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首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)整車(chē)在環(huán)測(cè)試實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目順利完成預(yù)驗(yàn)收
中汽院智能網(wǎng)聯(lián)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：中汽院智能網(wǎng)聯(lián)）近期與國(guó)汽（北京）智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)研究院有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：國(guó)汽智聯(lián)）就整車(chē)在環(huán)試驗(yàn)室重點(diǎn)裝備進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收工作。
國(guó)汽智聯(lián)由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)及中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟共同發(fā)起籌建，為發(fā)揮國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心作用，投資并建設(shè)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)整車(chē)在環(huán)實(shí)驗(yàn)室。
中汽院智能網(wǎng)聯(lián)與瑞典ROTOTEST合作開(kāi)發(fā)的新型軸耦合測(cè)功機(jī)主要應(yīng)用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的整車(chē)級(jí)測(cè)試，具有轉(zhuǎn)向模擬無(wú)需要拆除轉(zhuǎn)向節(jié)、可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎變道等測(cè)試場(chǎng)景、只需要地面平整而不需要進(jìn)行大規(guī)模土建、可移動(dòng)方便搬運(yùn)等特點(diǎn)，在滿(mǎn)足動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試的基礎(chǔ)上，可在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、V2X系統(tǒng)的功能、功能安全和預(yù)期功能安全測(cè)試，并可以基于交通流仿真進(jìn)行整車(chē)級(jí)不間斷測(cè)試，有效地提高了傳統(tǒng)仿真測(cè)試的真實(shí)性和傳統(tǒng)實(shí)車(chē)測(cè)試的效率。中汽院智能網(wǎng)聯(lián)作為上述產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)唯一的授權(quán)合作伙伴，負(fù)責(zé)國(guó)汽智聯(lián)整車(chē)在環(huán)實(shí)驗(yàn)室軸耦合測(cè)功機(jī)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)建設(shè)。
項(xiàng)目建設(shè)中，中汽院智能網(wǎng)聯(lián)努力克服疫情與戰(zhàn)爭(zhēng)等因素影響，積極與ROTOTEST推進(jìn)開(kāi)發(fā)進(jìn)度，于9月完成了軸耦合測(cè)功機(jī)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，并于近期進(jìn)行了線(xiàn)上預(yù)驗(yàn)收。會(huì)上，技術(shù)團(tuán)隊(duì)針對(duì)預(yù)驗(yàn)收內(nèi)容和測(cè)試系統(tǒng)的特點(diǎn)進(jìn)行說(shuō)明，利用真實(shí)車(chē)輛實(shí)時(shí)演示了轉(zhuǎn)向功能以及整車(chē)協(xié)同測(cè)試的能力，并利用IPG Carmaker等仿真軟件展示聯(lián)合仿真的基本能力，獲得了客戶(hù)的高度贊揚(yáng)。
下一步，中汽院智能網(wǎng)聯(lián)將與ROTOTEST、國(guó)汽智聯(lián)緊密配合，助力國(guó)汽智聯(lián)完成整車(chē)在環(huán)實(shí)驗(yàn)室的開(kāi)發(fā)建設(shè)，推動(dòng)國(guó)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)仿真測(cè)試裝備的技術(shù)升級(jí)。
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