項(xiàng)目組歷時(shí)兩年時(shí)間反復(fù)論證，克服項(xiàng)目建設(shè)期間全球疫情影響等諸多困難，日前，襄陽(yáng)達(dá)安汽車檢測(cè)中心有限公司（以下簡(jiǎn)稱“達(dá)安中心”）電驅(qū)動(dòng)EMC暗室正式建成投入使用，將更好地為行業(yè)提供最前沿的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)測(cè)試技術(shù)服務(wù)。

對(duì)于新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制器，包括由電機(jī)輕量化、集成化趨勢(shì)而盛行的多合一控制器甚至是多合一動(dòng)力總成來(lái)說(shuō)，其電磁兼容性是一個(gè)令廣大研發(fā)工程師頭疼的問(wèn)題。一方面，電機(jī)控制器功率密度比普通產(chǎn)品高；另一方面，其產(chǎn)品內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜多樣，多器件在空間布局、線束走向上的變化都可能導(dǎo)致其EMC測(cè)試結(jié)果的差異。而且功率器件正在經(jīng)歷由IGBT向SiC的技術(shù)演變，及在電磁騷擾類中為反映真實(shí)工況而必須進(jìn)行的驅(qū)動(dòng)加載/發(fā)電加載等帶載測(cè)試需求，均對(duì)電機(jī)及其控制器的電磁兼容帶載測(cè)試帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。

為解決以上客戶需求及行業(yè)測(cè)試技術(shù)難題

達(dá)安中心電驅(qū)動(dòng)EMC暗室項(xiàng)目應(yīng)運(yùn)而生

此暗室可覆蓋五大類產(chǎn)品的EMC測(cè)試，分別是超高轉(zhuǎn)速電機(jī)、大扭矩電機(jī)、電動(dòng)汽車動(dòng)力總成、輪轂電機(jī)及氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)總成等的EMC測(cè)試，可滿足市面上絕大部分乘用車及商用車電驅(qū)EMC開(kāi)發(fā)試驗(yàn)需求。暗室配置有國(guó)際頂級(jí)EMC測(cè)試系統(tǒng)、測(cè)功機(jī)及附屬設(shè)施，是國(guó)內(nèi)首家兼具電機(jī)、動(dòng)力總成、氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的多功能EMC試驗(yàn)室。

試驗(yàn)設(shè)備能力

? 配備2套同參數(shù)測(cè)功機(jī)，額定功率360kW，最高轉(zhuǎn)速3000r/min，額定扭矩4600N.m，可獨(dú)立或同步運(yùn)行；

? 配備變速箱系統(tǒng)，升速后最高轉(zhuǎn)速達(dá)到20000r/min，額定扭矩690N.m；

? 配備電池模擬器，輸出電壓1200V，輸出電流1600A，輸出功率500kVA；

? 配備氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試輔助設(shè)施（氫、氮、壓縮空氣、超純水等），滿足最高120kW氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)總成正常運(yùn)行需求。為保障涉氫試驗(yàn)安全，創(chuàng)新性地設(shè)計(jì)了主動(dòng)吸入式氫泄露探測(cè)方案，同時(shí)配備暗室強(qiáng)排風(fēng)系統(tǒng)并與供氫閥門(mén)聯(lián)動(dòng)，進(jìn)一步保證暗室內(nèi)涉氫試驗(yàn)安全；

? 配備全套電磁騷擾和抗擾測(cè)試設(shè)備，騷擾測(cè)試頻率覆蓋1Hz-40GHz，抗擾測(cè)試頻率覆蓋DC-18GHz，全頻段試驗(yàn)場(chǎng)強(qiáng)可達(dá)200V/m（雷達(dá)波頻段可達(dá)600V/m）；

? 配套高壓屏蔽電源線的電瞬態(tài)傳導(dǎo)測(cè)試設(shè)備，設(shè)備參數(shù)滿足脈沖正弦波(脈沖A)、低頻正弦波(脈沖B)、方波等波形測(cè)試需求。

三大技術(shù)亮點(diǎn)


涉氫安全EMC測(cè)試能力

為保證氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)總成測(cè)試的安全性，將配備防爆墻的氫氣集隔間遠(yuǎn)離主體建筑距離10m以上，在集隔間配備氫氣、氧氣等氣體濃度在線監(jiān)控系統(tǒng)，并安裝煙霧報(bào)警器、配備防爆攝像頭；為快速探測(cè)氫氣濃度且不降低暗室性能，創(chuàng)新性地采用泵吸式方式對(duì)氫氣濃度進(jìn)行探測(cè)，并在暗室內(nèi)設(shè)置火焰報(bào)警探測(cè)器。采用QD6000自動(dòng)控制系統(tǒng)將上述所有監(jiān)測(cè)信號(hào)采集并分級(jí)輸出，并聯(lián)動(dòng)強(qiáng)排風(fēng)機(jī)和緊急切斷閥，緊急情況下可自動(dòng)切斷氫氣供應(yīng)并對(duì)暗室進(jìn)行強(qiáng)力排風(fēng)，盡最大可能降低安全事故的可能性。

動(dòng)力總成測(cè)試能力
暗室內(nèi)配備兩臺(tái)同型號(hào)的AVL測(cè)功機(jī)，設(shè)計(jì)連接機(jī)構(gòu)，最大程度模擬實(shí)車工作模式，對(duì)電動(dòng)汽車動(dòng)力總成進(jìn)行EMC測(cè)試，可獲得最貼近整車EMC性能的測(cè)試結(jié)果。為保證整套系統(tǒng)可快速高效投入使用，達(dá)安中心電系統(tǒng)技術(shù)室工程師與AVL調(diào)試工程師現(xiàn)場(chǎng)加班加點(diǎn)、通力協(xié)作，于6月底順利完成了測(cè)功機(jī)穿墻軸的安裝、測(cè)功機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩標(biāo)定等工作，準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)了測(cè)功機(jī)在全轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)振動(dòng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)≤3mm/s、穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)速控制精度±1r/min、靜態(tài)扭矩精度≤±0.4%FS等的要求。

高壓屏蔽電源線的電瞬態(tài)傳導(dǎo)測(cè)試
為滿足電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及高壓零部件電源線的電瞬態(tài)傳導(dǎo)測(cè)試需求，暗室配置了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先測(cè)試設(shè)備，可完全滿足ISO/TS 7637-4標(biāo)準(zhǔn)中要求的正弦脈沖（脈沖A）、低頻正弦騷擾（脈沖B）波形，同時(shí)可滿足相關(guān)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中電壓紋波波形的要求。

服務(wù)能力? 覆蓋不同轉(zhuǎn)速、不同扭矩驅(qū)動(dòng)電機(jī)（含輪轂電機(jī)）加載EMC測(cè)試

? 動(dòng)力總成帶載EMC測(cè)試

? 電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)三合一、多合一EMC測(cè)試

? 氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)EMC測(cè)試

滿足標(biāo)準(zhǔn)GB/T 36282-2018 《電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)電磁兼容性要求和試驗(yàn)方法》

GB/T 18655-2018《車輛、船和內(nèi)燃機(jī) 無(wú)線電騷擾特性 用于保護(hù)車載接收機(jī)的限值和測(cè)量方法》

ISO/TS 7637-4：2020《道路車輛 由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾 沿高壓屏蔽電源線的電瞬態(tài)傳導(dǎo)》

T/CSAE 149-2020《燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)電磁兼容性能試驗(yàn)方法》

GB/T 25319-2010《汽車用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)技術(shù)條件》

GB/T 33978-2017《道路車輛用質(zhì)子交換膜燃料電池模塊》

電系統(tǒng)技術(shù)室

達(dá)安中心電系統(tǒng)技術(shù)室隸屬于公司電系統(tǒng)及網(wǎng)聯(lián)部，主要從事汽車EMC正向開(kāi)發(fā)及測(cè)試評(píng)價(jià)研究、整車電器架構(gòu)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)及測(cè)試、汽車通信性能開(kāi)發(fā)及測(cè)試方法研究、汽車電子功能安全研究、汽車電系統(tǒng)（含燈具及照明）測(cè)試評(píng)價(jià)研究等。試驗(yàn)室檢測(cè)能力范圍覆蓋工信部、交通部、進(jìn)出口認(rèn)證等全部法規(guī)檢測(cè)項(xiàng)目，能滿足現(xiàn)有各類汽車整車及部件電磁兼容檢測(cè)，汽車燈具及各類汽車低壓電子電器的電氣性能檢測(cè)、環(huán)境耐候性檢測(cè)等。能提供整車電磁兼容架構(gòu)設(shè)計(jì)、騷擾源定位、整車及部件電磁兼容整改在內(nèi)的全套技術(shù)服務(wù)，以及汽車電子功能安全測(cè)試用例咨詢服務(wù)，并為客戶提供針對(duì)性產(chǎn)品檢測(cè)和技術(shù)解決方案 。

試驗(yàn)室緊跟行業(yè)發(fā)展腳步，積極跟進(jìn)和完善相關(guān)測(cè)試能力，助力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落地實(shí)施，致力于為客戶提供全面、先進(jìn)的測(cè)試技術(shù)服務(wù)，助推汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。