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首次完成國內(nèi)新版美標(biāo)測評，中國汽研汽車安全領(lǐng)域再創(chuàng)新高
近日，中國汽研汽車安全技術(shù)中心順利完成國內(nèi)首次美國公路安全保險協(xié)會（IIHS）規(guī)程中，新版中度重疊正面碰撞工況（ODB）的測試評價工作。本次針對某新能源車型，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的配置進(jìn)行測評，代表美標(biāo)假人壓力傳感器背心成功通過驗收，標(biāo)志著中國汽研具備國內(nèi)領(lǐng)先的美標(biāo)體系測評能力。
美國公路安全保險協(xié)會成立于1959年，旨在通過碰撞測試鼓勵汽車制造商生產(chǎn)更為安全的車輛，是全球最為嚴(yán)苛的安全碰撞測試機(jī)構(gòu)之一。多年來，美國公路安全保險協(xié)會持續(xù)統(tǒng)計道路事故數(shù)據(jù)，不斷開發(fā)新的碰撞測試規(guī)程，已然成為汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的重要組成部分。
按照慣例，每年美國公路安全保險協(xié)會都會發(fā)布車輛碰撞測試報告，其中包含“TOP SAFETY PICK+”（頂級安全）榜單，對于企業(yè)來講，想進(jìn)入榜單，就必須在6項碰撞測試中獲得良好（Good）的評級，其中就包括2022年12月更新的新版ODB碰撞測試。
中國汽研汽車安全技術(shù)中心此次順利完成IIHS新版ODB工況的測評工作，尤其是對假人壓力傳感器背心數(shù)據(jù)的成功采集與分析，助力車企完善自認(rèn)證材料，填補了國內(nèi)測試機(jī)構(gòu)在美標(biāo)體系下測評能力的空白。
隨著當(dāng)下越來越多的消費者對汽車安全領(lǐng)域的關(guān)注，中國汽研將不斷提升自身能力，全面助力車企產(chǎn)品在安全領(lǐng)域的完善提升。未來，中國汽研將持續(xù)打造世界一流的汽車安全測試評價能力，共同促進(jìn)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)提升，推動技術(shù)升級和品牌向上。
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