2022 IVISTA智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)挑戰(zhàn)賽隆重舉行
9月23日,由中國(guó)汽研全資子公司中汽院智能網(wǎng)聯(lián)科技有限公司承辦的智博會(huì)明星賽事,2022 IVISTA智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)挑戰(zhàn)賽在兩江新區(qū)際華園拉開(kāi)帷幕。原定在八月舉行的挑戰(zhàn)賽,受到高溫和疫情的影響而延后,所幸今秋九月,依然能夠隆重開(kāi)賽。在啟動(dòng)儀式上,中國(guó)汽研董事、黨委副書(shū)記、董事會(huì)秘書(shū)劉安民,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)葉盛基分別致辭,中國(guó)汽研副總經(jīng)理陳濤主持,中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)理事陳剛、重慶郵電大學(xué)畢昇車(chē)隊(duì)領(lǐng)隊(duì)譚沖沖分別代表裁判和車(chē)隊(duì)宣誓,兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)公司總經(jīng)理張中、華人運(yùn)通聯(lián)合創(chuàng)始人副總裁李謙、重慶交通大學(xué)教授邵毅明出席開(kāi)幕式。
中國(guó)汽研董事、黨委副書(shū)記、董事會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)劉安民介紹了本屆比賽在賽程、賽項(xiàng)等方面的創(chuàng)新升級(jí)。大賽專(zhuān)家顧問(wèn)委員會(huì)委員、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)葉盛基,在致辭中提到了我國(guó)開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)評(píng)取得的最新相關(guān)成果,還特別點(diǎn)贊了IVISTA智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)挑戰(zhàn)賽在推動(dòng)前沿技術(shù)商業(yè)化落地方面發(fā)揮的作用。中國(guó)汽研副總經(jīng)理陳濤主持儀式并講話(huà),他表示:秉持著引領(lǐng)技術(shù)發(fā)展、為產(chǎn)業(yè)賦能的初心,IVISTA智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)挑戰(zhàn)賽歷經(jīng)五年打造,已成為一個(gè)國(guó)際化、專(zhuān)業(yè)化、品牌化的智能汽車(chē)競(jìng)技展示平臺(tái)。
第一天進(jìn)行的是ADAS(AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)/APS自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng))挑戰(zhàn)賽,來(lái)自19個(gè)品牌的32名選手參與了本次ADAS挑戰(zhàn)賽。作為唯一面向C端人群打造的比賽項(xiàng)目,參加ADAS挑戰(zhàn)賽參賽的車(chē)輛,均為主辦方通過(guò)嚴(yán)格的篩選機(jī)制,定向邀約的近兩年內(nèi)上市的主流智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)型,它們的成績(jī),將直接反映在售量產(chǎn)智能車(chē)型相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用表現(xiàn)。
比賽分為AEB(自動(dòng)緊急制動(dòng))和APS(自動(dòng)泊車(chē))兩組同時(shí)展開(kāi),其中AEB 的目標(biāo)參照物依然采用假人模型,相較于車(chē)輛模型,它對(duì)車(chē)輛的偵測(cè)感知能力要求更高;而APS比賽采用平行車(chē)位、垂直車(chē)位、斜向車(chē)位三個(gè)子場(chǎng)景,以全面檢驗(yàn)車(chē)輛自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)的“智商”水平。
AEB賽項(xiàng)設(shè)置了無(wú)遮擋/有遮擋行人橫穿兩個(gè)場(chǎng)景,后者俗稱(chēng)“鬼探頭”,在這樣秋雨綿綿的天氣下,雨滴以及水霧附著在攝像頭上,極大地增加了參賽車(chē)輛AEB系統(tǒng)的難度,但對(duì)于消費(fèi)者而言,這樣的場(chǎng)景在生活中是司空見(jiàn)慣的,因此對(duì)車(chē)企在搭載AEB(自動(dòng)緊急制動(dòng))功能上提出了更高的要求。
APS自動(dòng)泊車(chē)賽項(xiàng)設(shè)置方柱垂直停車(chē)位、平行停車(chē)位和斜向停車(chē)位3個(gè)場(chǎng)景。這些場(chǎng)景均來(lái)自中國(guó)汽研對(duì)國(guó)內(nèi)3000多個(gè)停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集分析后得出的主要泊車(chē)位類(lèi)型。在2020版“IVISTA中國(guó)智能汽車(chē)指數(shù)”APS測(cè)試規(guī)程中,也屬于必測(cè)評(píng)的項(xiàng)目。
雖然陰雨霏霏,但絲毫不影響本次ADAS挑戰(zhàn)賽的熱情,經(jīng)過(guò)激烈的角逐,本項(xiàng)賽事也順利完成,最終誰(shuí)能夠金榜題名,讓我們靜待放榜時(shí)刻。
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