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過載保護(hù) | 為稱重傳感器提供更好的保護(hù)
過載保護(hù)
稱重傳感器的精度等級(jí)是指其在額定量程狀態(tài)下的精度。由于傳感器絕對測量誤差與最大容量成正比，因此精度還取決于傳感器的最小檢定分度值。當(dāng)稱重傳感器需要在其最大量程下使用時(shí)，存在過載風(fēng)險(xiǎn)。因此在以下應(yīng)用情況中，稱重傳感器需要進(jìn)行過載保護(hù)：
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不知道稱重傳感器承受的最大載荷
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預(yù)計(jì)會(huì)存在高動(dòng)態(tài)負(fù)載，例如產(chǎn)品跌落測試 (脈動(dòng)負(fù)載)
采用機(jī)械限位的稱重傳感器
實(shí)踐表明，量程小的稱重傳感器的比量程大的傳感器更容易過載。例如，僅是扳手掉落，20kg量程的稱重傳感器就會(huì)產(chǎn)生損壞。設(shè)計(jì)者認(rèn)識(shí)到，需要對稱重傳感器進(jìn)行過載保護(hù)。圖1是針對HBM Z6稱重傳感器的過載保護(hù)設(shè)計(jì)方案?？赡墚a(chǎn)生的偏轉(zhuǎn)/移動(dòng)可通過機(jī)械限位裝置來進(jìn)行保護(hù)。
參數(shù)表中的額定位移描述了了稱重傳感器在滿量程狀態(tài)下的變形值。根據(jù)不同的傳感器和最大量程， 帶有機(jī)械限位傳感器的限位行程為額定位移的120-150%以防止過載。
限位可以通過測距儀來調(diào)整。因?yàn)樽冃畏浅Ｐ?，?shí)際上只有幾個(gè)1/10mm，通過幾個(gè)可張緊的螺釘就可以調(diào)整。另外要防止限位和傳感器之間的污染，因?yàn)槲廴緯?huì)引起不必要的測量誤差。
如果稱重傳感器的支撐結(jié)構(gòu)較軟，產(chǎn)生的位移可能與參數(shù)表中的描述不一致。由于安裝基座會(huì)產(chǎn)生彎曲，會(huì)導(dǎo)致過載保護(hù)過早發(fā)生。因此應(yīng)增大限位裝置和傳感器之間的間隙。這樣即可加載到傳感器的最大量程，間隙一般保持在0.05到0.1mm 之間。
圖1 HBM Z6稱重傳感器的過載保護(hù)示例
預(yù)緊彈簧結(jié)構(gòu)
另外一種形式的過載保護(hù)通過預(yù)緊彈簧來完成 (圖2)。如果最大量程超過特定值，彈簧將被壓縮，產(chǎn)生的力通過特定的結(jié)構(gòu)施加到機(jī)械限位上。
這種過載保護(hù)裝置的間隙寬度更大，這使加載更簡單可靠。彈簧特性能夠降低脈動(dòng)負(fù)載帶來的損害。由于彈簧限位裝置對污染具有更低的靈敏度，因此對于大部分的應(yīng)用來說，其調(diào)整起來更方便、容易。
圖2 帶有彈簧限位裝置的C2稱重傳感器
運(yùn)輸保護(hù)裝置
我們建議為稱重系統(tǒng)提供合適的運(yùn)輸保護(hù)裝置，以保護(hù)稱重傳感器。運(yùn)輸過程中的振動(dòng)會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生極端的脈動(dòng)負(fù)載，從而導(dǎo)致其失效。如果可能，稱重傳感器應(yīng)該僅在系統(tǒng)的使用地點(diǎn)安裝。在這種情況下，應(yīng)該使用替代物放置在傳感器安裝位置。最好使用和傳感器同樣尺寸的替代物。如果不可能，應(yīng)該使用厚的金屬板作為內(nèi)部力分流裝置。
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