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V2X測(cè)試任務(wù)組啟動(dòng)會(huì)暨V2X專題會(huì)議順利召開(kāi)
2024年1月23日，中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟V2X工作組V2X測(cè)試任務(wù)組（簡(jiǎn)稱“任務(wù)組”）啟動(dòng)會(huì)暨中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車系統(tǒng)架構(gòu)分會(huì)（簡(jiǎn)稱“分會(huì)”）V2X專題會(huì)議，在杭州市中電?？导瘓F(tuán)順利召開(kāi)。來(lái)自整車企業(yè)、通信企業(yè)、V2X設(shè)備企業(yè)、科研院校等25家單位40余名專家代表出席會(huì)議，正式啟動(dòng)任務(wù)組各項(xiàng)研究工作。會(huì)議對(duì)涉及V2X應(yīng)用場(chǎng)景、路側(cè)關(guān)鍵技術(shù)、網(wǎng)聯(lián)測(cè)試、車路云一體化解決方案等幾方面內(nèi)容展開(kāi)預(yù)研和成果分享，對(duì)任務(wù)組重點(diǎn)研究工作給出不同方向的建議。
會(huì)上，比亞迪、海康智聯(lián)、星云互聯(lián)、創(chuàng)新中心、聯(lián)通智網(wǎng)、思博倫分別就V2X協(xié)同決策和協(xié)同控制技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)化需求、基于邊緣計(jì)算的道路智能化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要求、車路協(xié)同路側(cè)系統(tǒng)功能安全體系研究、C-V2X短程直連通信外場(chǎng)測(cè)試方法研究和基于5G+MEC+C-V2X融合的車路云一體化解決方案等議題展開(kāi)了預(yù)研和成果分享并同與會(huì)專家進(jìn)行了研討。
同時(shí)，任務(wù)組組長(zhǎng)單位創(chuàng)新中心基于C-V2X演進(jìn)路線和V2X標(biāo)準(zhǔn)體系分析對(duì)V2X測(cè)試評(píng)價(jià)研究范圍和重點(diǎn)工作同與會(huì)專家展開(kāi)探討。與會(huì)專家建議從V2X應(yīng)用場(chǎng)景出發(fā)，結(jié)合整車企業(yè)應(yīng)用需求，進(jìn)行相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)化研究工作，同時(shí)聚焦實(shí)現(xiàn)車路云一體化及開(kāi)展城市環(huán)境整體測(cè)試方案研究。
本次會(huì)議為任務(wù)組研究方向提供了有價(jià)值的思路。任務(wù)組將協(xié)同分會(huì)以V2X系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)、網(wǎng)聯(lián)通信、功能應(yīng)用要求和測(cè)試評(píng)價(jià)為基礎(chǔ)，通過(guò)新一代信息與通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)人、車、路、云、網(wǎng)的互聯(lián)互通，支持V2X應(yīng)用功能及場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)，同時(shí)以車路云一體化示范區(qū)建設(shè)要求為指導(dǎo)，支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)模化示范和助推產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)。
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