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招商車研整車ADAS電磁兼容科研項(xiàng)目順利通過(guò)驗(yàn)收

2022-10-24 17:39:49·  來(lái)源：招商車研  
　
智能網(wǎng)聯(lián)汽車通過(guò)搭載先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)（Advanced Driving Assistance System，ADAS）以提高車輛主動(dòng)安全性能。然而面對(duì)日益復(fù)雜的內(nèi)外部電磁環(huán)境，如何保證ADAS仍能可靠安全運(yùn)行至關(guān)重要。當(dāng)前國(guó)內(nèi)外針對(duì)ADAS電磁兼容性相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的研究尚處于起步階段，而企

智能網(wǎng)聯(lián)汽車通過(guò)搭載先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)（Advanced Driving Assistance System，ADAS）以提高車輛主動(dòng)安全性能。然而面對(duì)日益復(fù)雜的內(nèi)外部電磁環(huán)境，如何保證ADAS仍能可靠安全運(yùn)行至關(guān)重要。

當(dāng)前國(guó)內(nèi)外針對(duì)ADAS電磁兼容性相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的研究尚處于起步階段，而企業(yè)對(duì)于ADAS的電磁兼容性能評(píng)估需求卻極為迫切。招商車研緊跟汽車發(fā)展新趨勢(shì)和行業(yè)新需求，早在2020年就依托下屬科研平臺(tái)“重慶市電磁兼容工程技術(shù)研究中心”，組織開(kāi)展了自研項(xiàng)目《基于暗室測(cè)試環(huán)境下的高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)典型工況虛擬場(chǎng)景研究》的研究工作。

圖片

該項(xiàng)目以裝備ADAS（基于攝像頭+毫米波雷達(dá)方案）的智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為研究對(duì)象，研究了ADAS的工作原理，分析了暗室內(nèi)ADAS測(cè)試場(chǎng)景復(fù)現(xiàn)難點(diǎn)，提出了暗室內(nèi)道路場(chǎng)景復(fù)現(xiàn)方案，開(kāi)展了理論研究、場(chǎng)景仿真、軟硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)驗(yàn)證等工作，先后完成了國(guó)內(nèi)多家車企產(chǎn)品在自適應(yīng)巡航（ACC）、自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）、車道偏離預(yù)警（LDW）、盲區(qū)檢測(cè)（BSD）和道路交通標(biāo)志識(shí)別（TSR）等多種道路場(chǎng)景信息在暗室內(nèi)的良好融合和模擬再現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了在半電波暗室環(huán)境下，ADAS功能的穩(wěn)定激活和電磁輻射抗擾度測(cè)試評(píng)價(jià)研究，形成了一套基于半電波暗室的整車級(jí)ADAS系統(tǒng)電磁輻射抗擾度測(cè)試規(guī)范。

目前，項(xiàng)目已順利通過(guò)驗(yàn)收，并同步推進(jìn)了招商車研ADAS電磁兼容檢測(cè)業(yè)務(wù)的開(kāi)展。截至日前，招商車研已承接了多個(gè)車型ADAS電磁兼容研發(fā)委托測(cè)試，形成了“以科研促業(yè)務(wù)，以業(yè)務(wù)育科研”的良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，是科研與檢測(cè)深度融合的又一成功范例。

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