今天，上海市經(jīng)信委、交通委、公安局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席“世界人工智能大會(huì)分論壇之智能駕駛論壇”，并聯(lián)合宣布東海大橋智能重卡“減員化”運(yùn)營測試正式啟動(dòng)“減員”，這標(biāo)志友道智途智能重卡在東海大橋已圓滿完成第一階段有安全員的壓力測試，在實(shí)現(xiàn)1500公里零接管目標(biāo)，順利通過第三方評審后，正式進(jìn)入“減員”測試階段

據(jù)悉，友道智途智能重卡車隊(duì)將從2車編隊(duì)逐步增加到5車編隊(duì)，在保障智能重卡隊(duì)列行駛性能和編隊(duì)穩(wěn)定性基礎(chǔ)上，按照“主駕無人、副駕有人”→“副駕無人、后排有人→“車內(nèi)無人、車外監(jiān)管”的階段性測試，挑戰(zhàn)主駕“真無人”，從5個(gè)安全員逐步“減員”至2人（即頭車和尾車有安全員，中間三輛車真無人），推動(dòng)自動(dòng)駕駛無人化運(yùn)營安全平穩(wěn)落地。

人工智能推動(dòng)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地

“減員化”加速港口物流智能化建設(shè).

作為人工智能技術(shù)在汽車行業(yè)、交通領(lǐng)域的延伸與應(yīng)用，無人駕駛近幾年在世界范圍內(nèi)受到了產(chǎn)學(xué)界甚至國家層面的密切關(guān)注。借助世界人工智能大會(huì)專業(yè)化、國際化的高端交流契機(jī)，智能駕駛論壇圍繞智能駕駛、元宇宙融合智慧交通、智能汽車安全發(fā)展、“新終端”帶動(dòng)“新賽道”布局等行業(yè)熱點(diǎn)話題，通過主題演講、圓桌討論、賽事評比、應(yīng)用體驗(yàn)等形式，全方位剖析智能駕駛產(chǎn)業(yè)前沿發(fā)展，進(jìn)一步推動(dòng)產(chǎn)業(yè)空間擴(kuò)容，并加快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品落地運(yùn)營。

十四五期間，上汽集團(tuán)將全力做強(qiáng)新引擎、全速駛?cè)胄沦惖?，在智能電?dòng)等創(chuàng)新領(lǐng)域投入3000億元，打造七大技術(shù)底座，向高科技公司全面轉(zhuǎn)型，為上海市建設(shè)具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心積極貢獻(xiàn)更大的力量。

在上港集團(tuán)智慧港口建設(shè)的賦能下，友道智途的智能重卡項(xiàng)目成為國內(nèi)首個(gè)在社會(huì)道路實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)商業(yè)化運(yùn)營并啟動(dòng)隊(duì)列跟馳“減員化”運(yùn)營測試的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目。而實(shí)現(xiàn)“減員”后，24小時(shí)一拖四5車編隊(duì)跟馳的運(yùn)輸作業(yè)，將提升東海大橋30%-40%的運(yùn)營效率，突破洋山深水港、東海大橋的大運(yùn)量運(yùn)輸瓶頸，加速港口物流智能化建設(shè)。

此次在世界人工智能大會(huì)期間宣布啟動(dòng)“減員”測試，是政府及行業(yè)對友道智途持續(xù)探索和拓展自動(dòng)駕駛技術(shù)在特定場景下商業(yè)化應(yīng)用創(chuàng)新成果的高度認(rèn)可和肯定。友道智途雖成立不到一年，但L4級(jí)智能重卡在東海大橋上累積運(yùn)營里程已超過300萬公里，累計(jì)完成超10萬標(biāo)準(zhǔn)箱轉(zhuǎn)運(yùn)。此外，依托上汽產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢和十年技術(shù)積累，友道智途在短時(shí)間內(nèi)迅速實(shí)現(xiàn)港口、市政環(huán)衛(wèi)、園區(qū)物流場景、智慧公交等場景自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地。

會(huì)議期間，友道智途首席架構(gòu)師、智駕中心副總經(jīng)理張顯宏在論壇上發(fā)表《東海大橋智能重卡“減員化”背后的技術(shù)創(chuàng)新與實(shí)踐》主題演講，從行業(yè)、政策及技術(shù)應(yīng)用等多角度，與參會(huì)嘉賓共同分享了友道智途在自動(dòng)駕駛技術(shù)上的創(chuàng)新突破以及商業(yè)化應(yīng)用的實(shí)踐成果。

聚焦自動(dòng)駕駛前沿技術(shù)創(chuàng)新

全方位保障實(shí)現(xiàn)安全減員.

自動(dòng)駕駛駕駛技術(shù)得以大規(guī)模商業(yè)化落地的首要前提是安全可靠。作為國內(nèi)首家進(jìn)行社會(huì)道路自動(dòng)駕駛測試的科創(chuàng)公司，友道智途聚焦自動(dòng)駕駛前沿技術(shù)，注重技術(shù)研發(fā)，具有全球領(lǐng)先的全棧自動(dòng)駕駛解決方案，其核心技術(shù)有效保障后續(xù)階段的安全減員。

友道智途全棧自主研發(fā)的鴻鵠智駕系統(tǒng)，在遠(yuǎn)距離感知、高精度多冗余定位及擬人化決策控制方面均擁有全球領(lǐng)先的技術(shù)能力。其算法已經(jīng)過300萬公里的真實(shí)場景驗(yàn)證，并通過全鏈路自動(dòng)化數(shù)據(jù)閉環(huán)，加速提升自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的升級(jí)迭代。同時(shí)，采取平臺(tái)化、通用化、高可靠性和高擴(kuò)展性的全新架構(gòu)，以自適應(yīng)為核心，經(jīng)典算法與數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)算法并行的規(guī)控技術(shù)，使整套自動(dòng)駕駛解決方案具備更強(qiáng)的泛化性和適配性，從而提供滿足全領(lǐng)域、全場景、全業(yè)務(wù)鏈應(yīng)用需求的智能駕駛解決方案。

基于上汽紅巖旗下的智能重卡，具備3*360°的超遠(yuǎn)距離感知能力和全場景下的厘米級(jí)高精度定位能力。結(jié)合全方位決策規(guī)劃及全冗余系統(tǒng)架構(gòu)，可滿足安全平順性的擬人化規(guī)劃控制，確保車輛在全天候各種真實(shí)的環(huán)境中均能做到精準(zhǔn)識(shí)別，精確控制。友道智途首次引入整車功能安全體系和設(shè)計(jì)理念，智能重卡成為目前商用車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域唯一通過公安部安全等級(jí)保護(hù)三級(jí)測評的產(chǎn)品。

此外，在論壇期間舉行的WAIC 2022黑客馬拉松：元宇宙點(diǎn)亮智能駕駛——AI 智駕仿真大賽頒獎(jiǎng)儀式上，友道智途還憑借高超穩(wěn)定的算法從30多支參賽隊(duì)伍中脫穎而出，摘得“最佳算法獎(jiǎng)”。此次獲獎(jiǎng)，是大賽組委會(huì)對友道智途在智能駕駛仿真算法技術(shù)能力的認(rèn)可，彰顯了友道智途在自研算法技術(shù)上的領(lǐng)先實(shí)力。