智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為汽車、電子、通信、互聯(lián)網(wǎng)、交通等多個(gè)領(lǐng)域融合發(fā)展的共同產(chǎn)物,其產(chǎn)業(yè)發(fā)展正逐步由技術(shù)研發(fā)走向量產(chǎn)落地階段。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)商業(yè)化進(jìn)程中,測試評(píng)價(jià)與示范運(yùn)行作為其中的關(guān)鍵一環(huán),已經(jīng)得到國家部委,地方政府及企業(yè)單位的高度重視,并積極推動(dòng)和落實(shí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)規(guī)劃建設(shè)工作。智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)是在封閉測試區(qū)和開放道路上打造的智能網(wǎng)聯(lián)環(huán)境,配備路側(cè)單元、智能紅綠燈和差分GPS基站等先進(jìn)的設(shè)備,使之能與車載單元進(jìn)行通信,實(shí)現(xiàn)V2I的信息交換共享。

本文針對國內(nèi)已經(jīng)建立或正在建立的智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)（含政府投資建設(shè)、企業(yè)投資建設(shè)以及封閉、開放的場地）進(jìn)行梳理匯總，從一定程度反映出國內(nèi)不同區(qū)域智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展水平和專注方向。

圖1：智能網(wǎng)聯(lián)示范基地匯總(京冀區(qū)域合并)

一、國家級(jí)

1.1 國家智能交通綜合測試基地（無錫）2017年開始選取小范圍區(qū)域開展車聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)驗(yàn)證，并進(jìn)行應(yīng)用場景測試。覆蓋無錫太湖博覽中心周邊3.7km開放道路6個(gè)路口，涵蓋9個(gè)V2I場景和3 個(gè)V2V場景。2018年，構(gòu)建城市級(jí)LTE-V2X車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用測試驗(yàn)證環(huán)境，進(jìn)行平臺(tái)建設(shè)、規(guī)模化應(yīng)用驗(yàn)證。大范圍改造了240個(gè)交叉路口路側(cè)管控及通信設(shè)施，覆蓋主城區(qū)、太湖新城近170平方公里范圍、道路總長280公里，面向普通用戶提供覆蓋V2I/V2V/V2P/V2N的交通紅綠燈信號(hào)信息推送、交通事件提醒、主動(dòng)安全預(yù)警、周邊交通狀況實(shí)時(shí)獲取等12大類26項(xiàng)應(yīng)用場景的信息服務(wù)。面向全市急救車、消防車、公交車等社會(huì)服務(wù)車輛，測試驗(yàn)證了優(yōu)先通行服務(wù)場景。發(fā)展車載前后裝用戶、手機(jī)APP用戶、行業(yè)用戶等約1.2萬。2019年5月，工業(yè)和信息化部辦公廳正式批復(fù)支持無錫創(chuàng)建全國第一個(gè)國家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，將部署1條省級(jí)公路、1條高速公路、5條主城區(qū)高架橋、400個(gè)交叉路口路側(cè)管控及通信設(shè)施，覆蓋260平方公里范圍。確定以無錫市民中心、太湖博覽中心等6平方公里重點(diǎn)區(qū)域?yàn)楹诵膭?chuàng)新示范區(qū)，提供基于C-V2X開放式的增強(qiáng)場景服務(wù)，設(shè)計(jì)3大集中應(yīng)用測試區(qū)和多條專項(xiàng)測試線路。具體包括前向碰撞預(yù)警、交叉路口碰撞預(yù)警、緊急制動(dòng)預(yù)警、車輛盲區(qū)/變道預(yù)警、異常車輛提醒、交通標(biāo)識(shí)數(shù)字化、公交優(yōu)先自主控速場景、V2X接駁巴士等。2020年到2021年上半年將進(jìn)入大規(guī)模建設(shè)階段，計(jì)劃完成1000個(gè)交叉路口路側(cè)管控及通信設(shè)施，覆蓋面積達(dá)到500平方公里。完成全部C-V2X RSU的雙模（Uu+PC5）升級(jí)，開展特定場景5G車聯(lián)網(wǎng)驗(yàn)證，在橋梁道路等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)覆蓋NB-IoT等窄帶物聯(lián)網(wǎng)。開展碰撞預(yù)警、車速引導(dǎo)、編隊(duì)行駛等特定場景的5G-V2X測試驗(yàn)證。進(jìn)一步開放數(shù)據(jù)共享，開展大規(guī)模V2X應(yīng)用，滲透率達(dá)到30%以上，基本完成基于“人-車-路-云”協(xié)同的城市智慧交通體系建設(shè)。2021年下半年到2022年底進(jìn)入全區(qū)域覆蓋階段，計(jì)劃完成2000個(gè)交叉路口路側(cè)管控及通信設(shè)施，覆蓋面積達(dá)到1200平方公里。全部部署5G基站，開始規(guī)?；嚶?lián)網(wǎng)，滲透率達(dá)到50%以上，實(shí)現(xiàn)“城城”高速公路、快速路、國省道交互協(xié)同（無錫新吳區(qū)-蘇州相城區(qū)）。引導(dǎo)保險(xiǎn)、融資、出行等社會(huì)資本投入，培育上游車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，做強(qiáng)做精車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)，為全國范圍內(nèi)推廣做好準(zhǔn)備。無錫作為全國第一個(gè)國家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的各個(gè)方面做出了大量創(chuàng)新和實(shí)踐。

圖2：國家智能交通綜合測試基地（無錫）