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EU 2023/2590 先進(jìn)駕駛員分神警告系統(tǒng)ADDW認(rèn)證簡析
簡介
從2024年7月7日開始，進(jìn)入歐盟市場的M, N類新車型都需要滿足EU 2023/2590先進(jìn)駕駛員分神警告系統(tǒng)ADDW的技術(shù)要求。ADDW系統(tǒng)是一種幫助駕駛員繼續(xù)關(guān)注交通狀況并在駕駛員分心時發(fā)出警告的系統(tǒng)，用于識別長時間的視覺分散并向駕駛員發(fā)出警告。
1 基本概念
區(qū)域 1 被指定為以下區(qū)域的重疊：
（a） 車頂;
（b） 車輛中位于兩個垂直平面之外的任何區(qū)域（認(rèn)為駕駛員向正前方看的方向為0°），一個相對于車輛的縱向往右+55°，一個相對于車輛的縱向往左-55°，兩個平面相交于眼睛參考點。
（來自EU 2023/2590法規(guī)）
區(qū)域 2 被指定為下列區(qū)域的組合：
（a） 擋風(fēng)玻璃和車窗的區(qū)域;
（b） 從眼睛參考點看，擋風(fēng)玻璃和車窗區(qū)域周圍 10°。
（來自EU 2023/2590法規(guī)）
區(qū)域 3 是從駕駛員的眼睛參考點向下 30°平面的下方任何區(qū)域，以及下文所述的與區(qū)域 1 和區(qū)域 2 的相交：
（a） 默認(rèn)情況下，任何區(qū)域如果屬于區(qū)域 1 和2應(yīng)從區(qū)域3排除;
（b） 車輛制造商可以選擇將區(qū)域 1 和/或區(qū)域 2 的部分區(qū)域合并到區(qū)域 3 中。
（來自EU 2023/2590法規(guī)）
2 技術(shù)要求
一旦符合以下條件，應(yīng)立即向駕駛員發(fā)出警告：
(a) 車速在50 km/h或以上，在正常情況下，駕駛員在區(qū)域 3 中的注視時間達(dá)到3.5秒。
(b) 車速達(dá)20 km/h或以上，在正常情況下，駕駛員在區(qū)域 3 中的注視時間達(dá)到 6 秒。
ADDW 系統(tǒng)應(yīng)使用視覺警告來通知駕駛員，ADDW 系統(tǒng)應(yīng)使用聲音和/或觸覺警告在觸發(fā)條件發(fā)生后盡快提醒駕駛員，并可能級聯(lián)和加劇。當(dāng)向駕駛員提供聲音或觸覺警告時，警告被視為開始。
3 測試流程
應(yīng)測試車輛以下的所有區(qū)域（如果存在）并正確識別，并在可能的情況下，在區(qū)域3之內(nèi)：
(a) 駕駛員左膝
(b) 駕駛員右膝
(c) 駕駛員腰帶
(d) 乘客的腳部空間
(e) 乘客座椅的表面
(f) 手套箱
(g) 駕駛員左側(cè)的通風(fēng)口
(h) 駕駛員右側(cè)的通風(fēng)口
(i) 儀表盤
(j) 方向盤
(k) 換擋桿
(l) 加熱系統(tǒng)、通風(fēng)和空調(diào)控制
(m) 信息娛樂顯示屏
(n) 中控臺
所有注視點應(yīng)至少在20-35 km/h之間測試一次，在 50-65 km/h之間測試一次。
測試必須在車輛上進(jìn)行，在真實或模擬的外部運(yùn)行條件下，在白天和夜晚進(jìn)行。
4 結(jié)語
近年來，隨著智能座艙的普及，歐洲汽車法規(guī)越來越多的關(guān)注到司機(jī)狀態(tài)監(jiān)測。TüV NORD 始終保持一貫的高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，為中國新能源汽車的安全發(fā)展助力。
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