自動(dòng)駕駛車輛如何進(jìn)行安全檢測(cè)？

像駕駛員一樣參加“路考”！

只有通過充分的性能和安全“測(cè)試”后，自動(dòng)駕駛車輛才被允許上路。

為了打造符合未來自動(dòng)駕駛技術(shù)驗(yàn)證要求的示范環(huán)境，惠南工業(yè)園內(nèi)規(guī)劃建設(shè)了一個(gè)占地30000平方米的大型“考場(chǎng)”，場(chǎng)內(nèi)封閉路段隨處可感知自動(dòng)駕駛“黑科技”，是一項(xiàng)集多場(chǎng)景、多功能、高度自動(dòng)化、德賽西威特色于一體的“超級(jí)工程”。

34個(gè)物理場(chǎng)景，滿足L3自動(dòng)駕駛測(cè)試驗(yàn)證

作為首個(gè)汽車電子Tier 1自建的自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)，德賽西威自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)針對(duì)智能輔助駕駛ADAS和L3級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試驗(yàn)證內(nèi)容，建設(shè)規(guī)劃了：直道、直角轉(zhuǎn)彎、限速轉(zhuǎn)彎、S形彎道、環(huán)島、T形交叉路口、十字交叉路口、道路變窄、起伏路、過減速帶、公交站臺(tái)、半徑25米彎道、車輛匯流、臨時(shí)停車、道路施工、交通標(biāo)識(shí)、夜間路燈等34個(gè)常規(guī)物理場(chǎng)景，具備多樣性、覆蓋性、典型性等特點(diǎn)。

為打造自動(dòng)駕駛技術(shù)的先進(jìn)站點(diǎn)，測(cè)試場(chǎng)內(nèi)前瞻性地規(guī)劃了隧道場(chǎng)景、雨霧系統(tǒng)、積水路面、濕滑路面、過限寬門、過限高門、可變車道、上下立交橋、橫穿高架橋、高速直角轉(zhuǎn)彎、帶轉(zhuǎn)彎上下坡的室內(nèi)停車樓等高級(jí)別自動(dòng)駕駛測(cè)試驗(yàn)證場(chǎng)景。例如：雨霧場(chǎng)景可模擬大、中、暴雨路況，24小時(shí)降雨量，霧天能見度可控制在15-80米內(nèi)，以測(cè)試出車輛在惡劣天氣下的自動(dòng)駕駛安全性能。

17個(gè)V2X應(yīng)用場(chǎng)景，探尋車路協(xié)同應(yīng)用落地

感知更智慧的路，打造更聰明的車，是智慧交通和自動(dòng)駕駛的終極目標(biāo)。

為推進(jìn)這一目標(biāo)，惠南工業(yè)園自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)規(guī)劃了滿足中國汽車工程學(xué)會(huì)對(duì)V2X定義的17個(gè)基本測(cè)試場(chǎng)景，通過路側(cè)部署RSU、毫米波雷達(dá)、視頻檢測(cè)器、邊緣計(jì)算單元組成的車路協(xié)同C-V2X系統(tǒng)，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供交通融合感知信息，實(shí)現(xiàn)V2I、V2P、V2N的車路協(xié)同場(chǎng)景應(yīng)用和服務(wù)。

十字路口融合感知、雙向直行道路感知、11個(gè)泊車測(cè)試區(qū)……多個(gè)車聯(lián)網(wǎng)典型場(chǎng)景模擬，為各類傳感器、ADAS輔助駕駛、代客泊車AVP、自動(dòng)駕駛L3和L4級(jí)、C-V2X車路協(xié)同、高精度地圖、智能交通等技術(shù)產(chǎn)品提供了開發(fā)驗(yàn)證的真實(shí)場(chǎng)景和驗(yàn)證技術(shù)支撐。

全網(wǎng)聯(lián)化平臺(tái)，確保場(chǎng)地應(yīng)用安全高效

作為整個(gè)測(cè)試場(chǎng)的大腦，自動(dòng)駕駛綜合管理平臺(tái)集成了各種信息的匯集、分析、展示等重要功能，包括：場(chǎng)景管理、自動(dòng)駕駛循環(huán)測(cè)試、自動(dòng)駕駛測(cè)試監(jiān)控、測(cè)試業(yè)務(wù)、設(shè)備運(yùn)維6個(gè)子系統(tǒng)，是測(cè)試場(chǎng)智能化管理、智能動(dòng)態(tài)信息服務(wù)和車輛智能化控制的重要保障。

在業(yè)務(wù)管理上，平臺(tái)可為封閉測(cè)試場(chǎng)提供測(cè)試預(yù)約管理，測(cè)試過程管理，測(cè)試評(píng)價(jià)管理和路端設(shè)備控制管理。場(chǎng)景管理方面，可實(shí)現(xiàn)在線集中統(tǒng)一調(diào)度以及可視化管理和控制。測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)程及體系能幫助實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、循環(huán)的測(cè)試驗(yàn)證，使用更加貼合真實(shí)的連續(xù)場(chǎng)景，以提升試驗(yàn)效率，加快技術(shù)迭代速度。同時(shí)，平臺(tái)可對(duì)測(cè)試車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)、視頻圖像、觸發(fā)事件等實(shí)時(shí)監(jiān)控，以及測(cè)試數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，統(tǒng)計(jì)結(jié)果可視化顯示。

惠南工業(yè)園自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)測(cè)評(píng)能力的不斷構(gòu)建和提升，將進(jìn)一步促進(jìn)德賽西威智慧交通和自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速升級(jí)和落地，同時(shí)為新車型提供智慧、安全賦能，從而帶給用戶更加安全舒適高效的智能出行生活。