)結(jié)果所反映的問(wèn)題,有業(yè)內(nèi)專(zhuān)家指出:不管是功能上的缺失,還是應(yīng)用中的表現(xiàn),都表明智能泊車(chē)仍是行業(yè)面臨的痛點(diǎn)之一,也是今后要重點(diǎn)發(fā)力的技術(shù)方向。
據(jù)悉,IVISTA中國(guó)智能汽車(chē)指數(shù),是中國(guó)汽研基于智能汽車(chē)集成系統(tǒng)試驗(yàn)區(qū),結(jié)合中國(guó)自然駕駛數(shù)據(jù)和中國(guó)交通數(shù)據(jù)研究成果,而打造的全球首個(gè)面向消費(fèi)者的公平、公正、專(zhuān)業(yè)、權(quán)威的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)第三方測(cè)試評(píng)價(jià)體系。該體系下的智能汽車(chē)指數(shù)測(cè)評(píng),于2021年4月1日正式啟用《IVISTA GM-MM-A0-2020中國(guó)智能汽車(chē)指數(shù)管理辦法(2020版)》,以更加科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y(cè)評(píng)規(guī)程,從智能行車(chē)、智能泊車(chē)、智能安全、智能交互、智能能效等五個(gè)維度,對(duì)在售量產(chǎn)智能汽車(chē)的智能化水平,展開(kāi)綜合測(cè)評(píng)。
登陸IVISTA中國(guó)智能汽車(chē)指數(shù)官方平臺(tái),可以看到,本次測(cè)評(píng)共涉及兩款車(chē)型。其中,寶馬iX3在五項(xiàng)測(cè)評(píng)中,共獲得4項(xiàng)“優(yōu)秀”、1項(xiàng)“一般”,整車(chē)智能獲評(píng)“三星”;而東風(fēng)本田思域則在兩項(xiàng)不涉及測(cè)評(píng)的情況下,奪得3項(xiàng)“優(yōu)秀”,一舉摘得“五星”。雖然綜合表現(xiàn)可圈可點(diǎn),但具體到單個(gè)測(cè)試項(xiàng)目,兩款車(chē)型也都還有需要提升的空間。
以參與測(cè)評(píng)寶馬iX3 2022款領(lǐng)先型為例,作為一款上市不到1年的準(zhǔn)新車(chē),其智能化配置跟上了時(shí)代的需求。在環(huán)境感知方面,僅超聲波雷達(dá)該車(chē)就配了12個(gè),另外還裝了5個(gè)毫米波雷達(dá)和3個(gè)攝像頭;此外諸如ICA智能行車(chē)輔助系統(tǒng)、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、LSS車(chē)道輔助系統(tǒng)、SSS側(cè)向輔助系統(tǒng)等高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),它也一樣沒(méi)落下。豐富的硬件配置,加上不錯(cuò)的軟件算力,讓該車(chē)在智能行車(chē)、智能安全、智能交互的測(cè)評(píng)中,都有著不俗的表現(xiàn)。而作為一款純電動(dòng)車(chē),其智能能效也如愿拿到了“優(yōu)秀”。
多項(xiàng)測(cè)試表現(xiàn)優(yōu)秀,為何又只得到了“三星”?原來(lái)是被“平庸”的智能泊車(chē)拖了后腿。測(cè)評(píng)結(jié)果顯示,寶馬iX3不具備標(biāo)線車(chē)位的識(shí)別能力,因此在泊車(chē)能力標(biāo)線車(chē)位的3個(gè)場(chǎng)景中,寶馬iX3均未能得分。這樣的表現(xiàn),也拖累整車(chē)智能評(píng)級(jí)不高。
另一款參與測(cè)評(píng)的東風(fēng)本田思域2022款 240TURBO CVT 燃擎版,則直接沒(méi)有搭載智能泊車(chē)功能。回顧IVISTA中國(guó)智能汽車(chē)指數(shù)此前的測(cè)評(píng),包括斯巴魯傲虎、沃爾沃XC40、北京現(xiàn)代途勝L等在內(nèi),已有多款車(chē)型沒(méi)有搭載此項(xiàng)功能。究其原因,降低成本顯然不是最主要的動(dòng)因,反倒是智能泊車(chē)系統(tǒng)在應(yīng)用中的Bug,及其造成的用戶(hù)體驗(yàn)欠佳和使用頻率不高,讓不少車(chē)企對(duì)這項(xiàng)功能選擇了暫時(shí)觀望。
作為一款燃油車(chē),思域也沒(méi)有參與智能能效的測(cè)評(píng)。但在余下的測(cè)評(píng)中,它的表現(xiàn)都堪稱(chēng)“優(yōu)秀”,尤其是智能安全方面,在車(chē)對(duì)車(chē)緊急制動(dòng),以及車(chē)對(duì)人、車(chē)對(duì)騎行者緊急制動(dòng)等測(cè)試中,該車(chē)都獲得了高分,從而如愿加封“五星”。
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