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氫能測(cè)評(píng)技術(shù)創(chuàng)新中心｜大功率&極限環(huán)境的測(cè)試解決方案
國(guó)內(nèi)燃料電池企業(yè)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的技術(shù)積累和市場(chǎng)探查，燃料電池電堆一直向大功率、長(zhǎng)壽命、高功率密度等高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)發(fā)。同時(shí)，在船舶、飛機(jī)、大型工程機(jī)械等應(yīng)用領(lǐng)域的需求增加，使得大功率燃料電池電堆的研發(fā)測(cè)試需求也相應(yīng)增多。
在標(biāo)準(zhǔn)方面，新標(biāo)準(zhǔn)《GB/T 24554-2022 燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法》增加了一系列環(huán)境測(cè)試要求，包括:低溫怠速冷起動(dòng)、低溫額定冷起動(dòng)試驗(yàn)以及高溫運(yùn)行試驗(yàn)等。其中，在低溫冷起動(dòng)試驗(yàn)中，增加了燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱器或熱交換器應(yīng)當(dāng)置于低溫環(huán)境艙內(nèi)的要求，過(guò)程中環(huán)境艙的溫度應(yīng)控制在設(shè)定溫度的±2.0℃內(nèi)。
為響應(yīng)大功率燃料電池電堆及系統(tǒng)測(cè)試、新標(biāo)準(zhǔn)的極限環(huán)境測(cè)試的迫切需求，中國(guó)汽研下屬氫能測(cè)評(píng)技術(shù)創(chuàng)新中心，即中汽院新能源（江蘇）科技有限公司，面向華東區(qū)域配備了多臺(tái)300kW燃料電池電堆測(cè)試臺(tái)、多臺(tái)300kW燃料電池系統(tǒng)性能測(cè)試臺(tái)（兩臺(tái)并機(jī)可達(dá)到500kW的測(cè)試能力）、450kW散熱能力的定制化燃料電池系統(tǒng)高低溫環(huán)境艙、配置氫空預(yù)冷的燃料電池電堆環(huán)境艙，已正式投入使用。
測(cè)試能力
性能測(cè)試 ：300 kW 快速原型測(cè)試臺(tái)；300 kW 大功率系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)；500 kW 并機(jī)測(cè)試能力。
耐久測(cè)試：200 kW 耐久測(cè)試臺(tái)*2；400 kW 并機(jī)耐久測(cè)試能力。
環(huán)境適應(yīng)性：帶載高低溫環(huán)境模擬、海拔模擬、防水防塵、三綜合振動(dòng)、噪聲、氣密性。
能力優(yōu)勢(shì)
定制高定溫環(huán)境艙：可實(shí)現(xiàn)與臺(tái)架聯(lián)動(dòng)帶載試驗(yàn)，450 kW散熱功率，101-53kPa海拔模擬，具備氫氣預(yù)冷。
超大功率測(cè)試：可實(shí)現(xiàn) 500 kW系統(tǒng)性能測(cè)試和400 kW系統(tǒng)耐久測(cè)試。
快速原型測(cè)試：可實(shí)現(xiàn)子系統(tǒng)/零部件模擬功能，協(xié)助系統(tǒng)集成開發(fā)。
設(shè)備資源
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