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極限檢驗(yàn)中心新增測(cè)試道即將投入使用

2022-10-14 19:46:10·  來(lái)源：極限檢驗(yàn)中心  
　
近日，作為極限檢驗(yàn)中心年度重點(diǎn)建設(shè)工程的陸地測(cè)試區(qū)建設(shè)項(xiàng)目，基本完成施工任務(wù)，計(jì)劃于今年12月1日投入使用。極限檢驗(yàn)中心擁有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的冬季汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)，具

近日，作為極限檢驗(yàn)中心年度重點(diǎn)建設(shè)工程的陸地測(cè)試區(qū)建設(shè)項(xiàng)目，基本完成施工任務(wù)，計(jì)劃于今年12月1日投入使用。

極限檢驗(yàn)中心擁有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的冬季汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)，具備功能完善的湖面測(cè)試區(qū)和陸地綜合服務(wù)區(qū)，陸地測(cè)試區(qū)的建成是冬季測(cè)試能力的必要補(bǔ)充。

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近兩年，隨著汽車(chē)整車(chē)企業(yè)底盤(pán)性能開(kāi)發(fā)能力的提升，對(duì)冬季試驗(yàn)陸地測(cè)試道路提出了更高的要求。極限檢驗(yàn)中心旨在提升服務(wù)能力，持續(xù)加強(qiáng)試驗(yàn)?zāi)芰ㄔO(shè)，建成的陸地測(cè)試區(qū)占地約30000平方米，建設(shè)內(nèi)容包括TCS（牽引力控制系統(tǒng)）坡道、HDC（陡坡緩降系統(tǒng)）坡道、比利時(shí)路、扭曲路、鵝卵石路等。其中TCS坡道共制作6套，坡度分別為4%、8%、10%、12%、15%、20%；HDC坡道共制作2套，坡度分別為20%、30%；異響路包含比利時(shí)路、扭曲路、鵝卵石路，用于汽車(chē)異響排查和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)。

該項(xiàng)目建成后，進(jìn)一步完善了極限檢驗(yàn)中心牙克石冬季試驗(yàn)場(chǎng)測(cè)試能力，更好地滿足了國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)底盤(pán)性能開(kāi)發(fā)與驗(yàn)證的測(cè)試需求，為提升國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)自主標(biāo)定能力提供了優(yōu)質(zhì)的場(chǎng)地支持。

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未來(lái)，極限檢驗(yàn)中心將充分聚焦汽車(chē)極限環(huán)境測(cè)試主責(zé)主業(yè)，推進(jìn)湖面測(cè)試區(qū)、陸地綜合服務(wù)區(qū)與陸地測(cè)試區(qū)“三區(qū)聯(lián)動(dòng)”，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目疊加、資源整合、功能集成的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展效應(yīng)，為車(chē)企提供優(yōu)質(zhì)的場(chǎng)地服務(wù)與技術(shù)服務(wù)，為推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。

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