國(guó)創(chuàng)中心與西門(mén)子共建整車(chē)能效開(kāi)發(fā)試驗(yàn)室即將正式落成
隨著碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)升級(jí)為國(guó)家戰(zhàn)略,將推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型。大力發(fā)展新能源汽車(chē)是實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的重要舉措,新能源智能汽車(chē)整車(chē)能效開(kāi)發(fā)試驗(yàn)室致力于整車(chē)能量流及能耗優(yōu)化研究,為車(chē)輛降低能耗找出最優(yōu)化的技術(shù)方案,為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)創(chuàng)新力量。
過(guò)去,國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)能效試驗(yàn)室測(cè)試仍屬空白,多家主機(jī)廠、零部件等企業(yè)均需要委托法國(guó)里昂西門(mén)子能效試驗(yàn)室進(jìn)行整車(chē)能效測(cè)試。國(guó)家新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心通過(guò)引進(jìn)國(guó)際創(chuàng)新資源,聯(lián)合德國(guó)西門(mén)子公司建設(shè)整車(chē)能效開(kāi)發(fā)試驗(yàn)室,可對(duì)整車(chē)在穩(wěn)態(tài)和動(dòng)態(tài)工況的能量流進(jìn)行測(cè)試、仿真分析和優(yōu)化;找出車(chē)輛不同系統(tǒng)和部件對(duì)車(chē)輛性能的影響和貢獻(xiàn)量,為找到經(jīng)濟(jì)而又有效的提高車(chē)輛經(jīng)濟(jì)性的設(shè)計(jì)方案提供決策依據(jù)。整車(chē)能效開(kāi)發(fā)試驗(yàn)室是目前國(guó)內(nèi)可達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的新能源汽車(chē)能效分析測(cè)試平臺(tái),最低測(cè)試溫度可達(dá)-40℃(國(guó)外對(duì)標(biāo)-7℃),可同步進(jìn)行不少于500項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)數(shù)據(jù)采集(國(guó)外對(duì)標(biāo)約200項(xiàng))。通過(guò)設(shè)定環(huán)境條件下對(duì)整車(chē)能效進(jìn)行試驗(yàn)、分析和驗(yàn)證,對(duì)影響車(chē)輛能量效率的各個(gè)工況和子系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試并提供準(zhǔn)確的驗(yàn)證數(shù)據(jù),通過(guò)模型分析、測(cè)試驗(yàn)證、工程開(kāi)發(fā)服務(wù)為客戶(hù)提出提升整車(chē)能效建議,為其提供車(chē)輛能量效率驗(yàn)證與工程開(kāi)發(fā)服務(wù)。
國(guó)創(chuàng)中心試驗(yàn)中心積極建設(shè)具有行業(yè)影響力的第三方平臺(tái),可向新能源汽車(chē)整車(chē)企業(yè)、零部件企業(yè)、科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)提供車(chē)輛性能測(cè)試驗(yàn)證、工程開(kāi)發(fā)、新型電子電氣仿真測(cè)試等共性關(guān)鍵技術(shù)的試驗(yàn)驗(yàn)證服務(wù),也可協(xié)助政府相關(guān)部門(mén)開(kāi)展產(chǎn)品對(duì)標(biāo)測(cè)試、積累試驗(yàn)數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)分析挖掘、試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)編制等工作。
國(guó)家新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心與西門(mén)子工業(yè)軟件(上海)有限公司將于2022年7月20日在北京共同舉辦整車(chē)能效開(kāi)發(fā)試驗(yàn)室揭牌儀式暨整車(chē)能效開(kāi)發(fā)技術(shù)沙龍。本次活動(dòng)將邀請(qǐng)政府、整車(chē)廠、高校、檢測(cè)機(jī)構(gòu)、國(guó)內(nèi)外行業(yè)資深專(zhuān)家等,圍繞整車(chē)和各系統(tǒng)的功耗和效率有效測(cè)試與評(píng)估等議題進(jìn)行廣泛深入的討論。
試驗(yàn)室亮點(diǎn):
-國(guó)內(nèi)第一、全球領(lǐng)先的用于新能源車(chē)的整車(chē)能效開(kāi)發(fā)試驗(yàn)室;
-專(zhuān)注于新能源車(chē)輛的整車(chē)能效開(kāi)發(fā),同時(shí)也可用于混合動(dòng)力車(chē)輛以及傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)輛,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)此領(lǐng)域的空白;
-性能指標(biāo)全球最高技術(shù)水平,滿(mǎn)足-40℃—60℃的汽車(chē)全溫度范圍測(cè)試需求;
-整車(chē)測(cè)試同時(shí),得到車(chē)輛不同系統(tǒng)和部件對(duì)車(chē)輛性能影響和貢獻(xiàn)量,為找到經(jīng)濟(jì)而又有效的提高車(chē)輛經(jīng)濟(jì)性的設(shè)計(jì)方案提供決策依據(jù);
-國(guó)創(chuàng)中心和西門(mén)子公司為國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)服務(wù)的重要機(jī)構(gòu)。
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