? 2023年1月12日, 導(dǎo)遠(臨港)研發(fā)中心揭幕

導(dǎo)遠電子在中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)正式設(shè)立研發(fā)中心，同時宣布將在臨港啟動建設(shè)車規(guī)級智能傳感數(shù)字化智慧基地。臨港新片區(qū)管理委員會產(chǎn)業(yè)部門相關(guān)負(fù)責(zé)人出席本次活動。

智慧基地占地面積36,000平方米（約等于5個專業(yè)足球場的面積），集研發(fā)、生產(chǎn)交付于一體。據(jù)悉，該基地將于2024年面向全球市場投產(chǎn)，未來五年計劃建設(shè)規(guī)模達近千人的研發(fā)與生產(chǎn)人才隊伍，建成后將實現(xiàn)每年數(shù)百萬套高性能定位及感知傳感器產(chǎn)能。

助力新高地

導(dǎo)遠電子項目的落地離不開臨港新片區(qū)管理委員會產(chǎn)業(yè)部門的大力支持，高新產(chǎn)業(yè)和科技創(chuàng)新處參會領(lǐng)導(dǎo)也表示定位感知是近年來伴隨智能汽車行業(yè)發(fā)展應(yīng)運而生的新產(chǎn)業(yè)、新賽道。

高精度組合定位已經(jīng)成為智能車一個關(guān)鍵的零部件，導(dǎo)遠作為行業(yè)的先行者、領(lǐng)跑者和少數(shù)具備有量產(chǎn)交付能力的優(yōu)秀企業(yè)，選擇在臨港新片區(qū)設(shè)立上海研發(fā)中心和建設(shè)智慧生產(chǎn)基地，無疑將使臨港新片區(qū)智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈的布局更完整。

期待導(dǎo)遠以臨港研發(fā)中心和智慧基地的啟動為契機，在AI和汽車電子領(lǐng)域與臨港進一步深化合作，助力臨港新片區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

? 導(dǎo)遠高精度組合定位總成P-Box

近年來，臨港新片區(qū)在智能汽車領(lǐng)域發(fā)展迅猛。目前，臨港新片區(qū)已集聚新能源智能汽車相關(guān)企業(yè)近200家，包括特斯拉、上汽集團、商湯等企業(yè)紛紛入駐，加速集聚了本地整車企業(yè)供應(yīng)鏈，未來規(guī)劃到2025年產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到4000億元。

作為上海經(jīng)濟增長的發(fā)動機和增長級，臨港圍繞車規(guī)級的芯片、汽車軟件、高精定位、汽車數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)安全等重點領(lǐng)域全力推進高質(zhì)量招商，加速產(chǎn)業(yè)升級，加快將臨港新片區(qū)打造為中國汽車電子和軟件產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新的集聚地，新高地。

?  導(dǎo)遠電子李榮熙 (左），王理硯于問答環(huán)節(jié) 

立足中國，布局全球
導(dǎo)遠電子創(chuàng)始人、董事長兼CEO李榮熙表示，設(shè)立導(dǎo)遠（臨港）研發(fā)中心、投產(chǎn)建設(shè)數(shù)字化智慧基地是導(dǎo)遠立足中國、布局全球的重要戰(zhàn)略舉措。

? 李榮熙于導(dǎo)遠（臨港）開業(yè)儀式致辭

李榮熙強調(diào)，借助臨港新片區(qū)產(chǎn)業(yè)空間和政策優(yōu)勢落地的導(dǎo)遠智慧基地將進一步提高導(dǎo)遠面向全球知名主機廠交付產(chǎn)品的能力。從全球市場上看，定位感知行業(yè)正向更高精度、更標(biāo)配、更智能轉(zhuǎn)型，產(chǎn)業(yè)鏈也向真正的全球化時代邁進。

越來越多像導(dǎo)遠這樣的中國企業(yè)擺脫了代工出口的刻板印象，以尖端自有技術(shù)作為企業(yè)出海的壓艙石，成為全球產(chǎn)業(yè)價值鏈當(dāng)中不可替代的一環(huán)。

值得發(fā)現(xiàn)的還有

導(dǎo)遠電子自2014年成立以來，專注高精度組合定位技術(shù)的研發(fā)及應(yīng)用，從深度研發(fā)到商業(yè)落地，自研軟硬件并駕齊驅(qū)，打造“全天候、全場景、高可靠、高性能、高精度”的定位解決方案。2018年，率先實現(xiàn)了車規(guī)級商業(yè)化落地。

目前，導(dǎo)遠自研的高精度組合定位解決方案已搭載于近50萬臺量產(chǎn)前裝智能汽車，并已獲得約70個車型定點。導(dǎo)遠已完成C+輪融資，投資方包括國投招商、鵬德創(chuàng)投、紅杉中國、越秀產(chǎn)業(yè)基金、穗開投資、合創(chuàng)資本、松禾資本、高瓴創(chuàng)投、新興基金等。