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Applus+ IDIADA舉辦第40次聯(lián)合國電磁兼容性非正式工作小組會議
EMC 電磁兼容性
Applus+ IDIADA和Applus+實驗室被任命為會議主辦方，于2023年10月17日及18日召開了第40次聯(lián)合國電磁兼容性非正式工作小組會議，同時開展了針對車輛緊急救援呼叫系統(tǒng)的研究測試 。
聯(lián)合國電磁兼容性非正式工作小組是聯(lián)合國世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇（UN/WP.29）照明和光信號工作組（GRE）的分支小組。作為西班牙一方的代表，Applus+ IDIADA在該工作小組中扮演著積極的角色。
聯(lián)合國電磁兼容性非正式工作小組負(fù)責(zé)制定、分析和實施聯(lián)合國法規(guī)第10條（UN R10）修訂案，該條例目前包含了電動車輛及其系統(tǒng)和零部件通過電磁兼容性認(rèn)證的統(tǒng)一規(guī)定，并規(guī)定了工作小組在展開電磁兼容性測試中所需承擔(dān)的義務(wù)，但鑒于相關(guān)系統(tǒng)的復(fù)雜性，因此尚且未定義并協(xié)調(diào)需遵循的流程。
根據(jù)法規(guī)所述，電磁兼容性即車輛、零部件或獨立技術(shù)單元不會對其他設(shè)備造成電磁干擾，同時能夠在受到工作環(huán)境內(nèi)其它外部設(shè)備的干擾下，依然維持正常運作，保證車輛、乘員和其他道路使用者的安全。
針對配備緊急救援呼叫系統(tǒng)的車輛，Applus+實驗室展開了相關(guān)研究測試。根據(jù)研究結(jié)果以及目前可用的車輛互聯(lián)方案（例如公共和仿真無線網(wǎng)絡(luò)），聯(lián)合國電磁兼容性非正式工作小組預(yù)計在不遠(yuǎn)的將來就詳細(xì)的測試流程內(nèi)容達(dá)成一致，并針對聯(lián)合國法規(guī)第10條（UN R10）的相關(guān)條例作出改革。一旦獲批，這其將成為歐洲和所有加入《1958年協(xié)定書》的國家和地區(qū)的強制性法規(guī)。
本次會議旨在就法規(guī)的內(nèi)容變更達(dá)成一致，同時展開更詳細(xì)的研究和分析工作，以電磁兼容性為前提制定緊急救援呼叫系統(tǒng)的測試和認(rèn)證要求。參與本次會議的團(tuán)體代表來自不同國家和地區(qū)，以及已加入國際汽車制造商協(xié)會（OICA）的會員制造商。
Nieves Estrada作為Applus+ IDIADA的代表，與來自Applus+實驗室的Luís Guardiola共同組織了本次會議。前者是認(rèn)證法規(guī)、電磁兼容性法規(guī)及緊急救援呼叫系統(tǒng)方面的工程專家，后者是電磁實驗室和無線功能方面的技術(shù)專家。
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